Auspuff mit Zulassung

Moin,

Ich kenne nur den Arrow Works Slip on.
Andere legale sind mir nicht bekannt.

... und der ist nach meinem Geschmack nicht schöner als der Akra.

Sei froh, dass Du den noch grösseren Pott ab 24 nicht hast 🤣

cbquaktia

Finde ich auch nicht schöner!

Du weißt ja nicht welchen der Fragensteller hat 😅

In seinem Profil steht SC82 SP 2020 ...

Alles klar, mein Fehler 😅👍🏻

Ist doch kein Fehler ... und sicher isses auch nicht.

Evtl hat er ne neue 25er gekauft und sein Profil nicht aktualisiert ... 🤣

... früher hab ich den Auspuff meist gegen einen Akra getauscht. Jetzt isser schon dran ...

Etwas gross schon, aber doch ganz schön. Und Akra hat sich hier schon Mühe mit der Abstimmung gegeben vor den Hintergrund der Euronorm.

Wenn der Pott kleiner ist, geht auch meistens Drehmoment unten verloren ... das wollen wir gerade bei der SC82 auch nicht unbedingt.

Also bleibt schwarz lackieren (macht optisch klein), was Illegales dranproschen oder so lassen (das mache ich).

Einfach farbigen Akrapovic Aufkleber drauf und es sieht aus wie die Race Anlage..😉

Zitat von Blckcbr

Habe tatsächlich noch die alte der Arrow Pott ist ja auch nicht wirklich kleiner..

Verstehe ehrlich gesagt nicht warum es bei dem Modell so ein Problem ist, ich meine bei anderen Modellen ist es ja auch möglich, zb. die S1000RR, genauso Euro 5 und genau so klappensteuerung allerdings gibt es für die mehrere Varianten mit Zulassungen.

So ein SC Project CR-T wäre optisch ein Traum auf der Blade...

Die BMW hat aber noch einen "Brotkasten" Vorschalldaempfer.

Man wird keinen kleineren Pott für die 82er bekommen.

Ganz einfach weil sie schon vom Werk aus Höllelaut ist!

Wie schon mal geschrieben, meine GSX-R 1000 ist mit offenem Rohr nicht lauter als die 82er mit Serienpott.

Und irgendwann musset dann auch mal gut sein. Sonst dürft ihr euch über Streckensperrungen nicht wundern!

Kann man von einer 2020er den ESD an die 2025er montieren oder ist der Rohrdurchmesser anders?