XJ 600 geht auch. Zumindest paßt ein cb-750 Zug in eine XJ, also sollte es umgekehrt auch klappen. Länge paßt!
Der Kupplungszug der CB-seven-fifty wird gerne bei Superbike-Lenkerumbauten an der Blade verwendet.
Anschlüsse sind alle identisch, nur er ist ein paar cm länger als der der Blade.
Kostet original beim HH. ca. 28€.
Zur Not kann man auch den der Hornet nehmen, aber davon muß erst eine Hülse sauber abgesägt werden.
Daher fällt diese Variante eher unter "Plan B".
Hab auch den von der CB verbaut und keine extra Bögen oder Änliches verlegt.
Bin ( glaube ) zwischen Kühler und LKL lang gegangen.
Gruß Thomas
Dann würde ich es mal original kaufen. Oder vom anderen Hersteller.
Und nicht vorher einölen oder so! Die sind vom Werk aus teflonbeschichtet und das sollte reichen.
Oder du hast einfach nur Pech gehabt. Tausch es doch um, Garantie sollte noch bestehen.
mit dem SB-umbau hab ich die erfahrung gemacht, dass der zug alle 2 jahre reif zum austausch ist, weil er wie du schon sagst schwergängig wird,
weiss auch nicht woran das liegt, jedenfalls hab ich derzeit einen von einer XL500 altes model drin und der machts jetzt schon fast 4 jahre
ohne schwergängig zu werden.
so leichtgängig wie bei machen neueren bikes ging es eigentlich nie.
Ist sowieso alles Käse so einen Lenker am Supersportler,wenn die Leute beqem Fahren wollen einfach ein Tourer kaufen.Nur meine meinung.Jeder so wie er will.
Na dann viel Glück möge dein Zug jetzt die nächsten zwei Jahre halten.
Und wie lange hält bei euch dieses Seil bzw.fängt es bei euch auch an schwergängig zu werden.Das nervt nämlich immer mit diesem kraftaufwand die kupplung zu betätigen
mit dem SB-umbau hab ich die erfahrung gemacht, dass der zug alle 2 jahre reif zum austausch ist, weil er wie du schon sagst schwergängig wird
Ich habe den Kupplungszug jetzt seit 2006 verbaut und der Kraftaufwand hat sich auch nicht verändert. Ich habe kurze Hebel von Pazzo verbaut und absolut keine Probleme. Allerdings muss ich sagen, dass es bereits der zweite Kupplungszug seit dem Umbau auf SB- Lenker ist. Der erste hat auch nur ca 6 Monate gehalten und die von euch beschriebene Schwergängigkeit war vorhanden.
Fehlerursache: Falsche Verlegung mit zu engen Radien, speziell im Bereich des Lenkkopfes.
Also verlegt den Zug mal anders, ohne dass er mehrfach umgelenkt wird und auch beim Einlenken nicht verklemmt.
