Willkommen im Forum und viel Spaß mit deiner Klinge, du leidenschaftlicher Motorradfahrer.
Beiträge von Superbon
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Hey Alex,
willkommen im Forum und viel Spaß mit deiner Klinge.
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Das sieht echt ganz gut aus. Wie sieht es aus mit Blasen, lassen sich diese einfach rausdrücken? Ich sehe da nen HL Fön im Hintergrund, oder? Notwendig?
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Sind ein paar ganz nette Modelle zu finden in der Gallerie.
Günstig sind die Kollegen im Shop aber nicht. -
Jetzt darf man hier nicht mal mehr zicken.....
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Das Forum gefällt aber noch nicht so sehr......
Uuuups, hätt ich wohl nicht sagen sollen...
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AAAAh,
da hab ich ja genau ins richtige Nest gestochen, was?
(Nur mal zur Info, bei der Story mit dem R1 Piloten hatte ich noch meine SC57 (genauso silber, genauso geil)) Soviel zum Thema Touren Pilot.
Ich denke ich kenne beide Seiten sehr gut.
"Ich frag die Leistung da ab wo ich sie auch nutzen kann, nicht auf der Autobahn." also doch Renne oder BAB, ansonsten kannst du die Leistung nicht (legal) nutzen...
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Jaja, immer die "Jungen&Wilden".
Leistung, Leistug, Leistung....

und dann nicht richtig durch die Kurven kommen. Wer nicht gerade auf der Renne unterwegs ist, ist mit einer CB sicherlich nicht untermotorisiert.
Auf der Autobahn >300km/h geht halt nicht ..... dafür braucht man aber auch nicht alle 1500-2000km nen neuen Schlappen

Komme mir schon fast vor wie einst auf ner netten Tour, als sich so ein R1 Pilot messen wollte. Anschließend bei ner Pause gab er mir den Ratschlag ich sollte andere Reifen fahren, da spart man noch mal nen paar hundert Gramm.
Ich hab ihm dann nur erklärt, daß ich generell ca. 25kg mehr als er wiege und die Reifen da wohl eher zweitrangig sind....denn er wär ja trotzdem nicht vorbei gekommen

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Bevor das hier in IXIL Thread ausartet......
wenn jemand nen Arrow auf der SC60 hat oder näheres weis, gerne.
Danke
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Hab meine SC57 nach ca.14000km letztes Jahr Mai verkauft. Nach meiner Pause als Häusle Bauer habe ich mir vor 14 Tagen ne SC60 zugelegt und das ist gut so:
- Sitzposition
- Fahrspaß
Ich würde es wieder tun, vllt. sind die Zeiten der Raserei bei mir vorbei?
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Ich suche eigentlich keine unpersönlichen Videos sondern echte Kommentare.
Aus dem Alter scheine ich einfach raus zu sein, trotzdem Danke.
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Hallo,
hat jemand den Arrow Thunder (am Besten Dark Line) an seiner Moppete?
Finde den Ixil zwar optisch genial am Bike aber....
Der Arrow würde mich schon interessieren, daher wären reale Anbau Photos und Erfahrungen echt nützlich.
Danke schon mal vorab.
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Leistung hin oder her.
Der IXIL passt meiner Meinung nach einfach zur SC60.
Weniger ist manchmal mehr. -
Hallo Blader und Biker,
nachdem ich meine Blade in 03/2012 verkauft habe
(vllt. ist der glückliche Nachbesitzer auch hier unterwegs) habe ich mir nun eine SC60 zugelegt
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Muß schon sagen, das hat vom ersten Meter an gepasst
.
Klar könnte sie ein wenig mehr Bums vertragen, aber dann hätte ich mich eben wieder im Supersport Segment umschauen müssen.
Sitzposition, Handling, Fahrspaß alles vorhanden.
Der Ixil fördert bestimmt nicht die Leistung, sieht aber geil aus. Finde ich zumindest.
Spiegel sind die Ersten, in denen ich mal nicht nur meine Arme sehe.
Blinker müssen noch gegen hochwertigere Exemplare getauscht werden und die Rückleuchte wird noch rauchgrau (schon alles bestellt). -
Ich habe dann nach 1 jähriger Mopped Pause nach dem Verkauf meiner SC57 nun ne SC60 2009 ABS und kann nur sagen:
Hätte ich mich doch schon früher dazu entschieden.
Es hat von Anfang an gepasst. Drauf setzen und losfahren. Ein paar Kurven zum kennenlernen und schon gings los....
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Hallo,
Anzugsmomente SC57. Quelle GHBiker.
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So, habe mir in der Bucht einen gebrauchten Bremszylinder geschossen und getauscht.
Alles Paletti, funzt super. Hatte mir schon gedacht, dass die alte Armatur Luft über die Manschette zieht.
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Wen man heute so alles auf die Strasse lässt, nenene...
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Habe ein paar Öhlins Federn und neiues Gabelöl spendiert, dann alles OK
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Bin mit meiner SC57 super zufrieden und das super Angebot meines HH für die SC59 konnte mich nach der Probefahrt nicht locken, dafür waren die Unterschiede ins Gute oder Schlechte zu gering.