Hallo ich suche für meine sc57 die „besten“ Beläge für die Rennstrecke um die maximale bremsperfomace rauszuholenden
Beste Bremsbeläge für sc57 Rennstrecke
-
Davidos11 -
24. September 2026 um 16:23 -
Erledigt
-
-
Also die „besten“ da hat wohl jeder seine eigene Meinung
Generell fahren bestimmt viele die TRW CRQ da sie für den Preis sehr gute Performance liefern nur nicht so viele KM haltenTRW SCR kosten dann mehr halten aber auch deutlich länger
Ich kann dir aber die Vesrah VD-SRJL-X empfehlen die halten gefühlt nochmal etwas länger und sind Performance technisch ganz vorne dabei
für ein optimales Ergebnis ist natürlich eine ordentlich gewartete bremszange, Stahlflex Leitungen und eine andere bremspumpe zu empfehlen
-
-
Ich kann da Aleks nur zustimmen.
Ist meiner Meinung nach ähnlich wie mit den Reifen.. jeder wie er mag.
High Performance Beläge für die Rennstrecke wären (was mir so einfällt)
Brembo Z04
Vesrah VD RJL XX
SBS DS-1 oder DS-2
EBC GPFAX
TRW SCR
-
für maximale brems performance musste erstmal tiefer legen. oder irgendwie anders den CoG so tief wie möglich kriegen. ansonsten kommst du kaum über Erdbeschleunigung. und das schaffen auch die schlechtesten Beläge.
-
-
Alles klar danke für die vielen Infos
Welche bremspumpe fahrt ihr so ???
-
Welche bremspumpe fahrt ihr so ???
Ich habe die brembo RCS19 verbaut (kann auch auch empfehlen)
Aber Zb magura hat auch passende im Angebot je nach Geldbeutel

-
-
Super danke ja eine von brembo hatte ich auch im Auge
Und dann RBF 700 dazu ?
Stahlflex Leitungen habe ich schon
-
Und dann RBF 700 dazu
Kann man machen muss man aber nicht


Das 660er sollte dicke ausreichen und da reicht es wenn du das 1x zur Saison frisch wechselst
Das 700er ist teurer und zieht noch eher Wasser
-
-
Sind eigentlich 2 geteilte Bremsleitung besser als die originale Verlegung mittels Verteiler ???
-
Tendenziell ist die direkte Verlegung besser das sich da keine Luftblasen irgendwie verfangen können und du hast natürlich weniger Stellen wo es undicht werden könnte und diesen Verteiler kannst nicht mit Drehmoment anziehen außer du hast Maulschlüssel Aufnahmen für den Drehmomentschlüssel
-
-
Dafür sind die Doppelhohlschrauben die bei Zweileitungsdesign nötig werden ein Risiko, ne saubere Verlegung ist auch schwieriger.....
Ich seh das so, zwei Einzelleitungen sind billiger, aber trotz Kostendruck im Serienbau selten... .wird schon seinen Grund haben.
-
Eine h Leitung, evtl. mit 90° Winkel, kann man sich schon sehr schön konfigurieren.
Ob verschraubt (Kosten+) oder in einem besser ist, bin ich mir nicht sicher.
2 Einzelleitungen hab ich, warn halt dran.
Das ist an der Pumpe schon blöd. Unten ist gsd massig Platz.
Günstiger, ist das einzige Argument das ich hier gelten lassen möchte.
-