Beiträge von sc575757

Ich würde es in Teergrau beschichten lassen, kommt auf jedenfall näher an den Rahmen als 9005 matt

Sorry aber die RAL Nr weis ich nicht mehr...

MFG

Versuchs mal Hier da wirst du fündig.
https://www.fireblade-forum.de/www.ricambiweiss.de

MFG

Den Kühler kannst bei ner Kühler rep Firma löten lassen. Hab ich schon machen lassen. habe 60 Euro bezahlt. Seitdem ist er wieder dicht.
mfg

Wenn du das Stück das rausgebrochen ist noch hast, kannst es eventuell von einem guten Aluschweisser wieder ran schweissen lassen.
Hab ich auch schon mal machen lassen.
Bei mir war es wieder zu 100 % dicht. Allerdings ist von mir nur eine Schraubbfestigung ( Gewinde) und ein Fingernagel großes Loch im Motor gewesen.
Von Kaltmetal oder dergleichen würde ich die Finger lassen das hält nicht.
Ist die Lima noch ganz?
Nicht das deine Kurbelwelle auch was abbekommen hat. Das wäre nicht so toll.
MFG

FEHLER GEFUNDEN !!!

Steuergerät defekt !

Haben jetzt einen neuen Schlosssatz eingebaut und siehe da, die Kiste läuft.

Schon mal den Stecker vom Tacho und Cockpit Kabelbaum kontrolliert, vielleicht sitzt er nicht richtig oder ein Pin hat sich verschoben.
MFG

Hallo, kann mir jemand sagen ob die Relais der Sc 44 also Motorabschaltrelai - Benzinpumpenrelai - Lichtrelai gleich sind ?

Denn im Ausgebauten Zustand sehen sie absolut identisch aus es ist auch der kleine Schaltplan auf denen Relais gleich. Ich hab mal bei ZSF nachgesehen da ist aber der Preis unterschiedlich. Komisch !

Kann es sein das wenn ich die Relais vertauscht habe dass ich keinen Zündfunken habe? und der Servomotor nicht arbeitet?

Bitte um Hilfe !!! ???

MFG

Ich würds auch lassen...
denn die Teile werden aus billigsten Schrott Alu gefräst und außerdem bekommst du kein Gutachten oder Abe dazu.
MFG

Aber warum leuchtet dann dauernd das Licht im Cockpit mit den Schlüssel und Zündfunken hab ich auch keinen ? Servomotor macht auch kein Mucks wenn ich ihn am Kabelbaum zurückstellen will.
Sonst funktioniert alles Licht, Anlasser dreht,

Ich habe mal aus versehen ein anderes Steuergerät angeschlossen kann das was damit zu tun haben?

Der Stecker von der Sc 57 ist devinitiv nicht gleich, habe beide Bikes zuhause SC 57 und Sc 44 habe ich schon probiert umzustecken.
Steckerbelegung habe ich leider nicht.

Wenn du den Tank unten hast und sie läuft und den Tank drauf setzt und Sie nicht läuft denke ich mal das die pumpe irgenwo aufsitzt, das sie nicht sauber platz hat.
Mal das Masse kabel unden an der Pumpe überprüfen das eventuell direkt an dem Kabelschuh ein Bruch oder wackler ist.
MFG

Hat wer vielleicht einen Schlosssatz den er mir Verkaufen würde.???
Ich glaub jetzt auch bald das es das Steuergerät ist.

schreib mir mal deine Email Adresse.
MFG

Habe auch den Louis Kit mit Sicherung an die Batterie angeschlossen und die Steckdose nach vorne in die Verkleidung (Kanzel) neben Tacho gebaut.
MFG

Wer weiß ob die Wegfahrsperre aktiv ist wenn die Benzinpumpe anläuft?
mir wurde heute gesagt das die Benzinpumpe nicht anläuft wenn die wegfahrsperre aktiv ist Stimmt das???
Wenn das stimmen würde könnte es ja normal nicht der Schlüssel oder die Antenne sein oder?
Aber warum brennt dann Hiss im Tacho permanent und kein Zündfunke?
Es ist zum verzweifeln !!!
Bitte um Hilfe!!!!
MFG

Ich habe eine Sc 57 und eine SC 44. Habe keinen 2. Schlüssel.
kann das an der falschen Antenne HISS liegen?
Was kann ich denn dagegen unternehmen?

Hallo,
wollte heute meine Blade zum laufen bringen aber sie will nicht,
Habe keinen Zündfunken.... Benzinpumpe läuft an.... anlasser dreht.... Neigungssensor ok....
Meine Leuchte am Tacho Grünes Licht mit Schlüssel leuchtet permanent.. normal sollte die doch ausgehen oder?
Wer weis den einen Rat?????
MFG Danke im voraus

@ FireBladeChris für mich is das Männlein immer noch der der rein gesteckt wird, und die Muschi ist der Tacho außer bei Dir ist das anders dann solls halt so sein.

Ich hätte einen Unfall Tacho ( Weiblein) und ein (Männlein) das am Kabelbaum ist.

Hallo meinst du den Stecker der Am Kabelbaum ist oder den im Tacho?

Habe jetzt auch bemerkt das ich wasser im Öl Habe, bei Honda sagte mann mir das es durch eine defekte Wasserpummpe kommen könnte? Kann das sein?
Und es auch durch das umdrehen kommen könnte.