Beiträge von V3Honda

Ist eh egal. Es wurde alles richtig gemacht.

Sowohl von Seiten der Stadtverwaltung, als auch vom Auftraggeber des Feuerwerks.

Genehmigung bedurfte es keiner, da auf Privatgründstück.

Nur angemeldet mußte es werden..........und das sei vorschriftsmäßig geschehen.

Wenn es bedenklich gewesen wäre, dann hätte es der Pyrotechniker merken müssen.

(Der wird wohl als Sündenbock herhalten müssen, falls die Versicherung Sperrfüße macht)?)

Also niemand, außer vielleicht dem Pyrotechniker, hat sich etwas vorzuwerfen.

(Wie weit das Privatgründstück vom Wald entfernt war, kann ja jeder auf Googlemaps nachschauen, wenn er will)

Daß die Leute in weitem Umkreis ihre Gartenkräuter und ihr Gartengemüse, auf Empfehlung des Landratsamts, im Haushaltsmüll entsorgen sollen, nennt man wohl Kollateralschaden?

Zitat von FireBlade Chris

ganz arm scheint der Hochzeiter ja nicht zu sein,

Eher nicht............

Auch nach den Zahlen für 2019 ist und bleibt Reifen Göggel größter Reifengroßhändler Deutschlands

https://reifenpresse.de/2021/07/21/die…es-nrz-ranking/

Genehmigt war es, laut Zeitungsmeldungen, und es soll wohl auch von einem Pyrotechniker gezündet worden sein.

Trotzdem verstehe ich nicht, wie so etwas genehmigt werden kann, in einer Situation, in der alles was mit Feuer/Funken zu tun hat, verboten ist.

Und weit weg vom Wald steht (oder stand) die Halle auch nicht.

Eine Lagerhalle mit 1,5 Millionen Reifen brennt:

https://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.feuerwe…909d7b75c8.html

Ich kann überlegen soviel ich will, aber ich komme immer zum gleichen Schluß, nämlich daß es eine Schnappsidee sondersgleichen ist, mitten im Sommer und besonders in der aktuellen Situation, ein Feuerwerk zu veranstalten.

...............und das ganze zu genehmigen, natürlich ebenso!

"Runtergefallen" kann ich ausschließen. zumindest bei mir.

Hab sie letzten Sommer selbst eingebaut.

Ja, ich dachte halt, vielleicht ist es hier schon mal jemandem passiert...........und was dann geschehen ist bzw was er unternommen hat?

Es war übrigens eine herkömmliche, also keine Iridium, Bosch Super 4 und wohl in Russland hergestellt.

Beim Auto passiert.

Der Isolator ist in 3 Teile gebrochen, da es aber eine 4 Elektrodenkerze war, wurden die 3 Teile von den Masseelektroden gehalten und es fiel nichts in den Motor.

Darum (zum Glück) nur die Frage, was könnte wahrscheinlich passieren, wenn die Dinger reinfallen? Oder was passiert wahrscheinlich nicht? Jemand Erfahrung?

Habe schon ein wenig gegoogelt, aber wie so oft, 5 Experten, 10 verschiedene Antworten.

Bei uns auf der Schwäbischen Alb Schnee, daß sogar Bäume entwurzelt wurden.

Einer meiner Söhne machte vorgestern mit dem Auto einen Abflug in die Botanik. (Aber da ist er natürlich selbst schuld)

Zitat von dunlop

Hmmmm da fehlt das Bild ?

Echt, bei mir ist es da. Aber ich versuchs mal so:

Kein Problem, 140 mit 2 Kubikmeter Gepäck auf dem Dach.

Stummellenker waren aber eher ein Phänomen der 70er.

Ich sehe sie heute noch vor mir: Maico MD50, Stummel so weit wie möglich unten, aufgrund der unmöglichen Sitzposition (im Ort kann man ja nicht immer drauf liegen), Beine mit den Schlaghosen weit gespreizt..........lange Haare und natürlich kein Helm.

Zitat von sturzflug

Unten Rassig.... Rasiert wär mir lieber!

Die will ich aber auch nicht geschenkt, wie alt die wohl jetzt ist

Das Heft ist von 1971. Also schätzungsweise anfangs 70?

Das kennt natürlich niemand von euch:

Zitat von Oldie-Blade

Der eine schaut auf das Auto, der andere auf den Schlüpfer... Charaktere

Ratet mal, woher ich das Foto habe?

Das war der Nachfolger vom NSU, während meiner Bundeswehrzeit 79/80.

Selten daß mal nichts kaputt ging, wenn ich die 210 Km zu meinem Standort fuhr)

(Das war natürlich nicht meiner, habe keine Fotos von ihm, aber das ist eh viel schöner, als eins von mir wäre)

Mein Erstes und Zweites ein NSU TT. Der Erste hielt nur ein paar Wochen, dann lag er auf dem Dach.

Zitat von sturzflug

Ja, war da nicht mal was mit blechen aus dem osten?

Doch, allerdings schon in den 70ern wegen der Stahlkrise.

In Deutschland ware es unreines DDR Blech und in Italien aus der Sowjetunion.

Statt in Geld wurden verschiedene Leistungen mit Stahl bezahlt.

Fiat z.B. baute in der UDSSR ein Autowerk und ließ die Russen den 124er Fiat als Lada bauen. Die Bezahlung erfolgte in Stahl, in dem ziemlich viel anderes Zeugs drin war.

Naja, ziemlich viele Montagsautos gab's bei Ford in den 80ern schon.

Besonders bei den XR2 Fiesta und XR3 Escort.

Selber hatte ich keinen, aber kannte natürlich Etliche.

Damals dachte ich, die wurden alle montags gebaut?

und mein 84er Delta.

mit dem war ich in den 80ern mal auf Malta!

Ja von einem meiner alten Autos habe ich auch noch ein Foto: