Hey, würde das an deiner Stelle auch mal bei den Streetfightern posten, denke das es da mehr Leute mit Erfahrungswerten für so nen Umbau gibt
Grüsse
Hey, würde das an deiner Stelle auch mal bei den Streetfightern posten, denke das es da mehr Leute mit Erfahrungswerten für so nen Umbau gibt
Grüsse
Guckst du hier:
http://www.cbr1000rr.de/fireblade_foru…&threadID=90240
Vielleicht hilft Dir das weiter.......
Hey,
Aus eigener Erfahrung würde ich ne Pferrer Verkleidung nehmen, Qualitativ Super und vor allem passgenau, ohne nachzuarbeiten.......
Habe ich selbst auf ner RC 36, würde sogar behaupten ,das die besser ist, wie die originale Verkleidung, wie gesagt meine Meinung
http://www.pferrer.de/www/seiten/pro…#CBR%20900%20RR
MFG
Saubere Arbeit, Endresultat überzeugt ![]()
PS Mir gefällt die Farbe
MFG
Momentan/Aktuell ARAI Condor (Doohan Design) und ARAI Chaser V (Doohan Design) für Strasse, Troy Lee Design und AIROH Cross Helme für SuperMoto
Früher SHARK, SHOEI und nen HJC FS-10 Smoke
bin mit ARAI absolut zufrieden, nur Visierwechsel finde ich persönlich gewöhnungsbedürftig, lasse ich immer im Laden durchführen, wenn dann was kaputt geht, ist dann wenigstens der ihr Problem....
Schönes Wochenende
Hey,
bitte nicht gleich steinigen, ich glaube ich würde GELB mal ausprobieren
PS: der verstärkte Regler passt Plug and Play, also kein nerviges angepasse ![]()
Morgen,
habe mir vor kurzem diesen http://www.ebay.de/itm/CBR-900-RE…=item5ad57cbb2f bestellt. Hatte den damals in der Suche gefunden, soweit ich mich erinnere hatten den sehr viele hier ausm Foruum verbaut und sind damit super zufrieden.
MFG
Hallo Michael,
ja Du hast Recht, genau da wo der Haken vom Visier beim Schliessen an der Dichtung reibt geht diese auch kaputt. Genau aus diesem Grund habe ich den SR1 nicht gekauft, bei dem Vorführmodell im Laden konnte man das nämlich schon sehr gut sehen, das die Dichtung an dieser Stelle schon kaputt gegangen ist. ![]()
MFG
Hallo Christian,
bist echt en Phänomen
finde Du hast den
verdient.
Schöne Ostertage
war bei Jung nochmal auf der Internetseite, der hat sogar seine Partner namtlich benannt, wie z.B LSL
http://www.eloxal-juelich.de/42404.html, ich denke, das dürfte als Referenz ausreichen
Grüsse
oder einfach so:
Hey,
gib mal bei google: Eloxal Désign Jung in 52428 Jülich ein. Machen super Arbeit, sind natürlich nicht zu teuer, müsstest wohl die Sachen dann per Post dahinschicken. ![]()
PS: Weisst du bestimmt: Man kann nur Aluminium eloxieren!!!!! und wenn die Teile dannn eloxiert sind, sind die matt, aufpoliréren müsstest du dann selbst oder matt lassen.....
PPS: Die Eloxieren übrigens für viele bekannte Hersteller;Namen darf ich leider keine nennen , habe die Boxen bzw Pakete da schon liegen sehen!
MFG
Morjen,
glaube nicht, das Dir da schon vorhandene Eintragungen weiterhelfen.
Bei mir hat es nur mit dem Gutachten von Thurn geklappt, wobei das eigentlich gar kein Gutachten in dem Sinne ist. Ist eher eine gutachterliche Stellungnahme über einen schnelleren Fahrversuch
mit einer bestimmten Reifenpaarung, worauf sich dann im Rahmen einer Eintragung gestützt wird.
Schönes Restwochenende noch....
Sorry, ist ein "auch" zuviel, läßt sich aber nicht mehr korrigieren. Deutsch ist halt nicht leicht
meinst du mit kein Profil auf der Kante in Bezug auf nachmessen (Profiltiefe). Wenn das so ist, kann Dir auch messtechnisch auch keiner beweisen, das der angeblich Untermaß ist, es sei denn das Gewebe schimmert schon weiss durch.
Hallo zusammen,
fahre auch Michelin Pilot Power (den ganz normalen, kein 2CT) bin damit total zufrieden. Insgesamt fahre ich den auf drei Moppeds und wie gesagt funktioniert einwandfrei, über Rennstreckenbetrieb damit kann ich keine Aussage machen. Wie oben schon erwähnt bloß keinen Power Pure kaufen, dadurch das die bei dem so an Gewicht gespart haben, fehlt es dem Reifen einfach an Stabilität, habe sogar schonmal gehört, das der angeblich vom Hump gesprungen ist.... ob das stimmt weiß ich aber nicht. ![]()
Hatte schonmal überlegt mir als nächstes nen Pirelli Diabolo Supercorsa SP oder Diabolo Rosso Corsa drauf zu machen...
@Udo aus Bergheim
zu deiner Polizeikontrolle: der Reifen muss auf 3/4 der Lauffläche die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6mm besitzen! Das heißt für mich, selbst wenn er an den Flanken aussen blank ist aber der Rest wie oben beschrieben war, ist die Knolle nicht berechtigt gewesen.
MFG
Hey,
ein Bekannter von mir hat nen kleinen Motorradzubehörladen bzw Internetshop, der bestellt auch bei geiwiz.....
hat mir bis heute noch nix negatives über die erzählt, über die Qualität der eigenhergestellten Dichtungen kann ich Dir nix sagen
MFG
An Mik,
habe Dir nochmal PN geschickt, hoffe es hat jetzt geklappt ![]()
An Mik,
muesstest PN von mir haben, wenn nicht bitte kurze INFO