SC28 kippt nach links beim freihändig fahren

Möglicherweise liegt das an dem Element zwischen fussrasten und Lenker, wenn der Rahmen ok ist, und die Räder gerade eingebaut sind.

Wenn alles gerade ist und die Reifen nicht einseitig abgefahren und wenn sie freihaendig auf einer ebenen Strasse nicht geradeaus rollt, dann wuerde ich auch erstmal die Gabel pruefen. Am besten einen Gabelservice machen und alles mal ansehen. Oder einem Profi geben die Gabel am besten.

Oder sind da reifen drauf, die hauptsächlich linksrum gefahren worden sind?

So Sachsenring zum Bsp.

Bei und wäre der erste Test mal gewesen, verhält sich das Moped mit einem anderen Fahrer genauso.... Stichwort, nix für ungut aber gar nicht so abwegig:

Zitat von sturzflug

Möglicherweise liegt das an dem Element zwischen fussrasten und Lenker,

Zuerst käme die Prüfung ob irgendwas einen Zug auf die Gabel ausübt, Bowdenzüge, Bremsleitung etc. Danach würden wir die Gabel auf Verdrehung testen, siehe unten.

Danach ne Sichtprüfung, erstens (Hinter)Reifenkontur, zweitens Spurversatz/Fluchtfehler der Räder. Dazu genügen schon paar gerade Aluschienen oder sowas. Wenn man damit umgehen kann und sich etwas Mühe gibt, ereicht man damit bereits Toleranzen die weit unter den zulässigen Neuwerten bleiben. Und erst wenn dabei übermässige Abweichungen festgestellt werden, sucht man die Ursache durchs Vermessen der Bauteile.

Zitat von rczerone

Habe vorsichtshalber den Rahmen und die Schwinge vermessen lassen, beides in der Toleranz!

Verdrehung dieser Teile sind extrem selten, der Rahmen ist sogar ungewöhnlich stabil. Wenn sich das Fahrwerk mal was einfängt triffts fast immer zuerst die Gabel bzw. die Gabelbrücken. Indiz wären beschädigte Anschläge am Rahmen. Auch das ließe sich aber sehr einfach im zusammengebauten Zustand über eine geschliffene Platte prüfen.

Zitat von rczerone

Werde mal die Gabel austauschen oder Service.

PRÜFEN !!

Gebrauchtteile müssen auch nicht gerade sein, Brücken sinds sogar eher selten....

Zitat von rczerone

Die gebrauchten Brücken sind selten gerade?

Wieviele Mopeds schätzt du gibt es, die in ü30 Jahren noch nie nen Sturz hatten, vom Ständer gekippt sind und dann ausgeschlachtet werden?

Zitat von rczerone

kann man ja eine für SB Lenker nehmen

Mir ist kein SB-Kit bekannt der ne untere Gabelbrücke (und um die gehts hauptsächlich) enthält.

Manchmal frag ich mich ersnthaft ob ichs vielleicht mal auf englisch, kantonesisich oder volapük versuchen sollte....

Ich würde ja mit den Reifen anfangen.

Oder die Straße ?

Könnten auch die Bremsen schuld sein? Zb wenn ein Bremssattel nicht ganz öffnet auf einer Seite?

Zitat von Harry82

Könnten auch die Bremsen schuld sein? Zb wenn ein Bremssattel nicht ganz öffnet auf einer Seite?

Das glaube ich nun weniger, da müsste ja die BuellXB mit ihrer überdimensionierten Bremsscheibe auf der rechten Seite, beim bremsen permanent nach rechts ziehen, tut sie aber nicht.

Die Gabel arbeitet sich jedoch auf der rechten Seite anders ein, als auf der linken Seite, da der rechte Holm anderen Kräften ausgeliefert ist

Dann müsste ja jedes Motorrad rechtsrum fahren, wenn man hinten bremst.

Auch die gabelholme dürften egal sein…jedenfalls für die geradeausfahrt.

Zitat von matzeklatze

Das glaube ich nun weniger, da müsste ja die BuellXB mit ihrer überdimensionierten Bremsscheibe auf der rechten Seite, beim bremsen permanent nach rechts ziehen, tut sie aber nicht.

Nö. Je weiter weg vom Drehmittelpunkt, sprich der Achse, desto weniger Verzug im Vorderbau und bessere Hebelwirkung hat man. An sich eine super Idee, wenn sich die riesige aber dünne Scheibe nicht so leicht verziehen würde.