wenn das eher ein tackerndes Geräuch ist ist das die Einspritzpumpe. Dieses Geräuch wird oft als ein Defekt vernommen.
Ansonsten hab ich noch einen fast neuen Schaldämpfer für kleines Geld hier liegen.
Beiträge von ring-driver
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Tag ihr 2,
Timo POCO III USB habe ich im sc50, das bazzaz soll im R1., bin mir aber noch nicht ganz sicher ob ich mir es kaufe. kostet ziemlich.........
hatte chantal angerufen die bauen das ein kostet aber 220€ ohne abstimmung.hast du die schaltung normal oder umgekehrt?
und sonst timo wie gehts dir?
hast du dein ziel erreicht, so das du bei dein arbeitgeber bleiben darfst?
bei mir geht es leider die andere richtung, habe momentan 99 kg.gruss arjan
Hi,
ja mir gehts soweit ganz gut bei meinem Arbeitgeber durfte ich bleiben, zum Glück, leider hat das zu erreichende Ziel nicht all zu lange gehalten
und jetzt gehts wieder von vorne los 
Darf ich mal fragen was du denn mit der RN22 vor hast? Wenn das Teil nur so für die Straße ist warum dann ein Bazzaz?
Fals du ernsthaft Interesse an einem Bazzaz hast meld dich mal per PN ich hätte eventuell was an der Hand und das ist nicht in Koblenz.
Ich hab die Schaltung umgedreht und einen QS dazwischen gemacht geht ganz gut.
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Hi du schneller Holländer,
wo willst du denn das Bazzaz einbauen? Jetzt sag nicht in die SC50.
Powercomander III usb mit QS hab ich ja eingebaut. Geht sehr einfach. Über TC denk ich noch nach Gripon Pro eventuell.
Gruß aus der Eifel -
Tach zusammen,
es soll nicht wirklich Werbung sein und ich bekomm auch nix dafür, aber vieleicht sucht der ein oder andere ne Günstige Adresse für Shell Motoröl und will noch den ein oder anderen € Sparen
http://www.kfm-motorraeder.de/
Gruß aus der eifel
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Ist es denn normal, dass bei dem kurzen Rutscher der Carbondeckel durch- und der Motordeckel darunter angeschliffen wird !??? Öl verlor ich keins, aber ich dachte die Carbon Dinger halten mehr aus, wie sieht das denn erst bei nem größeren Rutscher aus !???
Ihr müßt die Motor-Schutzdeckel von GB-Racing nehmen da passiert das nicht.
http://www.hehl-racing.de/schutz.htm
Der Arne Tode ist 2x mit dem gleichen Deckel in Hockenheim beim IDM Training gestürzt und der Deckel war noch nicht durch
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Ja stell dir jatzt mal statt ner Sc50 ne Sc59 unter mir vor die ist ja noch schlanker gebaut

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Original von G.A.C.O.
Bilder sind online und tatsächlich 2-3 brauchbare Bilder von PP und icke druff.http://www.schraeglagenfotos.de/
Gruß
G.A.C.O.EDIT:
Habe jetzt Fotos von mir bei medium ganz am Ende gefunden aber auch bei fast, wo ich ja war. Scheint alles etwas durcheinander zu sein? Vielleicht bin ich ja zusätzlich noch bei very fast oder gar racer zu finden.
jo da gibts einige brauchbare Bilder aber die Sc50 sieht unter mir aus wie ein Pocketbike

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Original von G.A.C.O.
Vielleicht besorge ich mir mal einen gebrauchten Satz Regenreifen
Gruß
G.A.C.O.Na sei da mal vorsichtig gebrauchte Regenreifen können manchmal genauso Sch.... sein wie keine.
War lustig euch alle mal kennen zu lernen, vieleicht ergibt sich noch mal ein Termin zusammen.
Gruß aus der Eifel ring-driver
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Original von sturzflug
Wenn du gute tribünenkarten haben willst,solltest du vorbestellen!http://www.kartenas.de/
da zum beispiel.Kartenas kann ich nur empfehlen ich bestell jedes Jahr für unsere Truppe da die Karten und ist immer einwandfrei. Wir sind diese Jahr mit 12-14 Leuten in Assen und immer auf dem Jan Uebel Camping. Assen Süd abfahren 2x rechts und schon steht man vor dem Camping.
Gruß aus der Eifel. -
Ich werd 18.00 Uhr auch nicht schaffen die Madam braucht so lange im Bad
aber dafür bring ich den Dieter mit damit er dem Alkoholgenus fröhnen kann 
Neuer Stammtisch
Ich glaub euch gehts wohl zu gut nur weil ihr jetzt Rennkühe fahrt braucht ihr nicht meinen was besseres zu sein 
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Original von dat Klingelchen
sehr schön, sag früh genug bescheid wenn ich dein Mopped mitnehmen soll!

du hast die Gabel schon überarbeiten lassen?
Ich weiß garnicht was man an dem Fahrwerk der S1000RR zu ändern ist? Ein Kollege hat seit mitte letzter Saison auch so eine Bayrische Rennkuh uund hat gerade mal die Federn vorn wechseln lassen und ist top zufrieden und der ist nicht gerade ein Nasenbohrer.
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Original von blade04
... ich habe dann mal hier http://www.team-motobike.de/termine/fahrertraining.php den 22.08. gebucht. Ist ein Montag und passt als verlängertes Wochenende ganz gut. Ok, ist zugegebenermassen möglicherweise etwas BMW-lastig.Hat sonst noch jemand Interesse und Vorschläge?
Grüße
NorbertSo viel ich das mit bekommen hab ist Mettet eher ein Handlingkurs und nur bedingt für 1000er geeignet ist.
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Original von dat Klingelchen
yep, zur Festa Ducati ende Juli!
ranhalten...
Also ich hab mir sagen lassen das das Festa Ducati nicht mit einem Renntraining zu vergleichen ist wie wir es kennen eher was für mal einen Turn probefahren usw. Und die ihr Instuktoren fahrt wohl auch nicht in Gruppen.
Also nix für mich.Gruß Timo
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Original von dat Klingelchen
kommt drauf an was du buchen möchtest!
der erste NBR Termin ist ja noch nicht on...Kommt da noch einer?
Ich würd auf jeden fall nicht lange warten, ein Vögelchen hat mir gezwitschert das die Plätze am NBR heiß begehrt sind. -
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Original von dat Klingelchen
huch, wer checkt denn da den Auspuff der Duc?
Angeber

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hab ich mal notiert.
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Freitag der 25.02. hätte ich im Moment noch frei, werd dann aber nicht so lange können weil ich am Samstag recht früh nach Köln los muß.
Gruß Timo -
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Original von dat Klingelchen
Ducati4U Termine sind raus
Jo so sieht es aus.
Also der Termin Ducati4U ist am 09.-10.09.2011 am Nürburgring. -
So Training Nr.2 ist gebucht 09.-10.08. Spa mit Prospeed.
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Original von blade04
Nun aber zur eigentlichen Quizfrage: sollen wir gemeinsam zum HHR?Grüße
NorbertNun ich warte ja noch auf die Termine bei Ducati4U, wenn es der 13.-14.06 HHR mit Hafeneger sein soll dann müßt ihr euch beeilen die Plätze werden so langsam knapp. Ich hab mir sagen lassen das sich ne ganze Gruppe aus dem Forum dort angemeldet hat. Theo kennt auch die Jungs aus Essen die sind gut drauf.
Gruß Timo