können verschiede faktoren für zuständig sein..
1. lenkkopflager (besonders wenn die originalen kugellager verbaut sind?
2. abgefahrener vorderreifen
3. luftdruck falsch
ist immer sehr schwer was zuzusagen wenn man das mopped nicht
vor sich stehen hat
bei mir wars der reifenluftdruck...hatte 2,3 vorne und 2,7 hinten. ab ca. 200 auffa bahn, flatterte der lenker. luftdruck auf 2,5 und 2,9 raugesetzt und schwubsdiewubbs, lenkerflattern war wech, nech 
also ich tippe auf LKL Reifengewichte vorne, oder auch Kette. Wie ist es denn auf der Bahn wenn du die Kupplung ziehst? Ist dann das Flattern weg??
Gruß
Reinigst Du Dein Bike mit nem Dampfstrahler? Dann würde ich sagen, es sind die vorderen Radlager, hatte der Vorgänger von meinem Bike nämlich auch gemacht und diese waren gerostet.
Dampfstrahler sind der Tot für`s Mopped
Ist das Flattern Geschwindigkeits abhaengig?
Oder ist das immer zu spueren?
Ja, mit der SC44 hatte ich auch so eine Erfahrung gemacht, Autobahn, Tempo über 200km/h, leichte Schräglage und flatternde Textiljacke,
dann kam noch eine kleine Kuppe und schon fing das Vorderrad an zu flattern. Gas weg, rechts rüber ziehn und den Puls wieder runterkriegen. Kann passieren...
