Beiträge von chrisu025

also überhaupt keine chance mit der 114-er kette ???? wurde mir eigentlich so als passend für die 2008 verkauft ... hmmmm

lg
chrisu

Hallo Leute ...
ich hätte mal ne Frage zum Antriebssatz der SC59 2012.

Habe jetzt folgendes zuhause:
42 Kettenrad
16 Ritzel
114 Kette ZVM-X (gold)

Meine Frage: Passt die 114-er Kettenlänge ????? Habe schon manchmal von 116 gelesen. Hatte die SC59 2008 den gleichen Satz drinnen ??? Hab den nämlich noch von der 2008 zuhause liegen.

Vielen Dank für Eure Hilfe,
lg Christian

sollte passen! Mein shark von der 08-er passte auch problemlos auf die sc59 2012.

lg Chrisu

woohh ... 6tkm mit dem S20 is net schlecht!
Ich hab leider nur die Hälfte (3tkm) damit geschaft!

Nun werde ich wieder auf meine Favoriten Conti Sport Attack wechseln.
Als nächsten Reifen werde ich mal den Dunlop Sportsmart probieren, der wird ja hier auch sehr gelobt, vor allem soll die Laufleistung etwas höher sein ...

lg Chrisu

ich putze immer mit schwamm und motorradreiniger.
Meine schwarze hatte nach dem Waschen auch immer flecken.

Dann hab ich sie immer trockengeputzt und mit diesem Zeug eingesprüht (echt geiles Zeug):
http://wms-online.de/product_info.php/products_id/913

lg
Chrisu

ja, gute idee, die schrift passt net so gut, da hasst du recht ... die halterung war schon original drauf ... werd schaun ob ich das wegbringe ... mit azeton sollte es ja kein problem sein ...

so heckumbau is fertig ... yes!

Hab mir jetzt die Rizoma Zero 11 Led-Blinker montiert, gefallen mir optisch sehr gut.
Widerstände waren bei den Blinkern dabei, dazu noch Adapterkabel und alles ging ohne Löten und schneiden.
Optisch perfekt ... winzig kleiner Nachteil: Man sieht etwas die freistehenden Kabel vom den Blinkern ... aber nicht so schlimm ...

lg
Christian

wenn da eh mit Lötkolben und Schrumpfschlauch.

Hab mir die Mühe gemacht und die Stifte aus dem Stecker herausgefummelt, dannach im Heck wieder hineingesteckt.
Blinker werden heute montiert.

lg
chrisu

nun ist es doch der Rizoma geworden. Ist zar nicht ganz billig, schaut aber super aus, und die die Qualität ist auch top.

Jetzt kommen noch Rizoma-Led-Blinker rauf, dann ist es perfekt.

Montage war recht einfach, nur das Gefummel mit den Kennzeichen-Kabel ist etwas umständlich. Der weiße Stecker muss nämlich ab, und im Heck dann wieder montiert werden.

lg
Chrisu

wo bekomm ich den evotech ???
lg
Chrisu

irgendwie sagen mir diese zwei anderen nicht so zu.
Dieses eigene Rücklicht beim einen gefällt mir überhaupt nicht ...
ich werde wohl beim R&G bleiben ...

lg
Chrisu

nur der halter wäre ja super.
Muss nur schaun wie ich an die schrauben vom halter rankomme ... sollte ja nicht so ein problem sein ...

lg
chrisu

Hallo,
spiele mit dem Gedanken das Heck der SC59 2012 ABS auf den R&G Halter umzubauen.
Funktioniert der Umbau wie bei der 2008? Schaut doch etwas anders aus.

Gibt es jemanden der das schon bei der 2012 gemacht hat, bzw. gibt es vielleicht eine Umbauanleitung ???

Vielen Dank,
lg
Christian

LINK KENNZEICHENHALTER:
http://axo-shop.de/shop/article_K…RGHALP0113BK%26

ich würde mal die kette überprüfen ob sie ungleich gelängt ist bzw. die Zahnräder ansehen.
Wenn alles gut aussieht, dann würde ich die kette mal ordentlich mit petroleum reinigen ... dannach nimm einen lappen und lass die mal ordenlich mit WD40 (wundermittel) ein.
Dann würde ich mal versuchen ne kleine runde damit zu fahren ... wenn alles ok ist mach mal ne ordentliche schicht kettenspray drauf, dann sollte alles passen ...

lg
Chrisu

wenns nur 0,5 stunden sind, d. h. max. 50 euro arbeitszeit ... + Material ... dann werdens wohl um die 100 euronen werden .... hört sich ja
zumindest besser als 250 an ...
und alle 2-3 jahr sollte das schon drinn sein ...

Vielen Dank,
lg Christian

naja, wenns so auch gehen würde, dann mach ich die Prozedure halt 2-3 mal.
Ist immer noch um Welten billiger als wie bei Honda-Händler.

Probleme mit dem ABS sollte es aber dann keine geben ? Verstehe ich das richtig ???
bzw. würde diese Prozedure ja alle 2-3 Jahr reichen ...

lg Chrisu

Hallo,
ist es möglich die bremsflüssigkeit selber zu wechseln?
Was wäre wenn man es so tauscht wie bei einer Nicht-ABS ???
Müsste doch auch der Großteil der Flüssigkeit rausgehen. Oder etwas nicht ??

Verwende dabei immer ein Entlüftungsgerät welches man an den Kompressor anschließt. Die Flüssigkeit wird am Nippel abgesaugt und oben nachgefüllt.
Luft sollte daher eh keine Chance haben.

Was meint Ihr ???

PS: Ich weiß, ich habe zwar noch Zeit bis zum Wechsel, bin aber trotzdem neugierig ...

lg Christian

Vielen Dank !!