Beiträge von FireWolle

Ich habe mit meiner 98er Blade 152000 km abgespult . Lichtmaschine und Regler waren 2 mal defekt. Sonst nix besonderes.
Habe alle 6ooo km Öl und Ölfilter gewechselt...... Dann kam ein Böser Autofahrer................

Schaut euch mal diese Seite an... Und betrachtet euch die Videos...

http://www.sickhids.com/

Danke für eure Antworten, werde sie mir genau ansehen. Die idee mit dem Magneten einkleben gefällt mir auch . Werde mal sehen ob ich was finde zum einkleben.

Und sorry fürs einstellen in die falsche Rubrik..

Hallo Leute,
Könnt ihr mir einen tankrucksack für die sc57 empfehlen ? Hatte bisher immer einen magnetrucksack auf meiner sc33 . War genial einfach zum drauf und abmachen wegen tanken und so. Geht ja leider nicht mehr. Was habt ihr für system und wie zufrieden seid ihr damit ?

gruß wolfgang

Danke für eure Aussagen. Sie passen hat sie mir heute geschrieben. Ist dann wie hier schon erwähnt ,das sie gleich lang aus der verkleidung schauen.
Danke euch .

Gruß Wolfgang

Hallo Gemeinde,
Einer Freundin von mir hat sich für ihre SC 50 Sturzpads bestellt. Nun schreibt sie mir die gelieferten wären unterschiedlich lang. Bei Nachfrage beim Händler sagte dieser das wäre normal. Könnt ihr das bestätigen ?

Ich weis das bei meiner SC33 und bei meiner jetztigen SC 57 dies nicht der Fall ist. Die sind gleich lang. Kenne mich aber bei der Sc 50 nicht aus . Deswegen frage nach.

Gruß Wolfgang

Habe Heute von Chris meinen Tacho bekommen....Bin hin und weg...
Super saubere arbeit und geht tatellos.
Mit Tachobeleuchtungs umbau in blau und rot...
Nochmals danke Chris , geile arbeit !!!!

http://img843.imageshack.us/i/motorrder002.jpg/[/IMG]

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Hallo Leute,
Scheinbar bin ich blond und doof Ich finde den Button zur Modellgeschichte der Fireblade nicht mehr. Auch über die suchefunkzion habe ich es nicht geschaft dort hin zu gelangen. HILFEEEEE kann mir jemand einen link posten der mich dort hin führt .... Ich danke als mal

Wolle

Danke , ich habe es dann doch noch gefunden...

Danke Leute für die Antworten. Sie hat sie gekauft und freut sich wie ein Schneekönig !

Zitat

Original von Magni
hab auch erst seit kurzem eine sc50. ich kannd ir dazu diesen thread empfehlen:

Klackern sc50

Vielen Dank für den Hinweis...super

[quote]Original von Sven_954
ich denke nicht dass man das übers internet so genau sagen kann.[/quote

Ist mir schon klar ! Wollte nur mehrere meinungen von fahrern dieses modelles hören. Hätte ja sein können das es wirklich so ist bei diesem modell. Jedenfalls danke für die antworten.

Hallo Leute , Eine Freundin von mir möchte sich eine SC50 Bj.2002, mit 26550 Km kaufen. Sie hat sie sich angesehn und eine probefahrt gemacht.Danach meinte sie :Der Motor hat geklackert aber er sagt das wäre bei der 900 normal. Hörte sich jetzt auch nicht wirklich
schlimm an nur so tack tack.
Da ich leider fast 400km von ihr weg wohne konnte ich nicht dabei sein. Ich weis nur das meine 98er Blade über 151000km hatte bevor sie wegen einem unfall geschrottet wurde. Der motor lief bis zum schluss einwandfrei. Kennt das beschriebene symtom jemand und kann was dazu sagen ?

Vielen Dank als mal

Linke zum Gruß wolfgang

Fahre auf meiner SC 33 auch 16/44 und habe die 44 hinten sogar eingetragen

Fahre auf meiner SC 33 auch 16/44 und habe die 44 hinten sogar eingetragen

Meine Blade hatte 151000 km auf dem Buckel. Dann hat mich ein möchtegern rennfahrer übersehn und von der strasse gedrängt , sonst würde sie jetzt noch laufen wie ein uhrwerk...

Zitat

Original von Pawl.de
Hast du vor oder hinter dem Regler gemessen? Auf Wechselspannung oder Gleichspannung am Messgerät gestellt?

Du sorry aber da muss ich nachfragen das hat ein zweiradmechaniker gemessen .

huskimarc Der Kabelbaum wurde komplett gewechselt , auch die unter der sitzbank.

Lima und Regler wurden gestern durchgemesen . Lima bringt bei erhöhter drehzahl 14,6 volt. jetzt das was ich nicht verstehe . so bald wie ich aber das licht einschalte fällt der ladestrom auf knapp über 12 volt ab und wird auch nicht mehr höher. Im gegenteil er fällt langsam weiter. was kann das sein ? die Lima ist neu , der kabelbaum ist neu , und auch das massekabel wurde bereits getauscht. weis einer weiter ?

Hallo Leute ,
Ich habe mir dann auch diesen Regler bestellt weil es schon 3 durchgehauen hat in den letzten 2 Jahren. 14 Tage später und 800km war er dann auch hin.

Habe vorher schon den Kompletten Kabelbaum gewechselt , auch das Massekabel ist neu und auch die Batterie war neu. Trotzdem ist er schon wieder hin. Folgendes ist mir aufgefallen.

Sie gehen mir immer dann kaputt wenn ich längere zeit mit Vollgas über die AB. unterwegs bin. Kann das sein ? Bekommen die dann zu viel saft von der Lima ? Gibt es stärkere die man verbauen kann ? Hat einer erfahrung damit.

Ach so habe eine SC33 Bj 1998 mit 140000 Km . nein kein Schreibfehler.

Gruß
Wolle

Stimmt deine Kanzel ist gekürzt ! wahrscheinlich wegen superbikelenker umbau.

Zitat

Original von mangkon
Hallo,ich brauche euren Rat.
Ich bin heute auf der Autobahn gewesen bei strömenden Regen,bei ca 120 ging sie mir langsam aus erst Gas weg dann bis zum stillstand.
Ich hatte sie versucht mehrmals zu starten,aber sie sprang nicht mehr an.Adac gerufen,erst nach 1std war der gelbe Engel da,gestartet und sie lief wieder.Beim nachhause fahren hatte ich das gefühl das sie nicht richtig Gas nimmt,und immer zum Stottern neigt,erst bei höheren Drehzahlen ging es wieder.Was ist das???
Darf sie nicht nass werden oder warum tut sie das??

Habe genau das gleiche problem mit meiner 98er. Mein Stecker der Hauptsicherung sah genau so aus wie hier unter probleme beschrieben.Habe ihn nun gesäubert und abisoliert.Das mit dem Entlüftungsschlauch allerdings ist mir neu.Habe auch nix gefunden darüber.Und welchen der beiden schläuche meint ihr den dicken ,oder den dünnen der sich etwas weiter unten teilt ?Muss man den nur abziehen und gut?