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Bilder und Videos aus der Kategorie „SC33“ 

Guten Tag Leute des Fireblade Forum.

Mein Name ist Jörg wohne in Mannheim und bin gerade fertig mit dem Auf und Umbau der SC33 Bj. 12/97

So simpel es zu scheinen mag wer kann mir sagen wie und vor allem Wo der Benzinhahn und die Anschlüsse vom Tank Angeschlossen werden , und hinführen ?

Nr 1 , Benzinzufuhr vom Benzinhahn zum Vergaserblock (ist klar)

Nr 3 , Evtl. für den Unterdruck Membran zum Benzinhahn. Da ist ein Schlauch kommend vom Motorblock. Kommt der auch Tatsächlich an die 3 ??

Nr. 2 , ist mir ein Absolutes Rätsel da nie ein Schlauch da war und ist wobei ich in Erinnerung habe das bei einer meiner anderen SC33 ein Schlauch Angeschlossen war jedoch NIE Verfolgt wo der hingeht.

Nr. 4 , ist der Überlauf falls zu voll Getankt wurde

und Nr. 5 , ist mir auch nicht geheuer da kein Schlauch vorhanden war ,ist

Ich bedanke mich recht Herzlich für Eure Erfahrung / Kommentare in der Zuversicht das es endlich Behoben werden kann.

3 ist unterdruck.

2 ist ne Belüftung/notauslauf.

normalerweise kommt da nix raus. wenns tropft oder läuft ist die Membran kaputt. kann passieren, ein Schlauch dran schadet sicher nicht.

5 ist die tank Belüftung. Schlauch ist ein muss.

Absolut Gut !! macht Sinn und ist Unmissverständlich.

doch wo ? führt der Unverzichtbare Schlauch ( tank Belüftung ) Nr. 5 hin ?

das ist mir ein Rätsel Tank Belüftung sonst zieht er sicherlich Vacuum wenn der Schlauch fehlt ist das Richtig??Doch wo kommt das andere Ende vom Schlauch dran

Zitat von Zuversicht

Doch wo kommt das andere Ende vom Schlauch dran

Nirgends

25 liegt offen lose oben, 26 geht nach unten raus:

Kraftstofftank für Honda CBR 919 RR FIREBLADE 1998 - Honda

Nirgends Glaub ich Dir

Für mein Verständnis Unverzichtbarer Schlauch auf einen Stutzen zur Tankbelüftung.

Wieso dann der Unverzichtbare Schlauch ?? der Stutzen würde doch dann reichen kannst du mir das kurz und knapp beantworten das ich das in meinen Kopf Bekomme ?

Danke dir

Zitat von Zuversicht

Nirgends Glaub ich Dir

Für mein Verständnis Unverzichtbarer Schlauch auf einen Stutzen zur Tankbelüftung.

Wieso dann der Unverzichtbare Schlauch ?? der Stutzen würde doch dann reichen kannst du mir das kurz und knapp beantworten das ich das in meinen Kopf Bekomme ?

Danke dir

Thema

Tankbelüftung

Moin zusammen .

Habe seit den letzten 3 Ausfahrten Probleme mit meine sc33.
Schlechte gasannahme, ruckeln beim beschleunigen.

Selbe Anzeichen als ob der Sprit ausgeht und es muss auf Reserve schalten werden, obwohl vollgetankt ist. Jeder kennt doch das Gefühl wenn man aufzieht und es fühlt sich so an als ob jemand einen Anker schmeißt.



Gestern fahren gewesen und voll in dem heftigen Regen gekommen und Moped ist abgekackt . Lest sich starten , fährt 100 Meter und geht aus .

Musste mich abschleppen…

Whity

7. Juni 2016 um 11:16

weil die tankbelüftung ja in den Tank reingeht. Oft ist Benzin in dem Tank. mit dem Schlauch kannst du bestimmen wo das hinläuft wenns da rauskommt, und nicht die Schwerkraft.

Recht Herzlich Bedanke ich mich für die Absolut Hilfreichen Informationen . Jetzt macht es Sinn und Funktioniert auch bestens.

Vielen Dank und allzeit Gute Fahrt

Beste Grüße aus Mannheim ,Jörg