Beiträge von *Rudi*

Moin,

da würde ich lieber den von Arrow nehmen.
Der hat nur einen Sprengring als Halterung für den Db-eater, hat ein grösseres Mündungsrohr und sieht in Titan sehr gut verarbeitet aus.
Soll ca. 540 Euro kosten.

Rudi

Würde mich gerne mitfreuen !
Bekomme ich auch eine PN ?

Vielen Dank im voraus

Rudi

Hello,

kann jeder der eine Personenwaage hat auch selbst ausprobieren.
Einmal Vorderrad auf die Waage und einmal Hinterrad auf die Waage, das Addieren nicht vergessen. Wers ganz genau nimmt, der gleicht noch die Höhendifferenz durch die Waage aus.
Ich wills nicht selbst ausprobieren, da ich das wie auf dem Präsentierteller vor den Augen meiner Nachbarn machen müsste.

Rudi

Moin,

also ich will die Sache hier mal auf den Punkt bringen . . . .
Ah geht doch nicht, hab ja keinen.

Lo,
aber ich würde mir auch noch nen neuen Kombi zulegen.

Grüssle

Rudi

Sowas, wer erst am 13.11 die Heizung anstellt ist selbst Schuld !
Aber was mich wundert hast Du nur einen Heizkörper in der Wohnung, was machen die anderen ?

Stenz,
wer sind die Anderen ?

Rudi

Vancouver,
ich würde mich darauf nicht einlassen, wenn Du Beschädigungen am Rahmen in Form von Einkerbungen hast, würde ich auf einen Tausch bestehen. Das ist ganz klar ein Konstruktionsfehler und Honda muss das über Garantie abwickeln. Nebenbei, die Einkerbungen setzen die Lebensdauer des Rahmens herab und können zu Anrissen und völligem Versagen des Bauteils führen.
Wenn Dein Händler nicht spurt, Rechtsanwalt nehmen.

Rudi

Moment mal, es hat doch keiner von absichtlich Zerstören geschrieben. Ich bin auch nicht der Meinung, es müsste gleich der Rahmen bei einer Lackbeschädigung ersetzt werden, jedoch sollte sich Honda im klaren sein, dass es unweigerlich daraufhin hinaus läuft, wenn sie eben nichts tun. Aber es kann nicht Dein ernst sein, dass der Kunde diesen Mangel behebt, sonst müsste jeder, der das hier liest zu seinem Möpie raus und nachschauen und möglicherweise reparieren. Und reparieren wäre auch nur denen möglich, die Kenttnisse und Werkzeug haben und was machen die Anderen ?

Rudi

Und noch was :
Auf Brücken kann sich in den Morgen- und Abendstunden schon Frost befinden, bilden. In diesem Fall ist mir leider nicht so ganz klar wo ich als Motorradfahrer besser dran bin, in der schon Nassgefahrenen Reifenspur oder in dem mit leichten Frost überzogenen Strassenteil.

Rudi

Hi,
würde ich auch so sehen, wenn Du an dem Fahrzeug nichts verändert hast, was Einfluss auf die Elektrik hat, dann Garantiefall. Ich denke das müssten die gut "durchmessen" können.
Also mein Fernlicht funktioniert auch mehrmals mit einer Sicherung.
Mir ist allerdings ein Kabelbaum, der vom Tank unterhalb der Gabelbrücke in Richtung Cockpit verläuft, aufgefallen, da er sich immer wieder beim Einlenken aufwölbt und geknickt wird. Tja mal sehen wie sich das bei mir verhält, werd die Werkstatt aber zur nächsten Inspektion daraufhin ansprechen.

Rudi

Hallo,
also Viper, da kann ich nicht ganz mitgehen. Ich kaufe ein Produkt bei dem mir eine zweijährige Garantie gewährt wird. Wenn Kunde ("König") nur mit angekratzten Lack der Rahmenlackierung aufschlägt, wird der Kunde abgewiesen. Kommt er mit beschädigtem Rahmen wird er ersetzt !!
Hondas Verpflichtung, und nicht die des Kunden, ist es wenigstens die Ursache zu beseitigen. Wenn Honda sich zu einer Rückrufaktion entschliessen würde um die Ursache zu beseitigen, ok, dann bräuchten sie auch nicht 25 Rahmen am Lager vorhalten, aber sie würden nochmehr ihr Gesicht verlieren.
Deshalb würde ich es so machen wie Barnie empfiehlt, wir müssen uns nur davon frei machen, dass wir für das Produkt verantwortlich sind. Das sind eindeutig Konstruktionsmängel und Honda steht in der Gewährleistungspflicht !

Rudi

Zitat

Na ja, zumindest im direkten Vergleich zur sc50.
Bei den ersten 20km mit der neuen Blade waren die Kurvenradien irgendwie immer etwas kleiner wie geplant .

rgr

Hr Hr Hr,
was soll das heissen, bist Du in die Kurven "hineingeflogen".

Rudi

Moin,
vielleicht sollten wir ne eigene Rubrik aufmachen, aber der Liefertermin ist ja auch nicht wirklich interessant.
H-P
ich hatte eigentlich auch mal was von gleicher Form geschrieben, weil es macht nur Sinn gleiche Querschnitte zu vergleichen.
Die Wandstärke ist bei Aluminium garantiert dicker als bei Stahl. Konisch gezogene Stahlrohre sind 0,6-1,0mm stark, wenn ich mich recht erinnere. 0,6 mm oder noch weniger bei einem Aluminiumrahmenrohr . . ., da kannste mit der Fingerkuppe ne Delle reindrücken.
MTB-Rahmen haben eine andere Geometrie und in diesem Bereich sind auch nicht gerade Sprints (extremer Wiegetritt) angesagt.
Auch wenn Dein persönliches Empfinden anders sein mag, es ändert nix an der Physik : Stahl doppelt so steif wie Titan und dreimal steifer als Alu.

Rudi

LeiseSie,
biste bei rot über die Ampel gefahren ?

Rudi

Kies,
Du wirst feststellen wenn Du den direkten Vergleich machst, Stahl- auf Aluminiumrahmen, dass Du im Wiegetritt wesentlich mehr den Rahmen verformst als bei dem Stahlr..
Meist sind Die Alurahmenrohre auch noch profiliert, weniger für die aerodynamik als mehr für die Steifigkeit.
Schau Dir doch auch mal die zierlichen und schönen Ducati Stahlrohrrahmen an, und danach den Rahmen Deiner Blade . . . .

Rudi

Das glaube ich nicht !
Vergleiche einen guten Stahlrahmen mit einen guten Aluminiumrahmen in einer grossen Rahmenhöhe, nicht nur das Gewicht, sondern auch die Steifigkeit (Aluminiumrahmen gibt es häufig nicht in sehr grossen Rahmenhöhen).
Viele bekannte Rahmenhersteller bieten keine Aluminiumrahmen an, aufgrund dieser Nachteile.
Davon abgesehen, woher hast Du die Info ?

Rudi

Das soll heissen, dass bei gleicher Form, V2A nur ca. die halbe Wandstärke benötigt um die gleiche Steifigkeit wie Titan zu erreichen.
Z. B. Fahradrahmen, hier zum Besseren Vergleich Stahl und Aluminium, die Rohre des Aluminiumrahmens haben grössere Durchmesser und dickere Wandstärken um annähernd die Steifigkeit des Stahlrahmens zu erreichen.
Das dickere und grössere Rohr frisst den Gewichtvorteil aus der Dichte der beiden Materialien wieder auf.

Rudi

Dann hier nochmal was sachliches, ein Endtopf aus V2A muss nicht zwangsläufig schwerer sein als ein Endtopf aus Titan, da der E-Modul vom V2A doppelt so gross ist wie der vom Titan.

Rudi

Ach ja,
dann hätte ich doch auch ne Frage an den Insider, wieviel Gramm wiegen den die Lenkergewichte, ist ja eigentlich auch sehr interessant.
Nun mal jetzt ganz allgemein, ich denke man sollte sich auch in einem Forum auf Informationen verlassen können und daher sollte auch die Quelle der Infos vertrauenswürdig sein.
Wenn jemand das Gewicht des Endschalldämpfer inkl. Anbauten oder ohne wissen kann, zu diesem Zeitpunkt, dann ist das doch sicherlich die Entwicklungsabteilung von Honda und sonst Niemand.

Rudi