Beiträge von Kaffeetasse

Perfekt - dank Euch 🎊🔥💯💥👍

Ja, Preis ist sportlich 😤

Hi Kollegen

Bei der SP 2017 ist das Plastikteil auf beiden Seiten (in Silber lackiert, Plastik, geschraubt).. leider beim Kauf etwas der Lack ab 😑

Gern auch die Teilenummer - hoffe, dass ich meine 2. Niere behalten kann 😏

hoi Dunlop
supi, lt.Papier ist das noch pendent, FzNo passt in den Range...

Hoi

durfte heute das Bike endlich abholen, beim online check wurde mir diese Rückrufaktion angezeigt:

• Fuel cap replacement

Was has es damit auf sich, hat wer mehr Infos dazu ?

LG

Hi Den

thx, alles schon beim Dealer, Papiere ebenso....

Ja, dank Dir... Schwinge ist ja Silber und auf keinen Fall mag ich an den genannten Teiken Kratzer haben... Displayschutz gab ich günstig, zurechtgechnitten bei Amazon gesehen...

dank Dir, meinte eigentlich nicht nur ein Tankpad, sondern eine komplette Folie um den Tank

Hi Kollegen
bin heute von meiner SC59 auf eine SC77, SP1 umgestiegen - leider nicht ganz freiwillig.

Hätte Fragen:
1) lohnt sich eine Schutzfolie am Tank, Schwinge und Display ?
2) Bin bisher superzufrieden mit dem Hepco&Becker Sportback Gepäcksystem gefahren -> angeblich soll man das von der SC59 übernehmen können - weiss da wer was ?
3) Hatte am der SC59 "Pazzo Hebel" montiert), sollen angeblich auch passen....

LG Frank

Also sehr ihr mal keine Bedenken zu meinem kleinen Trip ?

Bin mal gespannt, wie es nach dem Tausch sein wird ???

Merci 1000 für Eure Hinweise... der Wechsel ist beauftragt... selbst spüre ich beim Fahren noch nichts.. da sich der Wechsel auf übernächste Woche zieht, würd ich gern kommendes WE nochmal in den "Black-Forest", insg. rund 600km... ich hoffe, das geht mir dem LKL (?)
Da sie super parat und 1a ist, vergesse ich das Alter zu oft.... fährt sich "wie neu"....

Dank Euch erneut... Töff steht (seit ich es habe , 2.5 J) in der Garage, max. zügig bewegt, keine Holperstrecken, Reine Rennstrecke -> also ganz normale Beanspruchung. Was ein Hinweis wäre, "freihand Geradeausfahren" geht nicht wirklich", habe ich aber noch nie hingebracht, insofern... Der Mech hatte mit einem Kollegen den Töff auf den Seitenständer gestellt, vorne angehoben, den entlasteten Vorderpneu dann langsam nach links und rechts bewegt - bei der Hälfte der Bewegung pro Seite hab es einen sanften Ruck/sanftes Stoppen.... hilft das ?
Aus den Anleitungen, "wie prüfen" werde ich nicht wirklich schlau...

Mein Mech hat mir das grad eröffnet, dass das getauscht werden müsse, wurde stets beim Honda Mech gewartet...
LG

Ja Wolle, habe auch vorab recherchiert, aber war an sich ja sowas von klar - keine Chance auf Genhmigung
#off-topic: eine ABE oder dergleichen vom Kraftfahrbundsamt/TÜV DE für was-auch-immer taugt hier in CH natürlich nix

Merci vielmal Uetscho  klar H7...so wie ich es sehe, einfach austauschen, kein weiteres Zubehör notwendig... aber die orig."Lampen

deckel" passen dann ja nicht mehr...

sehr interessant, hat mal bitte jemand einen Hersteller-Link zu den genauen Lampen ?

Merci 1000, und das nur, einem Stück Plastik eine Farbe zu geben... das werd ich mir dann doch genauestens überlegen...

jopp. soll es gerüchteweise geben

Hi zusammen
möchte gern das Tankcover neu über-lackieren (dunkelblau) lassen... 450.- CHF sind IMO aber etwas happig...

LG Frank

Dank Euch beiden... Das Moto ist frisch am MFK/TÜV verkauft ( gleicher Tag)... Knackt auch, wenn man aufsitzt.. So Ferndiagnosen sind sowieso immer schwierig, Radlager würde aber auch passen... Vorne aufgebockt lässt sich das Rad recht schwer drehen...

UPDATE: fredirossi Mech war gestern zur Abholung da, ist mindestens das Radlager...

Zitat von Onkel4ever

liest sich eher danach als würde dein Bremskolben hängen
ODER
einmal hatten wir hier einen ähnlichen Fall
nach einer Notbremsung war der Hebel steinhart und die Bremse hat nicht mehr aufgemacht
sprich wie bei einem PKW wenn die Handbremse gezogen ist man konnte die Blade nicht mal mehr schieben

der Grund dafür war das der Abstand vom Sensor nicht gestimmt hat
Auslöser war ein nicht sachgemäß durchgeführter Reifenwechsel
bei dem der Sensorring einen leichten Schlag bei der Montage abbekommen hat
dadurch hat nachher der Sensorabstand nicht mehr gepasst und das ABS extrem gesponnen

Fredi hat danach eine passende Beilagscheibe verbaut
ich glaube die war ein Zehntel oder so dünn dann hat es wieder gepasst

lG Werner

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Hoi Werner
denke ich auch, das Klackern und Schlagen am Vorderrad deutet auf was anderes, hab es grad noch mal probiert, alles bleibt gleich, Bike lässt sich neu kaum schieben, da hängt wohl wirklich die Bremse, plötzlich geht wieder..

MI kann ich zum Mech, bis dahin bleibt die Karre stehen..

Wenn es nur der Pneu wäre, wäre ich ja noch froh...der Wechsel war aber schon beim Kauf, am 24.3.--- bis gestern war da nix zu spüren.... echt seltsam