Mahlzeit , wer hat denn einen 190/55 Reifen ohne Fabrikatsbindung in seinen Papieren eingetragen?
SC57 von 2006
Gruss Markus
Reifen Eintragung
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- SC57
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Rücklicht -
1. Juni 2023 um 14:48 -
Erledigt
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Danke, ist ein Versuch wert , geil wäre natürlich eine Kopie von einem Eintrag. Kein palaver mit dem Prüfer.
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Da wäre ich auch interessiert
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Nehme ich gerne für die 59 von meinem Sohn, ich brauche erst wieder eine Neue,
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Danke, ist ein Versuch wert , geil wäre natürlich eine Kopie von einem Eintrag. Kein palaver mit dem Prüfer.
Da musst Du Glück haben wenn der das nach ner Briefkopie einträgt.
Die meisten argumentieren " was weiß denn ICH wer da WAS Eingetragen hat "
Am besten von mehreren Herstellern ne Freigabe und dann zur Abnahme.
Für die 59er bin ich gerade in Vorarbeit.
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Für die SC59 könnte ich dir eine Kopie anbieten. Sorry, vielleicht kann jemand anders aushelfen.
Moin in die Runde.
Ich habe auch Interesse an einer Kopie von der Eintragung für die SC59.
Hier in OWL (Paderborn) sagt mir jeder Prüfer das sei nur mit Reifenbindung (also genaues Modell) möglich, und sobald ich wechsle muss ich wieder zur Eintragung...
Ich sammle gerade auch Herstellerbescheinigungen, damit ich mehr Argumente in der Hand habe.
Und sorry fürs stören in der SC 57 Abteilung, aber passte gerade so gut.
DlzG
Stefan
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Hier in OWL (Paderborn) sagt mir jeder Prüfer das sei nur mit Reifenbindung (also genaues Modell) möglich, und sobald ich wechsle muss ich wieder zur Eintragung...
Das kann passieren wenn die SC59 ABS hat. Dann ist das auch so. Da es schon auf geringe Unterschiede im Reifenumfang ankommt ob das ABS anfaengt zu spinnen oder nicht.
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Das ist leider nicht die Wahrheit wenn du in der Prüfstelle vor Ort bist. Denn diesen Umfang prüft der Prüfer erst garnicht.
Der Freilauf und Abstand des Reifens zum Rahmen ist der einzige sinnhafte Grund eine Eintragung zu verweigern.
Wer das Dokument bekommen möchte, bitte schickt mir kurz eure Mail. Ich sende euch dann eine Einladung per OneDrive
Sicher ist, dass es nicht mit jedem Reifen sauber funtzt. Das weiss ich ganz genau. Da gibt es auch schon viele Threads hier zu. Hat Rainer glaube ich auch mal getestet und festgestellt. Duerften sie normal nicht einfach eintragen ohne das zu pruefen.
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Hab auch schon mit ABS von 50 zu 55 gewechselt, ging da tadellos war aber keine Honda
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Hab auch schon mit ABS von 50 zu 55 gewechselt, ging da tadellos war aber keine Honda
Die 59er mag das nicht.
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Wie geschrieben, der Prüfer schaut ob das Rad frei dreht, schaut auf die Freigaben die man ihm vorliegt und dann kam schon der Stempel aufs Dokument und die Eintragung in den Schein.
Der ist damit keinen Meter gefahren.
Die haben da andere Prioritaeten.
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Die 59er mag das nicht.
So pauschal glaube ich das nicht, werde jedoch dazu keine Diskussion beginnen weil ich im Moment da keinen Bedarf habe, egal was hierzu bereits geschrieben wurde zumal der Link hier noch dazu von 2010 oder so ist.
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Solange beide Reifen neu sind ist es sowieso egal. Ab 2012 gab es wohl weniger Probleme, da das ABS Steuergeraet revidiert wurde.
Ist ja auch egal.
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Wie geschrieben, der Prüfer schaut ob das Rad frei dreht, schaut auf die Freigaben die man ihm vorliegt und dann kam schon der Stempel aufs Dokument und die Eintragung in den Schein.
Der ist damit keinen Meter gefahren.
Macht er das bei neuer oder alter Kette? , oder bei geänderter Übersetzung?
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Wenn ich einen 55er statt einem 50 er bei gleicher breite nehme, schleift es eben höchstens in der radialen, und von daher ist die Länge der Kette bzw. Übersetzung mitentscheidend.
Und zumindest änderst du auch das Verhältnis von Vorderrad und Hinterradumdrehungen sprich die Differenz zwischen den beiden. Und das widerum kann sich auf die Funktion des abs auswirken. Und da sind wir bei dem Punkt, das es eben nicht nur darauf ankommt, ob der Reifen schleift.
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Und genau das ist eben nicht mehr je so.
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Ja, das hat sich in den letzten Jahren geändert. Seitdem gelten die allgemeinen Freigaben der Reifenhersteller für unterschiedliche Höhen nicht mehr.
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Ich sage mal so. Der Tuevmensch der das so ohne weiteres eintraegt, hat wahrscheinlich nichtmal ueber ein ABS nachgedacht. Ist also im Grunde seine Bloedheit die einem dann zu Gute kommt.
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siehe auch hier:
Ausnahme bei elektronischen Fahrhilfen
Klare Ansage: Alle Motorräder mit elektronischen Fahrhilfen sind von einem Wechsel auf 190/55 ausgeschlossen. Für alle anderen gilt: Wenn möglich und erlaubt, ist eine Umstellung auf die 55er-Bauhöhe zu empfehlen.
https://www.motorradonline.de/ratgeber/ps-le…eifen-bauhoehe/
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Grüße in die Runde
also ich habe bei meiner 190/55ZR17 eingetragen allerdings nicht ohne Reifenbindung Dunlop Sportsmart 2 stehen Drinne.
wenn das trotzdem hilft gerne PM oder so
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