Arrow Auspuff mit ECE

  • Ich bin heute mal eine Runde gefahren.


    Nach der Fahrt ist er leiser geworden und klingt etwas dumpfer.


    Ich hab mal mit meinem billig Voltcraft Schallmessgerät gemessen.

    Die Werte ohne Gewähr. Nachbar hat das Gerät gehalten und geschaut.


    Stand, warmgefahren 92dB

    7250rpm 95dB


    ohne dB Killer Stand 93dB.. hört sich nur ganz leicht tiefer an.

    ohne dB Killer 7250rpm ca.97 dB

  • Ohne DB Killer 97 DB? Dann kann man ohne DB legal fahren oder? 😂Weil die Zulassung ist ja mit 99 DB.
    hast du Video Soundcheck von dem Auspuff? Darf ich auch mal gucken? Ich habe gestern auch schon bestellt aber kann kaum noch warten. Vielen Dank

  • Ohne dB Killer ist leider nie legal.


    Und ich zweifle die Ergebnisse sowieso an.

    Ich habe heute einen anderen Kumpel in der Firma probehören lassen, der eine Hobbywerkstatt hat.

    Er sagt auch... wesentlich lauter als was er an Supersportlern bis jetzt gesehen hat.


    Aber TheBadAngel hat ihn ja auch bestellt. Vielleicht kann der dann mal gegenhören/messen.

  • Und doch, ohne Killer ist sie legal wenn sie die maximale Lautstärke die zugelassen ist einhält.

    Ich denke nicht. Weil man darf keine Schalldaempfer aendern. Wenn die E-Zulassung mit db eater gilt, ist er ohne eater nicht zugelassen.

    scribere non curo ego dolentes quod aliquis fals

    Vorsicht!

    Das lesen meiner Beitraege erfolgt auf eigenes Risiko und eigene Gefahr!

    Sollte jemand zu Schaden kommen übernehme ich keine Haftung!

    Ach so, : „Wenn du Gott siehst, dann musst du bremsen“

  • Bei einer bloßen Lärmmessung wird man schon durchkommen - wenn die ABE für "Street-Legal" aber nur mit Killer gilt, wird ein Graukittel wohl einen berechtigten Einwand argumentieren können!

    ... und bloß deshalb, dass man 1x damit durchgekommen ist, stellt keineswegs eine Grundlage dar, dass alles rechtens ist - wie in der Softwareentwicklung: bloß weil der Fehler noch nicht aufgetreten ist, ist deshalb das Programm nicht garantiert fehlerfrei ... (-:

    ... remember the times, when sex was safe and bikes were dangerous?

    ... alle Angaben nach bestem Wissen & Gewissen, aber ohne Anspruch auf allgemeine Richtigkeit/Gültigkeit ,,, (-:

  • Wer aber glaubt, dennoch im Recht zu sein, dem steht natürlich der dornige & vor allem auch teure Weg einer Einzelabnahme offen ... (-:

    quickshifter
    22. Dezember 2019 um 15:29

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  • Ich war heute bei TÜV Austria, die Trompete und alle anderen Änderungen eintragen lassen.


    Wie erwartet haben Sie sich eine Messung nicht nehmen lassen.


    Ich bin geradeso Arschknapp durchgekommen. Hier in Österreich gibt es nur 3dB Toleranz.


    Ergebnis: 102dB bei 7250rpm, 99 dürfte ich.

  • Die werden aber mit der Zeit lauter.

    Ihr habt doch da so Prüfbusse .^^

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  • Natürlich mit DB Killer.


    Nochmal:

    Du darfst keine Änderungen an der Auspuffanlage machen, sonst verliert sie ihre Zulassung.


    Ich wäre ziemlich dämlich ohne dB Killer zum TÜV zu fahren.

  • Hab den auspuff seit heute dran und bin kuerz ohne db killer gefahren. Es ist verdammt laut!! Wir haben mit einer apple watch gemessen:

    mit db killer 100db bei 7.000 U/M

    ohne db killer 104db bei 7.000 U/M


    Ich habe aber bedenken dass mir der richtige db killer mit geschickt wurde... (siehe bild)

    Also ohne db killer ist absolut krank. Egal in welchem gang, im dorf hört dich jeder.

    Fahre nur noch mit! Ist mir zu krass obwohl ich dass mag

  • Also ohne db killer ist absolut krank.

    Das liegt daran, dass der Wert keine bloße Zahl ist, die linear steigt, sondern dass es sich dabei um einen Exponenten handelt -> 1dB mehr, ist daher quasi 10x so laut ... (-:

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    ... alle Angaben nach bestem Wissen & Gewissen, aber ohne Anspruch auf allgemeine Richtigkeit/Gültigkeit ,,, (-:

  • Sie kommen um dich zu holen "Falco".

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  • Das liegt daran, dass der Wert keine bloße Zahl ist, die linear steigt, sondern dass es sich dabei um einen Exponenten handelt -> 1dB mehr, ist daher quasi 10x so laut ... (-:

    ....bist dir da sicher? :S

    10db mehr ist eine Verdoppelung der Lautstärke behaupte ich mal... 8o

    MM93 | | #315
    There is grey blur, and a green blur. I try to stay on the grey one... - Joey Dunlop

  • ... hast recht - ist nicht der log10, sondern der ln

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  • Das liegt daran, dass der Wert keine bloße Zahl ist, die linear steigt, sondern dass es sich dabei um einen Exponenten handelt -> 1dB mehr, ist daher quasi 10x so laut ... (-:

    Dann wäre meine SDR 17 mal so laut wie meine Blade! :D

    Man sagt bzw. rechnet, 10 db mehr sei eine Verdoppelung der Lautstärke. Das ist aber ein rein theoretischer Wert. Dann wäre nämlich meine SDR mit 97 db immer noch mehr als doppelt so laut, wie meine Blade mit 80 db. Das ist sie definitiv nicht. Beim Klangempfinden spielen auch die Frequenzen eine wesentliche Rolle.

    Bei einer Messung im Rahmen von Verkehrskontrollen werden zumindest in Deutschland immer 5 db als Messtoleranz abgezogen.

  • Na, der Erfahrungsbericht deckt sich ja mit meinem.

    Mein DB Killer ist auch genau der gleiche.


    Kannst Du was zur Leistung sagen? Gleichgeblieben? Weniger oder mehr?


    Ich hab das Gefühl dass sie nicht mehr so gern das Vorderrad hebt.

    3 Mal editiert, zuletzt von Warp99 (12. Juni 2024 um 10:17)

  • Ich darf die maschine noch nicht ausdrehen. Hab erst 800km runter mit der maschine. Hab aber keinen leistungs unterschied bemerkt.