Geheimtipp:
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Wenn man sich die Mühe macht und seine Bremssättel einmal kpl. auseinander baut ,sieht man das es sicher nicht an "kleinen Taschen im Gruss" liegt.
Wohl eher an der Tasche im Kolben und dem "Anschlag" im Bremssattelboden,welcher dafür sorgt das der Kolben nicht kpl. am Gehäuse anliegen kann.
Die Bremsflüssigkeit soll ja im Idealfall auf alle Kolben den gleichen Druck ausüben (Bremsbeläge) und darum sollte man bevor man die Beläge wechselt und die Kolben nach innen drückt diese erstmal reinigen mit Spüliwasser z.B.
Ist eher eine Anleitung für ungelernte Schrauber, wer vom Fach ist weiß wo man Luft findet und diese aus dem System bekommt. Irgendeine Bremse zerlege ich jedes Jahr, wenn nicht sogar mehrere aber solche Probleme hatte ich noch nie 
Ist eher eine Anleitung für ungelernte Schrauber, wer vom Fach ist weiß wo man Luft findet und diese aus dem System bekommt. .. solche Probleme hatte ich noch nie
Tja, nur der "ungelernte Schrauber" ist Ingenieur und arbeit seit +40 Jahren an Motorrädern.
Also wenn du "solche Probleme noch nie" hattest, hast du vll einfach noch nicht so viel gesehen im Leben.
Wiederum, wenn du Wissen hast, das vielen nützlich wäre, du aber nicht preisgeben willst - dann ist nicht so ganz logisch, dass du hier +6.000 Beiträge schreibst.
Oder ging es immer darum, auf das Geheimwissen der "Gelernten" hinzuweisen 
Tja, nur der "ungelernte Schrauber" ist Ingenieur und arbeit seit +40 Jahren an Motorrädern.
Na dann ist doch alles erklärt
Man kann es sich auch gleich am Anfang verscherzen.
Am Anfang ist gut ... beb44 hat sich 2017 angemeldet ... ... er schreibt zwar nicht oft, ist aber zumindest mir in den letzten Jahren durchwegs positiv aufgefallen ... 
