Schließe mich hier mal an
Hab jetzt den 190 55 von Pirelli Supercorsa SP V4 hinten drauf,
hab aber dazu ne Freigabe gefunden im Netz und werde dann mal vorstellig
beim Tüv.. mal sehen was er sacht 
Hi,
Hat das alles problemlos geklappt?
Ich hätte auch Interesse dran gerne via pn?!
Beste grüße
Den Reifen habe ich schon hier liegen, drauf ist er noch nicht... 😊
Du musst dir halt nur bewusst sein, das der Reifen eigentlich für eine 6" Felge hergestellt wurde, bei dir sind es nur 5,5" und der 190er wird dadurch etwas spitzer werden, also auf deine Heckfender achten, da sollten wenigstens noch mindestens 5mm Platz bleiben. In der Breite wirst du dir weniger Gedanken machen müssen, da der Reifen ja durch die 5,5" Felge eh zusammen gedrückt wird, also kommst nicht wirklich auf die Breite, das müsstest du mal vergleichsweise messen bei beiden reifen.
Äh, in deinem Profil steht SC28 (1995 ) 
Äh, in deinem Profil steht SC28 (1995 )
Ich komme auch immer durcheinander weil ploetzlich von anderen Moppeds geredet wird als im Profil steht.
Ich komme auch immer durcheinander weil ploetzlich von anderen Moppeds geredet wird als im Profil steht.
Musste auch erst noch einmal die Seite bis ganz hoch laufen lassen, da steht natürlich SC50 
Also das Thema interessiert mich, jedoch habe ich noch nicht die Kenntnis darüber was das später bedeutet, habe es öfters gehört das ein 55er hinten montiert wird.
Was bedeutet es denn dann im Fahrverhalten, Vorteile/Nachteile? und macht es schlussendlich wirklich sinn?
Bei mir ginge es um eine SC50
Also das Thema interessiert mich, jedoch habe ich noch nicht die Kenntnis darüber was das später bedeutet, habe es öfters gehört das ein 55er hinten montiert wird.
Was bedeutet es denn dann im Fahrverhalten, Vorteile/Nachteile? und macht es schlussendlich wirklich sinn?
Bei mir ginge es um eine SC50
Das sind alles so Sachen wo sich jeder einig sein sollte, ob es so sein soll oder eben nicht. Der Eine sagt geil, der Andere bemerkt keinen Unterschied und ein ganz Anderer kommt nicht mit klar.
Wenn du so klar kommst und zufrieden bist dann ist doch alles gut. Solange du die passenden in original Größe bekommst und auch die Ausführung für dich passt, ist alles gut.
ok dann lasse ich das Thema mal beiseite 
warte einfach ab wie du mit dem Gerät klar kommst und entscheidest dich dann mit der Zeit.
Das sind alles so Sachen wo sich jeder einig sein sollte, ob es so sein soll oder eben nicht. Der Eine sagt geil, der Andere bemerkt keinen Unterschied und ein ganz Anderer kommt nicht mit klar.
Ich habe auf einen Moped den 190/50 17er gegen den 190/55 17er gewechselt, für mich war das damals ein spürbarer Unterschied und hab die Größe immer noch auf diesem Motorrad.
Sprich: Ich habe es sehr wohl gemerkt und für mich war das eine deutliche Verbesserung. Ob andere überhaupt einen Unterschied merken muss man erfragen, soll auch die Fraktion geben wo "nix merkt"
Die wenigen aus meinem Kreis, die auch von 50 auf 55 gewechselt haben,
sagen dass es sich leichter in die Kurven kippen lassen soll und spürbar besser
ist. Jeder sollte sich davon wohl lieber ein einiges Bild machen, weshalb ich
jetzt auch einfach mal den 55er teste.
Hier in der Eifel fahren wir überwiegend den Supercorsa SP v3 oder v4, also kann ich
euch auch nur diese Erfahrung teilen.
Meinen ziehe ich kommendes Wochenende auf. Sobald ich einige Touren hinter mir habe,
werde ich auf jeden fall mal berichten
Danke für die Rückmeldungen, ich finde das Thema wirklich interessant, habe auch den Supercorsa SP v3 liegen, beim nächsten hinterreifen teste ich ihn vielleicht dann auch mal..
Mit dem Bild kann man es sich noch besser vorstellen, was mit dem Reifen geschieht - top danke
Äh, in deinem Profil steht SC28 (1995 )
Ups, hab ich gar nimma dran gedacht 😂
Ist nun geändert 👍
Würde das in Verbindung mit einer Reifenbindung eingetragen?
