also wenn luft im system wäre, dann hättest du das problem immer. das könnte dann zum totalen ausfall der bremse führen.
ich vermute mal du hast dot4 bremsflüssigkeite drin. der siedepunkt liegt etwa bei 260°C, bei einem wassergehalt von ein paar prozent geht die aber schnell runter auf 170°C! will damit nur verdeutlichen, dass es gut sein, dass du wasser im system hast, das dazu führt, dass sich bei bestimmten temperaturen dampfblasen bilden und das von dir erwähnte phänomen auslösen.
würde dir raten die bremsflüssigkeit zu tauschen, nimm am besten srf(siedepunkt über 300°C).
wichtig ist, dass du sorgfältig entlüftest! gibt entlüftungsgeräte mit druckluft, die funktionieren prima...
stahlflexleitungen führen auch zu einer besserung des druckpunktes, glaube aber nicht das die leitungen dein problem sind.
lg rainer