Doch .. Es ist die CBR RRR gemeint ... nicht die Triumph Triple RS 🤣
Also in dem Artikel steht nichts von der RR R. Da steht das betrifft die 600er Bj. 20. Nicht die RR R. Musst du mal genau lesen.
Es geht auch nicht um auseinanderfliegende Pumpen, sondern um Resistenz des Impellers.
Es steht aber Fireblade 2020.
Keine Ahnung in dem anderen Thread kam das anders rueber. Ich glaube es gibt hier ein Missverstaendniss evtl. Ich verstehe das anders.
Von diesem Rückruf betroffen sind 17.374 Honda-Motorräder in den USA, 2.264 in Deutschland. All diese Hondas, verteilt auf die Modelle GL 1800 Gold Wing, CBR 1000 RR Fireblade und CBR 600 RR der Baujahre 2018, 2019 und 2020, müssen in die Werkstatt. Dort bekommen sie bei Bedarf eine neue Benzinpumpe, auf Kosten des Herstellers.
Fuer mich ist das nicht die 82er. Die hat ja eh schon andere Probleme mit der Pumpe gehabt die bekannt waren. Hier geht es nur um bestimmte Impeller.
Die 77 gabs doch 2020 nicht mehr neu, oder?
Aber die 600er. Es geht um die 600er.
Nagut ... es scheint wirklich, dass die SC82 Bj 20 hier nicht gemeint ist.
Egal, wer betroffen ist wird das dann schon mitbekommen.
Hat mal einer bei seinem Honda Spezi angerufen und gefragt?
Hat mal einer bei seinem Honda Spezi angerufen und gefragt?
Du kannst ja immer aus der Rueckrufseite nachsehen ob was ansteht sonst.
Die Liste ist aber oft nur wenig aktuell.
Die Liste ist aber oft nur wenig aktuell.
Wie geht es dir sonst ? Du warst lange nicht hier. Also lebt die Blade noch bei deinem Bruder.
Du kannst ja immer aus der Rueckrufseite nachsehen ob was ansteht sonst.
bei mir stand da nichts drin bei Ölleitung Hitze Schutzblech Rückruf habe ich es früher vom Händler/Brief erfahren
Wie geht es dir sonst ? Du warst lange nicht hier. Also lebt die Blade noch bei deinem Bruder
Ja, die lebt noch.
Und lief auch völlig problemlos die letzte Saison.
Meine Saison warn Satz mit X.
Erst gestürtzt mit Schlüsselbeinbruch, dann Motorplatzer, dann den bezahlten Ersatzmotor nicht bekommen,
dann festgestellt das es praktisch keine gescheiten gebrauchten Motoren für die Kawa gibt...
Zum Glück haben wir noch die alte 2003er GSX-R 1000.
Die ist jetzt mein Rennstreckenmopped.
Also wenn der Iwan uns nicht nuked stehen die Chancen gut das 2024 besser wird. 
Alles anzeigenJa, die lebt noch.
Und lief auch völlig problemlos die letzte Saison.
Meine Saison warn Satz mit X.
Erst gestürtzt mit Schlüsselbeinbruch, dann Motorplatzer, dann den bezahlten Ersatzmotor nicht bekommen,
dann festgestellt das es praktisch keine gescheiten gebrauchten Motoren für die Kawa gibt...
Zum Glück haben wir noch die alte 2003er GSX-R 1000.
Die ist jetzt mein Rennstreckenmopped.
Also wenn der Iwan uns nicht nuked stehen die Chancen gut das 2024 besser wird.
Oh mann. Na ja hoffentlich ist dein Schluesselbein wenigstens wieder ok. Mein rechtes steht voll raus seid ich mal mit 18 oder 19 mit einer RD abgeschmiert bin. Aber auch egal.
Na ja kann dann ja nur besser werden bei dir. 
Servus zusammen,
ich update das hier mit ner aktuellen Meldung. Ich habe heute meine räudige Erstgeburt der SC82, EZ April 21, mit 23000km vom grossen Service abgeholt. Die Werkstatt meines Vertrauens konnte keine Verkokung feststellen, Ventile waren alle innerhalb der Toleranz. Bis heute hatte ich keinerlei Probleme, die Rückrufe konnte ich problemlos mit den jeweiligen Jahresinspektionen zusammenlegen. Benzinpumpe wurde letztes Jahr kostenlos getauscht und vom Händler zusätzlich gesichert. Ich freue mich auf viele weitere Kilometer und besonders auf meine jährliche Reise in die Dolos, die ich in 2 Wochen antreten werde
Ich wünsche dir in den Dolos genau soviel Spaß und reichlich km ,wie ich dieses Jahr zum 20. Treffen gemacht habe.
Yo, danke Dir, ich hoffe, die lahme Krücke kommt die Serpentinen noch rauf, ohne dass mir die 125er um die Ohren fahren und natürlich, dass das Wetter mitspielt...
Ich hatte jedenfalls viel Spaß mit meiner 2020er auf über 3100 km beim FTT
den wünsche ich dir auch
