Beiträge von erikumpf

Hi,bei der Laufleistung werden alle Lager und Leitungen langsam Ermüdungserscheinungen haben. Es gibt für recht kleines Geld gut erhaltene SC57 mit wenig Km auf dem Markt. Natürlich versuchen auch einige Träumer Mondpreise für ihre alten Eisen zu bekommen. Das sollte dich aber nicht abschrecken. Suche einfach Deutschlandweit nach dem richtigen Ersatz bike.Entweder als Ersatzteil Spender oder eine als echtes Ersatz-bike (zB ein Facelift Modell von 07).

Ich habe mir eine zweite zum ausschlachten gekauft weil ich meine auch nie abgeben werde. Ich verstehe also was dich antreibt.Diese Optik ist einfach einmalig...egal ob andere schneller sind.

Von einer Motor Revision halte ich nichts. Schließlich müssen die Federelemente auch überholt werden,Leitungen ersetzt,Kabel wegen Korrosion & microbrüchen getauscht werden...usw usw ein Endloser Schwall an Überholungen.Wäre mir dann doch zu teuer.

Bin gespannt was du machst...

LG

Das die Verkleidung nur bei Unfällen gewechselt wird ist doch Quatsch.ich habe auch die originale gegen eine andere getauscht--weil ich es einfach wollte,nur so. So sehen es auch viele andere,also kein Anlass gleich Totalschäden zu vermuten.Dennoch finde ich in diesem Angebot den Preis zu hoch.
Die Händler Gewährleistung ist auch immer so eine Sache-darauf verlassen das du dann absolut Sicher bist währe naiv.Ich Persönlich glaube du bist bei einem Privatmann,mit schriftlichen Zustands Zusicherungen besser/günstiger dran.
Aber zurück zu deinem Angebot: die 04er ist ein robustes bike.Die angegebene Leistung erreicht eine SC57 nie (egal welches BJ),die Gabelfedern sind zu weich (sollten gegen bessere gewechselt werden),sonst fällt mir nichts ein was gegen eine 04/05er spricht.Evtl. kannst du noch das Heck mit dem Umlenkhebel der 06er umbauen damit sie hinten nicht so "hängt" und besser einlenkt aber das war es dann auch.Der Motor hat im Schiebe-Betrieb Konstant-fahr-ruckeln (O2 Eli kann helfen)-also wenn sie dir gefällt,der Preis für dich ok ist und die Laufleistung belegbar ist,kannst du sie ja kaufen...warum nicht

Ich wollte keinen shitstorm lostreten, nur 'nen kleinen Seitenhieb verteilen. @Richie42 hat es ja gut gemeint.
Da dieser Thread eh tot ist können wir ihn aber auch für dummes Zeug benutzen (bevor die Admins ihn dann endgültig löschen-hoffentlich).
Und jetzt ist der Hammer aus der Hose....warum werden solche Threads nicht gelöscht? Das Thema ist wichtig aber es gibt bestimmt aktuellere.Oder man fasst sie alle zusammen um in der SuFu nicht ständig 100 nutzlose oder doppelte Ergebnisse zu bekommen.

paar Jahre?

Geil-Frage beantwortet aber es geht weiter

Hi,was währe denn wenn du mal bei den Autotunern schaust? Es gibt doch für die Frontspoiler so Seitenflaps (weis nicht wie die heißen), die könnte man zu Testzwecken doch benutzen. Und die sind bestimmt billiger weil Massenware.
Oder,und das ist kein Scherz, im Modellbau schauen. Ein Freund hat ein riesen Funkauto-der Heckflügel (durchgeschnitten in 2 Teile-re/li) hätte dann schon mal eine aerodynamische Form.
MfG

Hi,versuch es mal hier:
Zietech

MfG

Netter Roller
Arrow oder Akra Anlage drunter und nen Powercommander..."..dann klappt es auch mit dem Nachbarn"...nee aber mit der Leistung.
MfG

Ein potentieller Käufer wird diese Maschine höchstens als Teilespender nehmen. Mit dem kaputten Ramen und der Laufleistung bleibt ja nicht viel brauchbares übrig. Versuch es mit 800€
LG

Direkt beim Hersteller der Lagerschalen anfragen. ZB;
Gleitlager
Lager
es gibt noch zig andere Hersteller-musst mal googeln.

In der Regel verschwinden Probleme nicht einfach so. Wünsch dir aber das nun alles so bleibt,viel Glück und Spaß mit dem bike

cool parts-cool bike

nein,die Gabel hat härtere Federn-sonst nichts.

Frag doch auch mal beim TÜV. Die sind eigentlich ganz hilfsbereit wenn es um die Sicherheit geht

bei ebay ist eine gebrauchte akra komplett Anlage drin
Akra-ebay

Wenn jemand eh vor hat auf Rennmotor umzubauen und noch andere hochwertige Teile auf der Wunschliste hat, ist dies bestimmt eine alternative.
Für uns,normal Fahrer, ist dies natürlich nicht nachvollziehbar. Für mich währe es nichts.

jou hab null Plan. dann reinige mal schön deinen Luffi-und bitte auch alle anderen die so im Umlauf sind

Wenn du sonst nichts am bike gemacht hast sind die originalen immer gut genug.
Der angebliche Vorteil des (K&N) auswaschens ist in der Praxis doch eher Marketing. ich glaube nicht das irgendjemand einen Luftfilter mit teuren Waschbenzin reinigt usw. um ihn dann wieder einzusetzen.
Der originale hat eine größere Oberfläche und kann kleinere Partikel einfangen-der Sportfilter kompensiert die kleinere Fläche/größere Maschen durch Öl welches dann die Kleinstpartikel einfangen sollen.
Ich glaube da wird kein großer Unterschied sein. Also nehme irgendeinen.

Sind denn die Tauchrohre getauscht worden oder haben die nur die alten "wieder aufgearbeitet" ?
Wenn neue rohre verbaut wurden scheint das Problem irgendwo im Inneren der Standrohre zu liegen-da schleift irgendwas am Holm. Evtl ist ein Stück der Feder gebrochen und hat sich im Standrohr so blöde verkeilt das es ständig am Tauchrohr schleift. Oder jemand hat ein "super-duper-leichtlauf-heckmeck-Zusatz" ins Gabelöl gekippt-welches jetzt klumpt und ständig am Holm schleift
Eine andere Möglichkeit sehe ich eigentlich nicht weil die Tauchrohre nicht mal eben so kaputt gehen (und nach 300 Km schon mal gar nicht).

Das die hintere Bremse zu schwach währe kann ich nicht nachvollziehen. Meine packt gut und unterstützt die vordere optimal. Mehr als eine Unterstützer Funktion hat sie ja eh nicht. Dennoch fahre/bremse ich in der Stadt fast nur mit der hinteren und erst ab einer gewissen Geschwindigkeit wechsel ich zur vorderen.
Es ist für mich/uns aber schwer zu sagen was du für "zu schwach" hältst-ich kenne auch nicht die Bremse einer Guzzi. Neue Beläge sind nie eine schlechte Idee.
Fahre sie einfach mal einen Sommer und gewöhne dich an das Bike-danach kannst du immer noch umbauen falls du gar nicht klar kommst.
Viel Spaß mit deinem Bike