Beiträge von lessiak

Danke, werde mal nachschauen bevor ich mir eine neue Batterie kaufe.

Aber erst morgen, jetzt ist schon dunkel.

Danke Gitsch, das sind natürlich die Sachen die man zuerst prüfen sollte.

Habe vergessen dazuzuschreiben dass ich das schon gecheckt habe, außer der Hauptsicherung.

Wo liegt diese Biest eigentlich bei der SC33? Habe sie in 7 Jahren bisher noch nie zu Gesicht bekommen obwohl ich schon einiges beim Moped zerlegt habe.

Hallo Bladers!

Ich hätte nur mal eine kurze Frage. Kann es sein, dass die Batterie so leer sein kann, das sie trotz Überbrückung mittels Auto kein einziges Lebenszeichen mehr gibt? Also nicht mal die Lichter im Cockpit mehr leuchten?

Ich habe schon oft kaputte Batterien nach dem Winter erlebt, aber mit Überbrückung haben alles zumindest noch ein Lebenszeichen von sich gegeben.

Die Batterie ist noch gar nicht so alt, was kann sonst die Ursache für null Strom sein?

Danke To-Blade, perfekt du bist ein Genie

Rayman her damit, für Angebote bin ich zu haben.

Noch eine letzte Frage an unsere Experten hier. Sind die Deckel für die SC33 aller Baujahre gleich oder gibt es Unterschiede zwischen 96/97 und 98/99?

Muss mich jetzt nach einem neuen umsehen.

Hallo Jungs, vielen Dank für die tollen Bilder.

Nun ist mir alles klar.

Schönen Tag noch

Genau, das Loch ist unten in diesem Deckel. Ich habe allerdings eins SC33 Baujahr 1998. Bei der führt oben das Kupplungsseil direkt in diesen Deckel.

Daher habe ich ein wenig Angst den selber zu wechseln, weil ich nicht weiß wie ich dann das Kupplungsseil lösen bzw. wieder befestigen kann.

Wahrscheinlich gibt es dann irgendeine Feder die herumbockt oder so.

Danke, hab ich leider befürchtet.

Also Öl habe ich bisher noch keines gesehen, aber die Maschine stand immer nur am Seitenständer.

Hallo Freunde!

War schon ewig nicht mehr hier aktiv, da ich in den letzten beiden Jahren fast nicht mit dem Motorrad gefahren bin. Ich glaube heuer juckt es mich aber wieder.

Leider bin ich dann am letzten Wochenende in einer blöden Schotterkurve bei niedriger Geschwindigkeit kurz vor der Hauseinfahrt weggerutscht und dabei auf die rechte Seite gefallen. Der Umfaller hat natürlich einige Kratzer in der Verkleidung hinterlassen.

Heute habe ich erst bemerkt, dass auch der rechte Motordeckel, also der Kupplungsdeckel unten abgeschliffen ist und zwar so stark, dass unten ein kleines Loch entstanden ist.

Im Loch befinden sich auch ein paar Metallstücke, die in den Deckel gefallen sind und sich nicht so leicht entfernen lassen.

Jetzt will ich nur die Fachleute in unserem Kreis fragen, ob ich damit noch ca. 20 km zum Mechaniker fahren darf oder ob dabei schon irgendwelche Beschädigungen auftreten könnten.

Einen Anhänger zu besorgen wäre leider momenten schon ein ziemlicher Aufwand, da ich momentan niemanden kenne der einen hat.

Also könnte ich ein paar KM langsam fahren, ohne dass ich Schäden bei der Kupplung beführchten müsste?

Echt ziemlich krank, aber fahren können die Jungs.

Das Gequatsche verstehte ich leider nicht, wird aber wohl nicht so geistreich sein.

Nachdem ich mir den Protektor nirgends ansehen konnte und auch hier keine Antworten gefunden habe, habe ich ihn im Internet einfach bestellt.

Nun gestern ist er angekommen.

Wow, das Teil ist wirklich mächtig, hätte nicht gedacht dass er so groß und schwer ist. Die Schutzfunktion ist sicher super, er trägt sich trotz des hohen Gewichtes gut. Der Praxistest steht allerdings noch aus.

Soviel mal zur Info, wenn mich nicht alles täuscht, habe ich den 1000 jetzt voll.

Ich empfehle auch den Alpinestars Supertech R, ist echt ein klasse Stiefel

Ja die Handschuhe von Knox sind schon wirklich toll, vor allem verwenden viele andere Hersteller jetzt auch schon die Knox Protektoren an ihren Handschuhen.

Danke für den Link, den Test habe allerdings schon gekannt. Ich habe mir auch schon viele andere Tests durchgesehen, fand aber nie wirklich den Protektor, bei dem ich sagen könnte, den muss ich haben. Viele sind zwar sehr gut, haben aber auch gewisse Schwächen. So werden oft wichtige Teile wie die Schultern oder das Steißbein nicht abgedeckt, sie sind du dick oder zu wenig luftdurchlässig und anderes.

Meine Favoriten zur Zeit sind eben der oben angeführte Knox, dann der Tryonic Feel 3,7 und vielleicht noch einer aus der Dainese Collektion.

Hi Bladers!

Nachdem mein Rückenprotektor schon in die Jahre gekommen ist, wird es so langsam Zeit, dass ich mir wohl einen neuen besorgen werde.

Nun da stellt man dann fest, dass es gar nicht so einfach ist den richtigen Protektor zu finden.

Bei der Suche im Internet bin ich dann auf den Knox Meta-Sys gestoßen. Er wird als Protektor der 2. Generation angepriesen, weil er die harte Schale mit einem weichen Kern verbindet.

Kennt jemand diesen Protektor, bzw. hat ihn schon ausprobiert?

An und für sich ist Knox ja bekannt für Innovationen im Bereich der Schutzkleidung.

Akrapovic rulez

Ein Lenkungsdämpfer ist bei der SC33 sicher nicht notwendig, hab auch noch keinen gesehen der einen montiert hätte.

Zitat von Mr. CBR

Hab mir gestern meinen zweiten Schubert R1 gekauft. Nagelneu bei egay für 35,50 € geschnappt Hatte eigentlich nur ein Ersatzvisier gesucht, das wäre aber wesentlich teurer geworden

Ich freu mich so

Der war aber echt ein Schnäppchen.

Gratuliere

Ich bin auch ein Fan der Alpinestars

Zitat von Tina Doe

Nö, das mit den drei Repsols war letztes Jahr, die dritte fuhr Dovi, da er noch einen gültigen Werksvertrag hatte und Honda ihn nicht "los" wurde.

Dieses Jahr waren und sind es nur zwei, die zweite fährt im Moment Jonny Rea aus der SBK da Stoner verletzt ist.

Aso, das war schon letztes Jahr. Vielen Dank für die Aufklärung.

Irgendwie hatte ich halt die 3 Hondas noch im Hinterkopf.

Hallo Bladers!

Leider komme ich im Sommer nicht sehr oft dazu meine Lieblingssport anzusehen, der Termin am Sonntag Nachmittag ist halt nicht sehr Bikerfreundlich

Am Anfang der Saison habe ich aber doch noch ein oder zwei Rennen gesehen und jetzt eben am letzten Sonntag den GP von Misano.

Mir kommt vor am Anfang gab es noch 3 Repsol Hondas, oder irre ich mich?

Stoner und Pedrosa sind klar, aber wer war der dritte?

Oder habe ich mir das doch nur eingebildet?