Es gibt doch immer mal was anderes, auch bei Honda. Die Bank sah zunächst wie jede andere aus aber dann viel mir das auf:
An den CO Schrauben, ja - es sind Schrauben 
und wenn man nach der E-Teile Nummer sucht findet man auch das:
Dann die Nummer geschaut und die liest sich so:
Also ein VP84A, ein Vergaser aus der USA Version (nicht Kalifornien)
Den einzigen Unterschiede was ich bisher gesehen habe sind die Federn der Schieber und die Düsennadeln und eben die CO Schrauben. Größe der LL und HD Düse sowie Mischrohr sind identisch. Vielleicht weiß noch jemand Unterschiede zu den hier üblichen Varianten.
Werde den demnächst mal montieren und probieren wie der sich so verhält im Betrieb.
