Hatte die hier
http://www.tecbike.de/Honda/954-ccm/…rz-von-FAR.html
Für mein Empfinden sauschic an der SC50, allerdings sieht man recht wenig mit den Teilen da die Arme im Sichtfeld sind.
Aber für die grüne Obrigkeit i.O., da mit E-Nummern
Beiträge von LillC
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Hi, hoffe das mit deinem Krümmer hat noch geklappt.
spiegler schreibt in seiner Anleitung für Stahlflexleitungen mit Alu-Holschrauben
"ACHTUNG: Drehmoment 18 - 21 Nm, wobei die Angaben des Fahrzeugherstellers keinesfalls überschritten
werden
dürfen!"29nM ist also schon zornig!
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Bis auf die Maps sind die wohl gleich
um auf einenpc3 für die sc50 die maps der sc44 drauf zu bekommen müssen diese wohl umgeschrieben werden -
auch ein super Tip und sicher nicht der schlechteste.
ich wuerde mich da an jdem Strohhalm festhalten.
aber so richtig helfen kann da nur ein faehiger Anwalt.Welcher mein Vater ist und er sagte ohne Rechtsschutz wirds zu 99,9999999999999999999999999999% teurer.
Die Karte wird ja nicht gelocht, die 150 Schleifen bringen mich nicht um, also Shit Happens.
Ach ja, die Strecke ist so lang, das jedes Auto was 170 schafft diese auch erreicht.Dennoch bedanke ich mich für eure Ratschläge
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Beim betätigen des Starterknopfes wird das Licht weggesschaltet und da bei mir der Starterknopf nicht ganz zurückging blieb bei mir das Abblendlicht aus und Fernlicht ging dann auch nicht.Einen extra Lichtschalter habe ich nicht,Licht geht bei Zündung ein immer an.Hatte die 2002 noch nen Lichtschalter?
Gruß Christoph
Nicht ganz richtig bzw nicht zu verallgemeinern.
Bj 2002 hat einen Lichtschlter und keinen Unterbrecher für das Licht im Startknopf
Bj 2003 hat keinenLichtschalter und einen Unterbrecher für das Licht im Startknopf
Nur mal so bevor unnütz geschraubt und gestaunt wird
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Verkauf grad ne Arrow komplettanlage mit allem was man braucht un noch mehr.
wenn du also noch mehr vor hast, genau das richtige -
du wurdest ja schon angehoert als sie dich abgewunken hatten und da wurde die Anhoerung vor Ort gemacht.
Eben nicht,
ich wurde gefragt ob ich jetzt was dazu sagen möchte oder nicht.Ich sagte erstmal nicht.
Naja wie oben steht ist es jetzt eh egal
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So, so .... das sind also "Lügner"
Gruß
OdenwäldeRRDas bezieht sich lediglich auf die 1700m hinterherfahren mit einem Abstand von 100m
nicht mehr und nicht weniger
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Fazit nahezu 0 Chancen.
Vor Gericht würden die aussagen von den 2 Lügnern gegen meine stehen.
Denen glaubt der Richter aber in der Regel.Also zahlen und froh sein das nicht geblitzt wurde
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Kleiner Zwischenstand
Heute kam die unbeliebte Post170 gemessen/abgelesen, 20% runter, bleiben 136, also 36 zuviel.
Angebliche ablesestrecke mindestens 1700m mit einem Abstand von 100m (nieeeeee im Leben!!!)146€ und 3 Punkte
Zusätzlich der Vermerk das bei nochmaliger Überschreitung von 25 innerhalb eines Jahres die Karte weg sein kann.Komisch finde ich das kein anhörungsbogen oder ähnliches dabei war.
Werd heute Abend rein Interesse halber mal meinen dad besuchen.
Rechne mir bei den zeugen aber keine guten bis garkeine Chancen aus -
Die stand bei mir schon auf dem Hof
Die Preisvorstellung ist meiner Meinung nach auch etwas überhöt, aber das ding sieht wirklich so aus wie aus dem Laden + Extras.
Dennoch würde ich dafür nicht so viel hinlegen
Wer aber auf ne SC50 und den ganzen Zubehörkram steht und nicht schrauben kann/will ist mit der Karre richtig beraten
Er hat auch noch den Kurzhubgasgriff im SC57 Gehäuse vergessen, den habe ich nämlich gebaut
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Ich weiß nicht wie man es weg bekommt, aber ich weiß wie mans nicht mehr hört.
Offenen ESD fahren
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Wenn das Lager getauscht wurde, müsste hinter der rahmennummer ein Punkt mit einem Dorn eingeschlagen sein.
Ob das jetzt noch geht, keine Ahnung. -
Wenn die wirklich 20% gesagt haben, Dann haben die sich schon verrechnet und mir glaube auch nen falsches Bußgeld mitgeteilt
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Kein Plan,
Ich hatte jetzt 20%, 126kmh und 80€ + 1 punkt im Kopf.
Aber erstmal sehen was dann wirklich auf dem Zettel steht.
Rechtsschutz nein, nen Vati der Fachanwalt für Verkehrsrecht ist JA
Der Brauch es dann aber erst erfahren wenn's soweit ist bzw wenn ich mit dem Schrieb nicht einverstanden binAchso, ich weiß 100%ig das ich NICHT konstant 170 fuhr.
Hab beim überholen die Schleusen komplett geöffnet und dann komplett zu gemacht.
Bei 100 hab ich sie dann im Rückspiegel größer werden sehen.
Vielleicht noch erwähnenswert -
Moin,
heut hats mich erwischt.
Hab zum Überholen angesetzt und da das Kabel bis Ende aufgezogen.
Wurde angehalten und freundlich drauf hingewiesen das Sie eine Geschwindigkeit von 170km/h ermittelt haben.
Davon mussten Sie dann wohl 20% abziehen und das Ergibt 126 bei erlaubten 100.
Hab also nochmal Schwein gehabt.Allerdings würde ich gern mal wissen wie da so die Rechtslage ist, wenn scheinbar nur nach deren Tacho die Geschwindigkeit geschätzt wurde.
Denn normal werden doch max. 3% abgezogen soweit ich weiß.Hab selbst erstmal nichts dazu gesagt und lass mir die Papiere zukommen.
Kann mich wer aufklären? (also zum oben geschilderten Fall
)Danke
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ja, hab nen k&n und kein sls mehr.
hab mir erstmal die map von dynojet draufgeladen. glaube da gabs eine für komplettanlage mit k&n.
zum einstellen lassen bin ich noch nicht gekommen.
ohne eater fährt sie super, mit eater merkt man etwas leistungsverlust irgendwo zwischen 4 und 5000 u/min
glaub die
110-009 Arrow full exhaust and stock or aftermarket air filter
oder die
110-520 European Model, Arrow full race exhaust and Stock or aftermarket air filter -
Sorry, aber das ist schon richtig was ich geschrieben hab!
Schau doch einfach mal das Bild hier an:
Die gerade Hülse ist länger wie die mit Absatz und somit wird auch der Abstand größer!
Und auf seinem Foto sieht es so aus, als ob die mit Absatz auf der Seite der Bremse ist und das die definitiv NICHT richtig!
Sorry hab's falsch gelesen. Dachte du meintest die dickere kommt auf die Seite vom kettenblatt.
Mein Fehler -
Guten Morgen,
ich hoffe man erkennt es.
Auf die Seite mit der Kette kommt die Hülse mit Absatz und auf die Seite mit der Bremse die andere Hülse.
Auf deinem Foto könnte man meinen, das hier die Hülsen vertauscht wurden!?
wenn das so stimmt wie du schreist dann würde die scheibe ja noch näher an die bremshalterung kommen.
nen tip ha ich leider nicht parat, aber das sieht nicht richtig aus bei dir. -
Tu die weg und hol dir ne ganze sc50.
Wer weis was da noch alles gestrickt ist.
Nachher bist du noch der Top problemtreatersteller.
Wenn du den Umbau selbst gemacht hättest, währe das was anderes weil du ja wüsstest was du wo umgebaut hast.
