Hallo,
Aufgrund eines Schadens am hinteren abs Sensor muss ich diesen wechseln. Hat damit jemand Erfahrung bzgl. des Einbau des neuen Sensors - ist dieser im Sinne eines „plug and play“- Verfahren einzubauen oder muss irgendwas sonst gemacht werden um diesen neuen z.b. „anzulernen“?
Besten Dank im Voraus ✌️
Danke für die Tipps.
Wenn man sich so zusammenliest, was es an abs „deaktivieren“ für Meinungen gibt, dann ist natürlich die abs-Sicherung ziehen die simpelste - aber nicht beste Lösung um einen schöneren druckpunkt zu erlangen…
Welche Lösungen hättet ihr für mein Szenario: für die renne mal kurz kein abs, aber im Straßenbild abs beibehalten?
Hi!
Bei mir steht nun an, dass die originale Bremse meiner sc59 2012 mit abs (Facelift) ein Upgrade braucht. Habe bei der letzten Rennstrecken-Veranstaltung gemerkt, dass die bremsleistung mir nicht mehr ganz reicht (druckpunkt und Bissigkeit).
Erster Gedanke ist natürlich umrüsten auf Stahlflex… könnt ihr da was empfehlen?
Des Weiteren waren mir auch neue/andere Scheiben im Sinn… welche Erfahrungen habt ihr da
Welche Teile/ Hersteller findet ihr gut?
Beste Grüße und danke im Voraus!
Hallo in die Runde!
Könnt ihr über ähnliche Vorkommnisse und evtl Lösungen berichten?
Die Pc40 meiner Frau hat während der Fahrt sich sehr sanft den Motor abgeschaltet. Beim wieder starten dann die Öllampe blicken und das Abs ausgeschaltet gelassen.
Beim Abstellen auf dem Parkplatz macht sie noch völliges Mäusekino was die anzeigen angeht (beim einschalten blieb der Drehzahlmesser hängen; der Drehzahlmesser bewegte sich TROTZ ausgeschalteter Zündung; Lampen blinkte Kunterbunt; ließ sich einmal gar nicht starten; ...)
Zu guter Letzt verweigert sich jegliche Reaktion beim Schlüssel rundgehen, keine Lampen, keine Benzinpumpe oder ähnliche Geräusche, einfach komplett tot - als wäre der Zündschlüssel nicht gedreht.
Im voraus schon Mal vielen Dank!
