Beiträge von Hornet to Blade

Jetzt hatte ich gestern zeit das mal zu prüfen.

Die 6" Felge der SC50 Passt mit dem Kettenradträger der PC35 und der rechten Raddistanz hülse der SC50 in die Schwinge der PC35 perfekt rein.

Manko an der Sache ist das die Bremsscheibe dann etwas zu weit rechts sitzt und an der Vorstehenden Kante des Bremsankers schleift ca 1mm zu weit nach rechts.

Andersherum dürfte es sich ähnlich verhalten dies kann ich leider nicht prüfen da meine sc59 mittlerweile verkauft ist.

Es geht um die Felgen der Einspritzer PC35, die der Vergaser sind wieder anders und passen auch nicht plug an play in die Einspritzer.

Das Thema könnte interessant sein.

Ich habe einige 5,5 und einige 6 Zoll Felgen hier für meine Renner, ich hab mal grob nachgemessen die Lagersitze sind identisch die Breite der Radnabe bei den 5,5 Zoll Felgen ist allerdings um ca 7mm Schmaler dafür sind die Raddistanzen etwas länger (die kann man ja zur not auf einer Drehbank anpassen).

Kettenradträger passen untereinander Bremsscheiben auch. Ich denke ich werde mal aus einer meiner 6 Zoll Felgen die Lager herausholen und gegen kleinere Tauschen um das mal zu Probieren. Ich fahre auf den 5.5 190 oder 200er Reifen.

die 5,5 Zoll felge stammt aus einer pc35 die 6 Zoll aus SC50-59

Kann so nicht funktionieren wenn du die Bremsleitung an der entlüftung anschließen willst?

Ich hatte an meiner sc57 auch ein wilbers Federbein dran da war der ausgleichsbehälter fest mit dem Federbein verbunden.

So lose ausgleichsbehälter kenne ich eigentlich nur von der sc50/44 cbr600.

Bist du sicher das dein Federbein auch für die 57er ist?

https://www.alphatechnik.de/akrapovic-db-k…016/ak-v-tuv158

Schau mal hier

Moin moin aus Hamburg

Viel Spaß mit deiner SC57 ich hatte knapp 8 Jahre eine, war ein schönes Moped.

Vielleicht sieht man sich ja mal.

Hätte ich im ersten Moment auch so ausgelegt.

Allerdings steht dort der Reifenhersteller und Typ in klammern und zusätzlich noch geprüft mit.

Wenn im Schein nur 190/55 csa 2 stehen würde wäre die Sache eindeutig.

Ich lasse es beim nächsten Tüv Termin oder einer Kontrolle drauf ankommen. Solange hält der Gummi nämlich nichtmehr.

Zitat von Hornet to Blade

Ich habe mir einen 55er eintragen lassen.

In meinem Fahrzeugschein steht nun 190/55 (geprüft mit Hersteller Conti Sport Attack2).

Darf ich nun andere 55er Fahren ohne die Eintragen zu lassen?

Eine richtige reifenbezogene eintra

Zitat von Blade 0072

Das wiederspricht sich mit dem was du zuvor geschrieben hast oder verstehe ich da was falsch?

In deiner Zulassung steht nirgendwo was von Herteller und Typ?

Zitat von Blade 0072

Und warum nicht?

Steht doch geprüft mit Conti SPA 2.

Warum sollten die das da hin schreiben wenn alle 55er gefahren

Es steht dort geprüft mit.

Vornweg 199/55. Nicht 199/55 csa2

Ich finde das sehr schwammig formuliert.

Ich verstehe das so das ich alle 55er fahren dürfte egal ob es mal eine Freigabe gab oder nicht.

Freigaben gibt es ja anscheinend keine mehr in 55.

dürfte dann schwierig werden mit der Eintragung.

Die Eintragung liegt über 3 Jahre zurück.

Ich habe damals den Reifen und diverse andere Ding eintragen lassen für die ich eine abe hatte/habe um nicht ständig alle Papiere mitnehmen zu müssen.

Ich habe mir einen 55er eintragen lassen.

In meinem Fahrzeugschein steht nun 190/55 (geprüft mit Hersteller Conti Sport Attack2).

Darf ich nun andere 55er Fahren ohne die Eintragen zu lassen?

Eine richtige reifenbezogene eintragung ist das in meinen Augen so nicht.

Meine cbr600 hat keinen Lenkungsdämpfer. Läuft alles prima

Identisch sind die nicht. Sc59 (50530MFL000) ist aus Aluguss der der 57 (50530MEL000) aus Stahl geschweißt.

Stopfen rein und Ruhe ist.

Fahren ich seit Jahren erst SC57 jetzt auf Sc59 und auch auf der cbr600.

Kein kribbeln und oder einschlafende Hände.

Lochabstand passt. Länge wird wohl auch passen vermute ich.

Welche du nimmst ist glaub ich egal, Hauptsache du schraubst sie fest. Ich möchte so ein Geschoss nicht abbekommen.

Hatte eine vordere Felge ab 2012 in den Händen.

Die Felge ist schwerer als eine originale und sieht aus als wenn von einer originalen Win Abdruck gemacht wurde und daraus dann die mtp Felge.

Gutachten gibts ja auch keins. Bei Felgen und Bremsen bin ich immer ein bisschen vorsichtig.

Die USA Modelle hatten und haben zum Teil andere Farben.
wird dir nichts anderes übrig bleiben als hier bei nem HH anzufragen oder bei einem der üblichen Lieferanten für China Verkleidungen.

Passt 1/1 in dein Motorrad.

Achte aber darauf das deine neue Gabel auch die Befestigung für den ABS Sensor am Rechten Gabelfuss hat.