Super, vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht . Ich will den PDRC2 auch nur auf der LS fahren...für die RS Wechsel ich für das freie Fahren dann auch eh auf den PSC SC. Dann bestätigt sich mein Eindruck wohl auch mit der Praxis. Danke für die detaillierte Antwort ! Viele Grüße aus dem Norden
WIeso willst du solch einen Reifen den auf der LS fahren? Ich fahre den Pirelli Diablo Rosso III und bin Mega zufrieden, finde einen RS Reifen auf der LS eher hinderlich.
Hallo,
da es für die SC77 nach wie vor keine Komfort-Sitzbank als Zubehör gibt. Hat hier jemand Erfahrung damit gemacht die original Sitzbank umpolstern zu lassen?
bspw.: https://www.motea.com/de/komfort-mot…4238-0-974238-0
oder: https://sw-motech.com/Sitzbankumbauten
Mir ist die original Sitzbank zu hart und nach 2-3 Stunden tut mir der Hintern richtig weh.
Gruss
Jusic
Bisher 3.800km ohne Probleme.
Ihr beschwert euch über ne kleine Gummidichtung im Tank, währenddessen kriegen die Kollegen im GSXR Forum ganze Ketteneinheit und Steuergeräte getauscht
Apropos, in der Zeitung stand das muss getauscht werden weil der Quickshifter vom 1. zum 2. Gang im Leerlauf landen kann, das ist mir bei der Blade aber auch noch passiert.
Ich hab das hier und bin sehr zufrieden. https://www.amazon.de/gp/product/B00CG354AK
Also mir ist letztens aufgefallen das die SC77 stark wetterfuehlig zu sein scheint. Waehrend ich im Sommer schon mehrfach die 299 km/h laut Tacho gefahren bin ist es mir erst jetzt bei Temperaturen um die 15 Grad gelungen im 6. Gang den Schaltblitz bei 13k Rpm auszuloesen.
Okay, in den sozialen Medien macht der Typ also einen auf möchtegern Ghostrider, das erklärt so einiges...
Ich suche nach wie vor die OBD-Buchse an meiner SC77 und finde nix 
Bei Motomike findest du alle Infos fuer Aftermarket Ersatzteile: https://www.motomike.eu/de/category/10…293/?show=table
Wie ist die UVP und die Teilenummer?
Da hier Oeldiskussionen gerne ins fast religiöse abschweifen gebe ich einfach mal ganz nüchtern meine Erfahrung dazu. Ich fahre Motul 7100 4T 10W-40 und bin hochzufrieden.
Ziemlicher Unsinn der hier verzapft wird. Ich bekomme Motul zum Einkaufspreis über einen Bosch-Dienst, und 10W30 oder 10W40 kosten genau das gleiche... Klar gibt es gewisse Qualitätsunterschiede zwischen verschiedenen Oelmarken und Sorten, aber das ist nicht an der Viskosität festzumachen. Ich fahre Motul 10W40 und mein Getriebe schaltet Butterweich.
Also ausgegangen ist mir meine nicht, aber ich bin letztens auch auf Reserve gefahren und der Boardcomputer zeigte noch 50km an. Leider war keine Tankstelle in der Nähe und ich musste so einige Zeit weiter fahren, bei 20km Restreichweite ging die Anzeige dann auf einmal auf - Ich habe es dennoch bis zur Tanke ca. 5km weiter geschafft, aber nervös war ich schon, ist das Verhalten normal?!
Hat jemand zu der Scheibe schon eine Teilenummer oder evtl. sogar einen Internetshop wo man direkt bestellen kann?
Wichtig fuer die Garantie sind nur die Herstellernormen, Honda verlangt (wie es auch im Handbuch steht) JASO MA2. Sowohl das Motul 10W30 als auch das 10W40 haben eine JASO MA2 Freigabe. Und bei einem im Sommer gefahrenen hochdrehzahl Supersportler mache ich mir wessentlich mehr sorgen darum das bei hohen Temperaturen der Schmierfilm abreißt als die Viskosität bei niedrigen Temperaturen. Deshalb würde und werde ich in unseren Breitengraden immer 10W40 vorziehen, genau wie es mir meine Fachwerkstatt auch empfohlen hat.
Ich finde den Motul Oelberater fuer solche Dinge echt nuetzlich, die SC77 ist allerdings leider noch nicht eingepflegt. Ich wuerde entgegen des Handbuch 10W40 und nicht 10W30 nehmen. Ich habe das hier genutzt: http://www.motul.com/de/de/products/705
Du übst aber keine konstruktive Kritik an der SC77 sondern du zählst nur auf was deiner individuellen Meinung nach angeblich alles unnötig sein soll weil "echte Männer ja keine Elektronik brauchen". Dabei blendest du allerdings aus, dass diese Art von Beiträgen für keinen einzigen anderen Forennutzer hier irgendeinen Nutzen hat...
Also ich verstehe es einfach nicht. Das hier ist weder das Mobilitätsforum noch das Supersportlerforum sondern der SC77-Bereich des Firebladeforums. Das einige hier nichts besseres zutun haben als die SC77 schlecht zureden und den technischen Fortschritt als unnütz zu titulieren verstehe ich einfach nicht. Wenn ihrs nicht mögt wechselst doch einfach den Forenbereich oder gleich zu einem anderen Forum, aber lasst uns SC77-Fahrer hier in Ruhe miteinander austauschen.
Den MCN test fande ich auch echt informativ, die PS werde ich die Tage mal bei einem Kumpel mit Abo durchlesen.
