Naju gut die Honda Original Lackierung ist jetzt bei der sc77 auch nicht das non plus Ultra.
Beiträge von DOC-HOLYWOOD
-
-
Hat hier jemand Erfahrungen mit den Verkleidungen von denen gemacht.
Ich hatte einen kleinen Unfall, jetzt ist natürlich viel kaputt. Das Problem zusätzlich ist das die Karre r334 rot ist, was so weit ich weiß ohne Klarlack lackiert wird. Sich alles bei Honda zu bestellen ist irgendwie zu teuer. Bin am überlegen mir dort eine in der Elite lackierung zu bestellen, wollte bloß vorher noch einmal nachfragen ob es eventuell noch jemanden gibt mit Erfahrungen.
-
Hab gestern die neue Batterie eingebaut, anscheinend ist der Fehler jetzt behoben.
-
Besser angeklemmt in der Garage als abgeklemmt im Büro.
Ich weiß nicht ob du es mitbekommen hast, aber die war im Büro abwechselnd am Ladegerät.
-
Normalerweise sollte eine Batterie bei Erhaltungsladung bei Zimmertemperatur keinen Schaden nehmen, hab wie gesagt noch ne Yuasa von nem Anderen moped, die ich da abwechselnd anschließe. Yuasa ist auf jeden Fall noch i.O...
Wenn es nur an der Batterie liegen sollte , geht das für mich voll in Ordnung die erneuert zu haben .
-
man könnt's auch anders sehen.
Nämlich die Delo als indikator Spezies.
Wenn mit der Umwelt was nicht stimmt, gibt die als erstes auf.
Umwelt ist hier die Bude, und "nicht stimmt" ist mangelnde Wartung/ verkommen lassen.
Ich gehe also davon aus das auch die bessere nicht mehr so gut ist wie sie könnte.
-
Neue Batterie ist heute angekommen, werde sie die Tage mal einbauen.
Wusste gar nicht das Delo so mies ist, keine Ahnung Batterie hat bei mir im Büro an nem Ladegerät überwintert.
War halt drin wo ich die Honda gekauft habe, am besten ist bei normalen Batterien meiner Meinung nach Yuasa.
Die Lithium Batterie ist jetzt eine JMT, mal sehen wie die sich schlägt.
-
Doch die gehen doch fest wenn sie kaputt gehen.
-
Weiß ja nicht ob der anfängt zu fressen, und somit die Batterie leer zieht.
-
Heute war ich erneut in der Garage, mit der frisch geladenen Batterie und sie ist direkt angesprungen. Hab jetzt erstmal die Batterie bestellt, ich hoffe mal das es nicht der Anlasser ist. Werde ich ja nächste Woche merken.
-
Ach so alles klar ok, ja dann bestell ich mir auch mal ne Lithium Batterie.
-
Ja moment mal da gibt es doch auf dem Sc77 Zubehör PDF Prospekt dieses Kabel... https://www.honda.at/content/dam/lo…20Fireblade.pdf
-
Beim ersten Mal tatsächlich direkt, danach nicht mehr... Keine Ahnung, werde es wie gesagt nochmal testen wenn die Batterie nochmal geladen ist, bzw morgen wenn ich wieder Zeit habe.
Ich kann halt nix messen, wegen dem leeren Multimeter.
-
War heute nochmal in der Garage, leider ist die Batterie vom Multimeter leer, das war ja klar. Hab auch keine 9v Block Batterie zu Hause, auch das war klar.
Batterie vom Moped auch wieder schwach, hab sie jetzt wieder ausgebaut um die zu laden.
Werde mir wohl erstmal eine neue Batterie für beides bestellen, das ist ja erstmal noch günstig.
Wo ich die Batterie frisch geladen hatte sprang sie ja sofort an , wäre super wenn bloß die Batterie hin ist, sollte sie morgen frisch geladen nochmal direkt anspringen, kann es eigentlich nicht am Schalter liegen, so die Theorie.
Dann bliebe natürlich noch Anlasser, und oder Lima ,scheisse ich brauche unbedingt die Multimeter Batterie.
Batterie ist von Dezember 2020, also ~3 Jahre alt von Delo.
Wie sieht's aus mit Lithium Ionen Akkus, einfach einbauen oder braucht man dafür dieses Honda Kabel, aus dem Honda Zubehör?
So was passiert alles jetzt zu den Feiertagen.
-
Ganz so schlimm ist es nicht. Versand steht ja da immer. Sonst kommt nichts mehr dazu. Normal gib es bei denen nie Probleme. Auf Waren unter 150 Euro ist kein Zoll.
Unter 150€ kein Zoll ist richtig, aber die 19% Mehrwertsteuer und wenn man nicht FEDEX express bestellt, landet das Teil höchst wahrscheinlich beim Zoll in Köln oder Wuppertal.
Mit FEDEX express kümmern die sich um die Zoll Abfertigung, und mann bekommt am Ende eine Rechnung.
Hatte ich schon mal daher kenn ich das.
-
Ich werde morgen erstmal das Teil kontrollieren.
-
Hier ist es guenstiger:
Leider ist der Artikel Standort Japan, da kommen mindestens um die 35€ Versand dann da drauf 19% dann kommen noch die Bearbeitungs Gebühren für die Zoll Abfertigung, dann bin ich auch wieder bei fast 200... Trotzdem vielen Dank für den Link...
-
Ja Dankeschön, das hätte ich auf jeden Fall so wie so erstmal versucht als alter Frikel Spezialist. Ist aber schon echt teuer, gebrauchte sind billiger bloß haben die das vielleicht auch.
So komplex kann der Schalter eigentlich nicht sein, Ich denke mal das er Wasser gezogen hat, und jetzt leicht korrodiert ist.
-
Das werde ich morgen direkt überprüfen, scheisse das Teil kostet 200€...
Da will ich mir schon sicher sein, wenn ich es neu bestelle.
-
Hallo zusammen, muss das Thema hier noch einmal hoch holen.
Hab jetzt auch das selbe Problem, wollte heute Öl wechseln da sprang sie zum vorher warm laufen nicht an, ok die Batterie war schwach. Batterie zu Hause geladen, danach sprang sie sofort an. Öl gewechselt und alles, danach das gleiche Problem sie Orgelt vor sich hin aber springt nicht an. Wenn ich paar mal den kill Schalter betätige oder beim anlassen Gas gebe springt sie an.
Weiß einer wie ich diesen Schalter überprüfen kann, ich meine kann mann das irgendwie durchmessen oder so?
Wäre für jeden Tipp dankbar...
