Wenn man kurz im Internet sucht kommt man auf die Nummer 5009187 und zwei Anbieter.
Vielleicht fragst Du ja da mal nach ob das der passende ist.
Wenn man kurz im Internet sucht kommt man auf die Nummer 5009187 und zwei Anbieter.
Vielleicht fragst Du ja da mal nach ob das der passende ist.
Die SC44 ist ein Mofa mit geregeltem Kat und die Werte im Computer hat Honda so vorgegeben.
Die sind auch kein Problem, solange die SC44 eine deutsche, original und normal funktionierend ist.
Es ist ganz einfach: Als die SC44 zugelassen wurde, gab es noch gar keine Abgaseinstufung für Motorräder mit Kat in der BRD, erst ab 2006 überhaupt eine AU. Deswegen muss sie auch keinen Kat haben, weil in der ABE keine entsprechende Abgasklasse.
Aber, wenn Du einen original Topf mit Kat am Mofa hast, dann muss der auch funktionieren. Wie immer, was dran ist am KFz, muss funktionieren. Honda hat dazu eben die Euro 1 Werte angegeben, 0,3% CO, das sollte auch kein Problem sein, wenn die Lambda funktioniert, und der Kat richtig warm ist.
Wenn Du einen Zubehör-Topf dran hast ohne Kat, oder einen aus anderen EU-Ländern, die damals keinen Kat hatten, dann gelten die ohne-Kat Abgas-Werte, also 4,5% CO
Von Honda gibts dazu auch ein Schreiben, hier im Anhang.
Klebst einfach den Schlüsselkopf vorne verdeckt hin, machst Dir statt dem Zündschloss einen Kipp-Schalter rein, fertig.
Total Keyless.
War gestern unterwegs, so ganz alleine war man ja nicht, verständlich bei dem Wetter.
Nach bissl Kurvensuchen in bayrischen Allgäu über die Hahntennjochstraße, selbst oben noch flauschige ~20°C.
In Imst habe ich dann die Begleitung Richtung Italien weiter fahren lassen, bei Kaffee wars draußen fast zu warm im Lederkombi.
Also die Auskunft 2 weiter oben bekommt man in der Regel, wenn man beim TÜV einen aaP fragt, der das nicht darf und nicht zugeben will, und deswegen die Story vom toten Hund erzählt.
Wenn man eine Bescheinigung des Herstellers bringt, wie früher, dann muss der aaS das halt großzügig Abnicken gegen Bares.
Mit Fahrtests brauche ich keine Bescheinigung, dann wirds halt teurer, aber dann soll der aaS auch seinen Job machen.
IM großen und ganzen hilfts nur, TÜV im Westen und DEKRA im Osten soweit zu meiden, wie es irgend möglich ist.
as meckert ständig mit Notprogramm und AGR Ventil Fehler.
BMW M43 / M52?
Servus Michael, von mir auch alles Gute nachträglich in den Schwarzwald.
Du solltest wieder auf die Renne, mit 101 gibts sicher meistens den Sonderpokal fürs höchste Alter.
Also Nachts finde ich das Licht der SC44 ok,. aber richtig gut ist die Ausleuchtung auch nicht.
Probiers aus, die Mopeds hier werden sicher zu 95% unter Tags bewegt. Wenn Dir auffällig viele die Lichthupe geben oder das Fernlicht einschalten, dann würde ich die Lampe wieder zurücktauschen.
6000k und drüber sind auch grenzwertig, bei der Polizei ist sicher nicht die Intelligenz Deutschlands versammelt, aber dass an einem 20 Jahre alten Mofa legal kein Xenon oder LED verbaut sein kann, dazu wirds schon reichen.
Wieso, in zwei Tagen von -10 auf kurze Hosen-Temperatur. Heut morgen war sogar kurz Sonne zu sehen, jetzt ist aber hier auch wieder dunkel
So ganz habe ich zwar noch nicht verstanden, was gegen Draht spricht, aber Hauptsache es sieht schnell aus
Hatten wir auch schon, bei einer Firma in der Größenordnung muss die IT aber geschlafen haben, wenn das so ein durchschlagender Erfolg war.
Das dauert schon eine Zeitlang, bis die Daten verschlüsselt sind.
Hab es relativ schnell gemerkt, weil der Server langsam war aber gerödelt wie ein blöder. Kurz überprüft ob das scheiß MS wieder ein Megaupdate in peto hat, da nicht, hab ich genauer hingesehen.
Ein Freund macht IT bei einer Zeitarbeitsfirma, und der Scheiß kommt gerne als Initiativ-Bewerbung per Email.
Der hat inzwischen Routine, wie man die Systeme neu aufsetzt, über Nacht.
Aber ordentliche Datensicherung werden die hoffentlich auch haben, was anderes hilft eh nicht.
Hatte Glück und am Vorabend gesichert und das Laufwerk mit nach Hause genommen, dann halt alles einmal neu und zurückgespielt. Bin seit dem deutlich gewissenhafter, was Datensicherung angeht.
Andere Hersteller haben vielleicht andere Materialpaarungen, wie Edelstahl/Alu, dann z. B. macht fetten Sinn.
Man kann und darf dazu ja eigene Meinungen haben, auch die Hersteller, aber egal wie die Vorschriften lauten,
es hat sich zumindest jemand mit anzunehmendem Sachverstand Gedanken drüber gemacht.
Ob man die tauschen muss, kann ja jeder selbst entscheiden nach Kontrolle. Mach ich auch nicht, so lange i. O.
Drehmoment ist selbstverständlich bei wichtigen Teilen. Ob man unbedingt 1 Cent Schraubensicherung sparen muss, kann ja auch jeder selbst entscheiden.
Verstehen kann ichs nicht. Gleich kommt bestimmt noch einer und sagt er schmiert die Schraube immer mit Kupferpaste ein, zwecks Korrosion.
Bin noch in kurzen Hosen unterwegs. Solaranlage ist voll gelaufen, von morgens bis Abends.
Na, manchmal erwischts auch Einheimische, hab mal meinen Kombi in einer 2,5m hohen Schneewehe versenkt. Extra vorher noch gscheit Gas gegeben, weil ich dachte sind nur 50cm und mit 100 kommt man dann schon durch. Musste erst durch die Heckklappe rauskrabbeln, dann zum Manfred, den Traktor holen um den Karrn wieder rausziehen.
Hab denn wie einen Schlitten heimgezogen, Auspuff ist aber dran geblieben.
Ob Deutschland reich ist, wage ich zu bezweifeln!!!!
Wir "schauen" hier gerade in die recht nahe Zukunft. Mal sehen wer sich Ende 2023 noch ein Motorrad leisten kann.
Da ich Dienstleister im Bereich Bau bin, kann ich Dir sagen das die Auftragseingänge für 2023 bei einem Rückgang von -70% liegen. Die Vorläufe reichen im Schnitt noch bis März, je nach Wetterlage.
Cuxman
Stimmt, wir sind bettelarm. Kein Vergleich zum Vatikan, zu Lichtenstein, Monaco, Katar, Saudi Arabien oder den Cayman Inseln.
Gut, dass es auch noch so Länder wie den Kongo, Indien, Moldawien oder Usbekistan gibt, sonst kämen wir aus dem Krokodilstränental gar nicht mehr raus.
Und jetzt werden wir vielleicht irgendwann, also in 13 Jahren, auch noch Elektro-Motorrad fahren müssen. Äh, also zumindest keine Verbrenner mehr neu kaufen. Wie konnte Europa das nur zulassen. Der Untergang des Abendlandes steht direkt bevor. Am Schluss können wir und dann nur noch 1-2 von den Dingern leisten, was da an Garagenraum ungenützt rumstehen wird.
Was für ein Aussage in einem der reichsten Länder der Welt und in einem Forum, in dem praktisch ausschließlich um Spaßgeräte und Hobby geht.
Bei uns ist noch kurze Hosen angesagt beim in die Arbeit radln.