Beiträge von dunlop
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Fuer mich machen die den coolsten sound:
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Wir gehören halt zur austerbenden Spezies. Die Generation y oder z findet leider ohne Google maps noch nicht mal ne Parklücke, geschweige denn sich weiter von zu Hause zu entfernen als man mit dem Fahrrad schafft.
Die wissen auch nicht mehr was eine Landkarte ist. Gab es letztens einen Bericht im Tv , da haben sie den jungen einen Stadplan in die Hand gedrueckt und mit einem Ziel beauftragt. Die wussten nicht mal wie man das auseinanderfalten soll. Und das war ein Falk gefalteter Plan. Na ja.
Gut dass die nie mit meinem Auto gefahren sind. Das hat schon ein Navi, aber so erste Generation. Die wuerden nur im Kreis oder in den See fahren weil die Tante immer nur sagt, biegen sie rechts ab oder bei naechster Gelegenheit wenden.
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Sie versuchen ja immer neues:
Was kommt nach den Lithium-Ionen Batterien – Ein Überblick über den Stand der ForschungDas Fraunhofer ISI hat sich mit Nachfolgern von Lithium-Ionen-Batterien beschäftigt und einen Überblick über mögliche Nachfolger verschafft. Natrium, Zink,…www.pv-magazine.deGraphen-Akkus: Revolutionäre Batterien für E-Auto und Handy?Mit der Graphen-Technik ist Wissenschaftlern bei der Batterieforschung offenbar ein Durchbruch gelungen.www.agrarheute.com -
suron, 7000km, akku spürbar müder. bei ...5ps oder was die hat, merkst das natürlich sofort.
Ich habe ja nur zu tun mit den Akkus so im Haushalt. Laptop , Handy und Co. Und die sind immer schnell fertig.
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Auf jeden Fall ist es einfach noch zu teuer. Und wenn es billiger waere, wuerde es ein Problem geben mit dem ansteigenden Stromverbrauch im Netz. Na gut das wird nach und nach alles dann sich anpassen. Eine Frage der Zeit.
Fuer den Moment ist es nur fuer Menschen , die das Geld locker mal ueber haben.
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Auf meinen stationären speicher habe ich 10 Jahre Garantie...
und ich kenne Anlagen bei denen der nach fast 20 Jahren immer noch über 90% kapazität hat.
Das klingt wieder sehr gut dann.
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Akkus bei E Autos gelten ja als "defekt" wenn sie bei 70% Kapazität angekommen sind. Damit können ja eigentlich noch viele mit leben. Aber man muss ja auch mehr Strom reinladen. Also schlechter für den Geldbeutel.
Wenn es genug E Autos gibt, kommt auch der Teilemarkt für überholte Akkus. Ist ja wie bei Laptops.
Ja gut aber bevor man diesen Weg geht und alles elektrisiert, sollte man das wirtschaftlich und nachhaltig erstmal im Griff haben mit dem Recycling der Akkus. Ich bin ueberzeugt dass der Lithium Akku auf keinen Fall die Zukunft ist fuer solche Anwendungen.
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Wenn man aber jetzt z.B. damit nur mal so draussen rum crosst, und die Kapazitaet so oder so immer genug ist, und man auch mit einem Akku zufrieden waere der vielleicht schon halb tot ist, mag es durchaus ok sein.
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Ja sicherlich , aber die Akkus werden nicht besser wenn sie altern. Auch wenn man sie pflegt. Klar, vielleicht koennte man da mit sogar leben.
Bei den Elektroautos ist es ja so dass es praktisch keinen Gebrauchtmarkt gibt weil die Akkus nach 10 Jahren hin sind und unbezahlbar.
Ich habe gerade versucht rauszufinden was son zero Akku kostet, aber man findet nicht mal einen. Ich schaetze man ist mit 5000 Euro dabei wenn er neu muss. Es gibt dann Firmen die den ueberholen und neue Zellen einbauen klar, aber selbst dann wird es teuer.
Wenn du bedenkst dass selbst son Akku fuer ein E-bike schon 1000 Euro kostet.
Auf jeden Fall muss man den Akku immer pflegen und drauf aufpassen.
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Ach hör doch auf, kein richtiges Motorrad...
Das gilt doch nur für die denen 2 Räder eigentlich nix sind und die sich mit der rechten Hand nicht trauen. Die müssen ihren Spaß aus irgendwelchen Geräuschen ziehen. Und HoG Klimbim.
Wir anderen können. Aber, son Zero zieht an wie nix, da musste richtig im Getriebe rühren um dran zu bleiben.
Für mich wäre das genug richtig Motorrad.
Hast du auch wieder recht. Im Grunde ist das gar nicht schlecht. Das einzige was mir gar nicht gefaellt generell ist diese Akku Scheisse . Nicht das laden, sondern die Haltbarkeit. Und dass man es nicht 5 Jahre in die Ecke stellen kann ohne Angst haben zu muessen dass der Akku hin ist. Der kostet dann soviel wie die halbe Kiste. Das ist einfach nichts fuer mich.
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Das war auf jeden Fall schon suspekt wen man die anrollen sieht mit dem E- Motor summen. Das ist doch dann kein richtiges Motorrad. Wenn die sich daran erst gewoehnt haben werden sie sicher noch penibler mit db Messungen. Denen muss ja dann alles zu laut vorkommen was nicht summt.
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Das erinnert mich an meinen Favorit:
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Hab' ich leider verpasst ... war damals noch zu blöd dafür.
Hatte aber auch den Grund, dass viele Freunde im VAG-Umfeld gearbeitet haben. Ersatzteile gab's zum Händlerpreis und wenn ich's selber nicht mehr konnte, hatte ich günstig Profis an der Hand.
So blöd war ich dann doch auch nicht ...
Bei uns war auch VAG mehr verbreitet. Dann gab es Opel Menschen und ich hatte viel Ford. Ford war nicht so verbreitet. Und son paar Exoten wie NSU Prinz und alte Benz . BMW war auch eher selten.
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Der Klassiker ... ... wenn man Grip und Bremsleistung jenseits der 180 beflissentlich ignoriert hat ...
Ich kenn diese Autos nur gut von frueher. Golf 1 mit 150 PS und kuerzem Getriebe, Oder Audi80 von damals. Die wogen ja nichts. Ich sage immer Gokart feeling. Aber Vorsicht, keine Airbags lach. Aber damals ist man auch nicht so schnell gefahren. Die Kisten waren laut und eigentlich langsam. Aber das feeling war klasse, vermisse ich. Und dann die Autoradios und die Boxen von damals. Mann waren das Zeiten. Wenn ein neuer sich in so ein Auto setzen wuerde, der wuerde Schweissausbrueche kriegen.
Damals waren 200 km pro Stunde schnell.