Beiträge von wolle990
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Mein Langstreckenmoped heisst Fireblade.
SC59 mit höheren Stummeln und fertig.
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Mach mal Bilder von allem
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Man kann das Zahnflankenspiel der Ausgleichswelle nicht einstellen. Das kann es nicht sein.
Und ob das sein kann mein lieber
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Das Zahnflankenspiel is sehr wohl einstellbar.
Und bei zu kleinem Spiel verantwortlich für heulgeräusche.
Siehe Gruppe 12/20 im WHB
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Eventuell ist auch die Ausgleichswelle der Übeltäter. Wenn das Zahnflankenspiel falsch eingestellt (zu eng) wurde.
Lässt sich recht einfach prüfen.
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Moin
Ich habe vorne original und hinten kellermann. Funtioniert einwandfrei incl. Frequenz . Ohne weiteres zutun.
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Hallo ihr lieben
Leider werden wir in diesem Jahr nicht am treffen teilnehmen können.
Euch allen eine tolle Zeit und vielleicht klappt es ja 2026 wieder.
Liebe Grüße
Maria und Wolfgang
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2012er mit aktuell 150000km. Ausser Kupplungskorb noch im Originalzustand.
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Hallo zusammen
Ich habe bei meiner SC59 das erste und bisher einzige mal bei etwas mehr als 80000km was am Spiel ändern müssen. Aktueller km Stand 149000.
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Alle Handwerker als Verbrecher zu bezeichnen greift mich persönlich an.
Das ist nicht gut.
Der im vorliegenden Fall an der Arbeit und somit dem nicht ordentlichen Kettendurchhang verantwortliche Mechaniker hat seine Unfähigkeit bewiesen.
Ich würde ihn daher auch nicht gerade weiterempfehlen.
Das es leider kaum noch versierten Nachwuchs in Auto/Motorradwerkstätten gibt, ist eine Tatsache, da gebe ich dir allerdings Recht. Fallls es überhaupt noch welche gibt die sich die Finger schmutzig machen wollen.
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20-28 sind wir da
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Wir sind natürlich auch wieder am Start
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Hier mein Senf zum Thema SKS.
Ich wechsel das Ding beim leisesten anzeichen von außergewöhnlichen Geräuschen aus aus dem Bereich Steuerkette. Im Schnitt ist das jeweils zw. 25 und 40000km der Fall. Wieviele Spanner ich bei aktuellem Km Stand von 140000 bereits getauscht habe kann man erahnen.
Von diesen nachgearbeiteten Spannern halte ich nichts.
Ich nehme Originalteile. Von Dr. Honda.
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wieder einmal liegt zum größten Teil an den äusserst miserablen Strassen die ich in Italien immer wieder befahre.
Darum denke ich ja das eine Kegelrolle standfester sein könnte.
Der Wechsel ist nicht das Problem.
Bin als Automechaniker ganz anderes gewöhnt zu fixen.
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Hallo zusammen
Ich beabsichtige im Winter wieder mal mein LKL zu wechseln.
Da die originalen doch nur recht kurzlebig sind suche ich nach brauchbaren Kegelrollenlagern und Erfahrungen mit diesen.
Danke für jedes Feedback
Gruß Wolfgang
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Moin
Ich hab mein LKL letztes jahr im August gewechselt. Hab sehr viel schlechte Strassen gehabt und jetzt 16000km später schon wieder eine leichte Raste um die Mittelstellung. Im Winter werd ich wohl dann wieder mal ran und Lagerwechsel die 4te durchführen müssen
139000km ist der aktuelle km stand.
Also ich find alles über 30000km für ein original LKL sehr gut.
Falls jemand ne Empfehlung für Kegelrollenlager hat, ich würde gerne auf solche wechseln, da die Schulterkugellager von Honda echt teuer sind.
Gruss
Wolfgang
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Hallo zusammen
Hier meine Erfahrungen mit drm Ventilspiel.
Erstmals kontrolliert habe ich bei rund 40000km. Da war alles nochvöllig im Lot.
Zweiter Check dann bei rund 85000km. Da waren 12 Ventile einstellbedürftig.
Dritte Kontrolle habe ich vor 6 wochen bei km Stand 135000 gemacht, und siehe da, alle Ventile noch mit exakt dem selben wert wie bei 85000km.
Daher wird die nächste Kontrolle sicher erst bei rund 200000km notwendig sein.
Mein Moped ist bj 2012 ohne ABS und bis auf gelegentliche Steuerkettenspannerwechsel,(3X) sowie ein neuer Kupplungskorb bei 110000km waren am Motor keine Reparaturen notwendig.
Zuverlässigkeit und Haltbarkeit sind nicht nur Phrasen wenn man Honda Fährt.
Schöne Grüße aus der
Schweiz
Wolfgang
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Meine SC59
bj. 2012
Km Aktuell:134400
Zum Glück hat die Anzeigd nich bei99999 schlapp gemacht
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