Gilles Variobar....oder?

Hi

geht mir ähnlich. Hatte ne VFR mit SB Kit und finde die Sitzposition mit org. Stummel schon sehr
sportlich.
Gibt wohl neben Gilles Tooling noch LSL Tour Match, Lucas und von ABM höhere Stummel.
Hab sowas mal an ner Triumph Daytona gefahren und es bringt wirklich was.

Bin auch auf der Suche!

Gruss Rai

wenn du gilles oder etc. möchtest schick ne PN, am Preis geht was.

ich habe noch einen Superbike komplett Kit-

Preis per mail.

Ich finde meinen SB lenker einfach nur klasse.

Egal wie lang die Tour ist, es tut nix weh, ausser nach 10-12 Stunden im Sattel vielleicht mal der Hintern.

Meine Meinung: Wenn schon Umbau, dann richtig! Wozu rumquälen???

(Ausserdem passt an den SB Lenker ne Kamera und n Navi und sogar noch ne Steckdose und nichts davon stört oder behindert.)

ich bin sowohl Superbike-Kit, als auch 3D-Lenker gefahren und würde eher nicht zu einem SB raten, weil du mit den einstellmöglichkeiten immer an die hardware gebunden bist: lenker vor, oder zurück - mehr geht da nicht. du probierst dann 5 lenker und 3 verschiedene erhöhungen nach vor und nach hinten montiert und überlegst zuletzt, ob du doch die verkleidung ausschneiden sollst, weil sich's um 3mm nicht ausgeht. ein 3D system kostest gebraucht das gleiche, wie ein SB-Lenker, ist mmn. funktionell gleichwertig, aber im detail anpassbar.

mmn. ist die funktionalität/flexibilität/anpassbarkeit der 3D-systeme in folgender reihenfolge zu beurteilen:
1.) BKG
2.) ABM (hab' ich günstig geschossen)
3.) Gilles

bei der SC44 hast du 50mm klemmdurchmesser am gabelrohr - das haben fast alle japanischen supersportler mit USD-Gabel, weshalb da auch der gebrauchtmarkt was hergibt, wie z.b. von der SC59:

http://www.fireblade-marktplatz.de/index.php?page…&threadID=43055

gas und kupplung müssen/können anders verlegt werden, aber du brauchst zwingend längere bremsleitungen: z.b. "Melvin" sind am günstigsten ... das hupenkabel muss auch noch verlängert werden ... wenn dir die "kröpfung" der ABM lenkrohre zu gering ist, kannst du einen superbikelenker zurechtflexen und dessen stärkere krümmung nutzen.

der montageaufwand, bzw. die perfekte ausrichtung ist nicht wenig arbeit:

die bremsleitungen zu tauschen, ist wegen dem entlüften des völlig leeren systems auch nicht so mal nebenbei gemacht!

Hab auch hin und hergedoktert und mich letztendlich für ABM Multiclip entschieden.
Funktioniert super, längere Bremsleitungen waren bei mir schon vom Vorgänger verbaut.

Gas /Kupplung musst evtl. gar nicht wechseln da Gas reicht und der Kupplungszug oberhalb beim Motorhalterdreieck durchgezogen werden kann.

Zu beachten gibts jedoch noch dass Lenkerumbauten generell typisiert werden müssen.

Ich habe mich u.a. auch für die ABM Variante entschieden weil die sportliche Optik weitgehend erhalten bleibt.

LG

Ich fahre die Gilles Variobar mit dem 60mm Ausleger seit knapp 2 Jahren. Es ist ein deutlicher Unterschied zum Original-Stummel, für mich ist es so perfekt. An der SC44 brauchst du gar nix länger (ich habe die Melvin Leitungen mit ABE für SC44), man muss nur den Kupplungszug an der rechten Seite auf die obere Seite der Motorhalterung verlegen.
Letztes Jahr bin ich damit die 650 km (300 km Pässe, 350 km AB) aus den Dolos bis nach Hause gefahren, 11 Stunden ohne größere Pause, ging schon.

ja, wär' nicht schlecht, wenn das jemand mit ein wenig schrauberpraxis und vorallem gutem werkzeug (inkl. drehmomeentschlüssel) macht! eine reparaturanleitung könnte ggf. auch sehr nützlich sein und schäden vermeiden: https://www.louis.de/artikel/buchel…number=10053158

Zitat von Fireblade60

Ich fahre die Gilles Variobar mit dem 60mm Ausleger seit knapp 2 Jahren. Es ist ein deutlicher Unterschied zum Original-Stummel, für mich ist es so perfekt.

Hy Thilo, bin nach nem SB Umbau wieder zurück auf Original (wg. Optik und Originalität) und bin wieder bei dem Thema gelandet. Auf einem Treffen habe ich eine 1100xx gesehen mit den Gilles Variobar und es sah sehr seriennah aus mit den Auslegern und hat mir sehr gefallen. Hast du vielleicht noch ein Bild von deiner mit der Variobar? Könnte man ggf. höhere Ausleger nehmen?

Danke im voraus. Gruß

Hallo Marian, hat etwas gedauert, bis ich die Bilder machen und verkleinern konnte.

Höhere Ausleger nutzen vermutlich wenig, wenn man die Verkleidung unberührt lassen will. Beim Eintragen wurde die Höhe der Ausleger jedenfalls auch mit eingetragen...

Beste Grüße

Danke Thilo für deine Nachricht mit den Bildern. Ich hab vor einigen Wochen die Gilles mit 60mm Auslegern mit meinen MultiClip Tour am Bike verglichen. Und der MultiClip hat gewonnen. Es hat einfach mehr Einstellmöglichkeiten und der Lenker war mir mit den Gilles gefühlt einfach etwas zu Breit. ABM bleibt und Variobar verkaufe ich wieder (180€ inkl. Versand)

Danke nochmal für die Bilder ! Gruß