Sturzpads Gabel/Schwinge

http://www.carpimoto.it/content/prod/l…1000_RR_08_.htm

Ich schwör auf die hier:

http://www.gsg-mototechnik.de/

Gruß Kloncki

Marcus: Schau doch mal hier. Der Micha hat diese in seinem Shop. Preis bei Sammelbestellung weiß ich leider nicht. Am besten mal pn. Schauen aber gut aus, finde ich. Vorne, hinten.

Zitat

Original von Kloncki
Ich schwör auf die hier:

http://www.gsg-mototechnik.de/

Gruß Kloncki

sturz-erfahrung ?

Zitat

Original von BreiterAngststreifen

sturz-erfahrung ?

Ja ich selber 2 fach an verschiedenen Maschinen, mein gesammter Bekanntenkreis, hauptsächlich nur NOS une Renne Fahrer, fährt sie auch und bei keinem haben sie im Fall eines Sturzes versagt.
Zudem ist der Service von GSG absolut vorbildlich, zwar sind sie natürlich nicht die billigsten, aber wer billig kauft, kauft 2x

Gruß Kloncki

Hat jemand seine GSG Pads schon? Hinten werden die durch die Achse mit einer Gewindestange verschraubt bzw. miteinander verbunden.
Aber vorne . Laut GSG rechts mit mitgelieferter Hohlachsschraube verschraubt, links über Klemmung O-Ring? Taugt das was?? Dachte vorne auch Gewindestange?

Also nur nochmal zum Verständnis, die Dinger werden an der Schwinge montiert, aber wenns mich dann doch mal zwiebeln sollte, schützen die Dinger aber nur die Schwinge bzw. alles was "innerhalb" der Pads ist. Die Verkleidung, Auspuff ... werden aber nicht geschützt, richtig?

Zitat

Original von Ralf28
Hat jemand seine GSG Pads schon? Hinten werden die durch die Achse mit einer Gewindestange verschraubt bzw. miteinander verbunden.
Aber vorne . Laut GSG rechts mit mitgelieferter Hohlachsschraube verschraubt, links über Klemmung O-Ring? Taugt das was?? Dachte vorne auch Gewindestange?

Ne auf der linken Seite werden sie in die neue mitgefliferte Achsmutter, in der ein Gewinde ist verschraubt.

Gruß Kloncki

kommt darauf an - strasse oder ring

am ring - zb:

http://www.cbr-tuningshop.de/index.php?cPath=17_32

hab ich mir aber selber aus einer teflonstange gedreht

müssen beim radwechsel nicht demontiert werden

auf der strasse ned so tragisch - da bleiben die räder ja länger drin ..

auf jeden fall darauf achten das die protektoren an der schwinge länger sind als die ständeraufnahmen .. die werden bei stürzen gern aus der schwinge gerissen

Zitat

Original von Kloncki

Ne auf der linken Seite werden sie in die neue mitgefliferte Achsmutter, in der ein Gewinde ist verschraubt.

Gruß Kloncki

Mir hat GSG geschrieben, links so wie hier abgebildet auf dem ersten Bild. Oder haben die keine Ahnung? Was stimmt denn nun wirklich? Oder haben die zwischenzeitlich die Befestigungsart geändert?

Für die SC59 ist es so wie ich oben geschrieben habe, gibt ne neue Schraube dazu wo nen Gewinde drin ist, reinschrauben und gut.
Verkaufe in meinem Shop nur die GSG Pads und alle SC59 Pads die ich in den Fingern hatte waren auf der rechten Seite nach diesem Prinzip.

Gruß Kloncki

PS: gerade erst aufgefallen, dass es auch so auf deinem Link, ganz oben abgebildet ist

Also rechts geschraubt, links über O-Ring geklemmt? Letzteres taugt mir mal überhaupt nicht!