Kein druck aufbau nach Bremzangen umbau von sc28 auf sc44

Ich vermute, dass Du noch Luft im System hast. Als ich Stahlflex montiert habe, musste ich entlüften wie blöd. Versuch doch mal eine Entlüftungspumpe aufzutreiben und versuch es damit. Die Zangen sind doch ok, hoffe ich. Wenn Du dann einen Druck hast, über nacht Bremshebebl mit Gummi fixieren und dann noch mal kurz entlüften.

Zitat

ich habe hier noch eine enlüftungs zange von louis rum liegen werde mal testen ob das ding was taugt sollte hierbei der bremshebel gezogen sein ???

Bei den Pumpen die ich kenne, muss der Hebel nicht gezogen werden. Aber auf ausreichend Bremsflüssigkeit im Behälter achten, sonst ziehst Du wieder Luft!

hi also alös ich meine stahlflex montiert habe
war es genauso
kein druck aufbau wie auch die klein pumpe bekommt es nicht hin
bin fast verzweifelt
habe einfach ne spritze genommen voll mit bremsflüssigkeit schlauch drauf und von und von unten rein gedrückt
somit war die luft nach oben raus gegangen
und alles war gut

Zitat

hi also alös ich meine stahlflex montiert habe
war es genauso
kein druck aufbau wie auch die klein pumpe bekommt es nicht hin
bin fast verzweifelt

Ja, ohne Pumpe (oder Tricks mit Spritze o.Ä.) ist das eine Sch...arbeit. Habe beim ersten Mal ohne Pumpe gearbeitet und 1 1/2 Stunden gepumpt.

ja genau bei mir hats nicht funkrioniert mit von hand pumpen
war zuviel luft drin aber mit der spritze super
2-3 mal vom sattel her bremsflüssigkeit rein drücken und dan mit hand ganz normal entlüften
hat gut geklappt nach einigen ratlosen stunden

Blöde Frage:

Muss man beim Belägewechsel entlüften? Nicht zwingend oder?
Ich hab nämlich letztens meine hinteren Beläge gewechselt und dabei nicht entlüftet.

Normal brauchst du nicht entlüften beim Belag wechsel

er hat doch die bremszengen gewechselt und da muss man entlüften
und wenn das system ganz ohne flüssigkeit war hat man das problem das die bremspumpe die luft nicht raus bekommt
also spritze und dann gehts

Immer diese Friemelei mit der Spritze! Als Notbehelf mag das ja ok sein aber die einfachste Lösung ist ja wohl diese:

Vor der Demontage der Leitungen:

- die Beläge ausbauen,
- die Kolben ein Stück rauspumpen,
- die Leitungen wechseln und anschließen
- Jetzt die Kolben zurückdrücken und schon sind die Leitungen mit Flüssigkeit gefüllt!

Nun kann die Anlage zusammengebaut werden und schnell auf konventionelle Art entlüftet werden ohne stundenlang pumpen zu müssen! Die Rumkleckserei mit Bremsflüssigkeit entfällt komplett und die Sache ist mit Verlegung der Leitungen in einer 1/2h über die Bühne!

....... oder einfach über Nacht mit gezogenem Bremshebel stehen lassen, diesen einfach mit Draht/Kordel etc. festbinden. Meist entweicht die Luft nach oben über den Ausgleichbehälter. Achten das die Bremsschläuche schön gerage hoch verlaufen, sonst bleibt die Luft in den Bögen stehen.

Hat mir schon öfters geholfen, ist halt mit etwas Zeit verbunden.

Zitat

sagt mal... wie entlüftet ihr denn... ?... normal ist das ein relativ einfaches Unterfangen und lässt sich ohne weiteres bewerkstelligen, wenn man das Prinzip kenn und anwendet, eine zweite(oder dritte) helfende Hand ist sicher meistens von Vorteil...

das Prinzip mit Pumpen... Druck halten ...und Entlüftungsschraube am Sattel lösen/schließen kennt doch sicher jeder... ?

Beim Bremsflüssigkeitswechsel ist das alles auch kein Problem. Wenn Du aber neue Leitungen anbaust, ist da eine Menge Luft drin und die Pumpe (Handbremspumpe) hat halt nur ein geringes Volumen. So muss man schon einiges pumpen, wenn man keine Entlüftungspumpe hat. Klar geht es zu zweit besser und Schneller, aber manchmal sitz man eben alleine damit.

Schön, dass es gefunzt hat. Bei der Bremsanlage sollte man auch sorgsam sein, ist ein sicherheitsrelevantes Teil.

Berichte mal, wie Du mit den 44er Bremszangen zufrieden bist.

Also ich habe am Wochenende die Bremszangen der SC50 montiert (erstmal mit SC50 Bremspumpe) und das hat alles prima ohne Spritze funktioniert (auch mit nur 2 Händen ;)). Man muss nur eben lange genug pumpen und dann wie schon beschrieben entlüften.