Beiträge von CBR~Leutesdorf

Hallo Zusammen,

sorry für die späte Antwort, aber ich habe gesagt es gibt eine und diese hat sich erst diese Woche ergeben.

Maschine ist als Teilespender verkauft!

Warum?

Kurzbericht:

- Kein Schweißer wollte sich bereit erklären sich das Teil überhaupt mal anzuschauen

- Kostenpunkt für Austauschmotor “für mich“ zu hoch

- Zusätzlich hat Maschine vorausschauenden Lagerschaden

- Importmodell es deutet alles darauf hin das Maschine viel mehr km auf der Uhr hat und wohl doch einen Unfall der verschwiegen wurde, für mich war dieser nicht erkennbar

Ich danke euch allen tz für eure Mithilfe und entschuldige mich nochmal für die späte Antwort.
Hat sich wie gesagt aber die Woche erst rausgestellt und dann hab ich kurzum verkauft.

VG

Zitat von sturzflug

Passiert in letzter zeit ziemlich oft, Ratschläge über Ratschläge, aber keiner wird angenommen...

Ist aber nicht so...

1. war ich bereits bei etlichen Schweißern, da von denen niemand Zeit hat bisher, habe ich mich mal in anderen Werkstätten umgehört und die Infos hier mal gepostet. Darauf folgten dann natürlich weitere Kommentare/Diskussionen.
2. habe ich redhead angeschrieben, bis zum 16.07 Betriebsferien, ich hoffe das sich danach schnell jemand meldet
3. hatte ich auch gepostet das ich zwischenzeitlich mein Auto zersägt habe und die Baustelle erstmal oberste Prio hat, das musste auch erstmal bewerkstelligt werden und ist noch nichts ganz abgeschlossen.

Also es passiert schon was, nur zieht es sich leider etwas in die Länge. Hätte das auch lieber schon soweit das ich nen Haken dran machen könnte.

Und deswegen verstehe ich so manche Posts nicht. Es wird niemand gezwungen gewisse Posts bzw. Threads zu lesen. Wenn’s jemanden nicht passt, soll er es doch lassen. Spätestens wenn er es selbst benötigt, ist der Thread auf einmal gut genug für denjenigen.

Zitat von Dr.Fireblade

Schon lustig.... seit 6 Wochen diskutiert ihr hier nun im Kreis, es ist längst alles gesagt... und passiert ist genau gar nichts.

Kommentare die jeder Thread benötigt

Zitat von claude_SC57

C: den Sommy aus dem Wiederaufbauthread überreden seine Maschine nicht mehr zu reparieren und dir den Motor zu verkaufen.

D: den Sommy überreden seine Maschine zu reparieren und deine als Teilespender zu nehmen.

Zitat von Ju-Kay

Wenn man die Reparatur des Risses einem Fachmann überläßt sollte es doch kein Problem sein, höchstens eine Preisfrage, ob es sich rentiert.

Redhead

Vielen Dank für den Link.
Die sind 41km entfernt, werde gleich mal Kontakt aufnehmen und mal hören was die Jungs dazu sagen

Noch bin ich leider immer noch mit der wichtigeren Baustelle, Namens Auto dran. Wenn ich Glück habe ist diese aber am Wochenende beendet ...
Dann werde ich mich wieder der dicken Klinge widmen. Werde mich dann mal mit weiteren Schweißern in Verbindung setzen und hoffen das ich ein positives Feedback bekomme.

Zur Abwechslung aber mal ne andere, weitere Frage.
Wenn es nicht funktioniert, das Schweißen, was könnte ich für ne Blade im jetzigen Zustand bekommen? Maschine hat keinen Um- bzw. Unfall. Bissl mehr wie 30tkm Laufleistung. Habe bereits ehrlich gesagt zwischenzeitlich schonmal überlegt die Maschine so abzugeben und mir eine fahrbereite zu kaufen ...

Zitat von utiltiy

Einen Jackpot holt man nicht so oft, du hast aber auch eine nicht ganz so glückliche Strähne im Moment. Das Gute ist, es ist Materiell und lässt sich wieder beheben, beides

So sehe ich das auch, Blech kann man ersetzen. Da ich in den Gegenverkehr gerutscht bin und viel mehr hätte passieren können, bin ich trotz der ganzen Situation noch happy

Ist nervig aber eben nur nervig

Ich werde abwarten und den Schweißer darüberschauen lassen.

Werde mich wohl in Geduld üben müssen
Und wenn es die nächsten Wochen nichts wird dann frage ich mal weiter rum. Habe mir zusätzlich mein Auto zerschossen am Donnerstag, das hat jetzt erstmal die höhere Prio. Komplette linke Aufhängung vorne muss neu (lt Werkstatt 1800€ Schaden )

Ich bleibe am Ball und melde mich sobald es weitere Neuigkeiten gibt

Grüße
Chris

Zitat von dunlop

Aber das war nicht der Schweisser oder ?

Nein, nicht der Schweißer.
Bin in ne Werkstatt wo ich noch nie war.

Zitat von utiltiy

Hast praktisch die Wahl zwischen Pest und Cholera

so in etwa...

Alles Mist...

War heute in ner Werkstatt und hab mich dort mal dumm gestellt. Dem Meister die Bilder/Video gezeigt und ihn um Rate gebeten.
In ner gemütlichen Kaffeerunde , (hat sich wirklich richtig Zeit genommen, fand ich super) hat er mir empfohlen das mit Würth 2K Flüssigmetall zu probieren. Er hätte bereits mehrere Motoren damit geflickt. Er würde das dem Schweißen vorziehen, ganz sachte mit nem Handfräser aufrauen und dann mit dem Flüssigmetall abdichten.

Die Hitze vom Schweißen wäre ihm zu riskant, ein Versuch wäre diese Variante wert, zumal man öfters dran kann. Sollte aber beim Schweißen was schief gehen ist es gelaufen.

Hmmm...
hört sich grundsätzlich auch nicht falsch an... alles etwas kompliziert

Zitat von dunlop

Wenn du es mit einer Tagestour verbinden willst, kannst du auch zu meinem Freund Wulf fahren.

http://www.deutsche-werke.de/Bomber-Bike/bomberbike.htm

Danke dir

Werde das im Hinterkopf behalten, wenn ich bei Zeiten nichts mehr von dem Schweißer hören sollte.

Zitat von jual

Beim schweißen hätte ich bedenken das dadurch Hitze-Schäden entstehen.
Wenn der Motor nur schwitzt und praktisch ohnehin verloren ist, kann man noch Kali-Wasserglas versuchen.

Da habe ich auch etwas bedenken, aber ich denke doch das sollte der Schweißer auch wissen.

Ich kann leider nur abwarten, der eine Schweißer ist momentan im Vollrausch (Arbeitstechnisch). Habe mittlerweile 3 weitere angefragt, da kam aber nicht mal ne vernünftige Reaktion. Habe das Gefühl das denen der Aufwand zu hoch ist für das „bisschen“ Arbeit. Also warte ich auf den ersten

Zitat von utiltiy

Bleibt spannend Denk an ein paar Bilder vorher/bearbeitet/nachher für uns, sowas ist immer interessant anzusehen.

Gebe mein bestmögliches

Hallo Zusammen,

wollte mich nur nochmal zu Wort melden. Bis dato noch nichts neues. Der Schweißer hat Info, kommt sobald er kann vorbei sich das anschauen und entscheidet dann ob der Motor raus muss oder es so geht.

Ich halte euch auf dem laufenden!

Viele Grüße

Gibt so einen schönen Spruch...

„Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal fresse halten“

In dem Fall ist es auch so, ich hab keine Ahnung also halt ich lieber die Finger weg !

Danke euch für die Tipps...
Werde den Schweißer drüber gucken lassen und dann soll er entscheiden aber ich denke raus muss das Maschinchen.

Zitat von mixxer

Das war wohl zeitgleich

Zitat von utiltiy

Bevor du zum schweißen gehst, lass das Kühlmittel ab und spüle das System ein / zwei mal mit frischem Wasser also ein wenig warm werden lassen ggfs. bis der "Riss" gespült ist. Es schadet nichts wenn das System sauber ist vor dem schweißen.

Es gibt sehr gute Schweißer, überall, am einfachsten mal in deiner Gegend bei Instandsetzern fragen wo Unfälle und dergleichen machen

Und wichtig!

Erst jemanden zeigen der es schweißt bevor du eventuell den Riss vorbereitest, nicht vorab ein V oder was weiß ich rein schleifen....

Alles klar, das lasse ich in der Werkstatt dann gleich machen, Schweißer habe ich bereits einen gefunden, mein Onkel kennt diesbezüglich einige (wusste ich bis eben auch nicht ).

Nein nein, keine Sorge der soll den Riss selbst inspizieren und entscheiden wie er was tut. Dafür ist er ja der Fachmann

Zitat von dunlop

Die genaue Legierung ist nie bekannt. Laesst sich aber mit AlSi Zusatz gut schweissen. Ist auf jeden Fall eine Alu Silizium Legierung.

Guter Tipp, danke

Zitat von dunlop

Da musst du keine Angst haben beim schweissen. Brauchst du auch nicht zerlegen dafuer. Easy und guenstig.

Ok das Wasser solltest du natuerlich ablassen vorher.

So mache ich es, das mit dem Wasser wird die Werkstatt wohl berücksichtigen, bei solchen Dingen lasse ich die Finger weg, das soll jemand mit passendem Werkzeug und notwendiger Erfahrung ran