Paar Fragen von einem Fireblade Neuling v.A. zur Auspuffanlage

Zitat von Hollinger

, diese wäre aber über die Steuerung überbrückt/ausser Funktion aber halt trotzdem verbaut damit kein Fehler angezeigt wird durch die Motorsteuerung.(so wie Dunlop das vermutet hat)

Ne das habe ich so nicht gesagt. Wenn die Sonde angeschlosssen ist, ist ja nichts gebrückt. Die ist in dem Fall aktiv.

Ausser jemand hat nur die Heizung angeschlossen und die anderen Kabel gekappt. Das waere aber schon echt stuemperhaft. Also als Ersatz fuer einen O2 Eli, der ein Widerstand ist als Ersatz fuer die Heizung.

Heizung = die beiden weissen Kabel der Sonde.

Zitat von Hollinger

wahrscheinlich hab ichs wieder falsch verstanden und mangels technischem Verständnis wieder nicht gecheckt. Und er hat ja auch nur vermutet, hat den Umbau ja nicht gemacht. Seis drum, ich steck morgen mal die Sonde aus, und dann sieht man ja was passiert. Sollte das ein deutsches Modell gewesen sein mit Kat, wäre der dann in den Zulassungspapieren ersichtlich oder hätte man das damals mit der originalen Anlage noch austragen können? Verpflichtend war es bei den Baujahren ja noch nicht, oder?

Ja steck sie einfach mal ab. Na ja du hast ja meinen Schein gesehen. Da steht eigentlich im Brief dann G-Kat.

Aber ich muesste nun selber gucken. Ich habe ja auch irgendwann den Brief gegen den neuen Zulassungs Teil 1 und 2 getauscht. Ich muss mal gucken ob es bei dem Briefersatz also Teil 1 noch drinne steht. Beim Teil 2 nicht mehr. Sie verweisen dann auf Schluesselnummer unter 1, aber da muss es draus ersichtlich sein. Denn beim Tuev wollen sie den Kat messen bei mir.

Verpflichtend ist es nicht, aber wenn G-Kat drinne steht, dann gilt, was eingetragen ist muss auch funktionieren.

Aus der Schluesselnummer kann man allerdings sehen welche Schadstoffklasse sie hat. Also sollte die fuer Kat sein muss man ihn austragen rechtens.

Ich kriege bei diesen Sachen eine Macke . Da ist alles viel Willkuer wie bei Reifen. Das ist eher was fuer einen Politiker.

Seit Januar 2006 gilt für die Typgenehmigung von Krafträdern die Grenzwertstufe Euro 3, mit der eine weitere deutliche Senkung der Abgasgrenzwerte festgelegt wurde.21.04.2020

Euro 3 sind dann die mit G-Kat.

Du hast doch da Schluesselnummer gehabt. Musst du nur gucken in welcher Reihe die sind.

Habe nun auch bei mir mal genauer geguckt. Also wenn ich das richtig verstehe haben wir, also du und ich nun gar keine Schadstoffklasse mehr eingetragen. Das muesste sonst unter V.9 und 14 stehen. Ich hatte original G-Kat in den alten Papieren, wurde aber dann einfach weggelassen .

Bei deinem Service Heft vermute ich mal dass das G fuer G-Kat steht. Also CBR900rr2 G.

Ist aber offenbar total egal mit den neuen Papieren. Also da ja gar nichts eingetragen ist, kann man auch nichts austragen.

Bei meiner steht im Serviceheft auch G.