Beiträge von Balou

Zitat von Mcommander

Skoda Superb ?? wird wohl mein nächster ... allerdings als Diesel .... mal schaun

Der ist auch schon in meinem weiteren Fokus. Allerdings ist der glaube ich über dem Oktavia anzusiedeln!? Oder was ist da sonst der Unterschied?

Was muss man denn noch wissen?

Unterhalt: Na so wenig wie möglich

Marken würde ich eigentlich gar keine ausschließen, wobei ich mittlerweile z.B. von einem Dacia Logan abgekommen bin. Das ist dann doch etwas zu "pur". Hab mir neulich einen Seat Exeo angeschaut. Der wäre auch noch ein Kandidat.

Also günstig, keine business class...aber auch nicht gerade Holzklasse. Weiß nicht wie ich es groß anders beschreiben soll

Der Mitsubishi Lancer würde mir rein optisch auch sehr gut gefallen, aber soweit ich das recherchiert habe gibt es das aktuelle Modell noch gar nicht als kombi!? Weiß jemand zufällig was da so in Planung ist bei den Japanern?

Nein, Kombi muss es sein. Hab die Tiere seither im Innenraum (Rücksitzbank) und auch wenn man da Decken hinlegt hat man trotzdem immer den Dreck überall im Auto. Box in den Kofferraum und gut is!
BMW, Audi, Benz oder VW kommen mir heute nicht mehr in Frage. Anschaffung ist das Eine...Unterhalt das Andere. Und da sind die sog. "Premium-Marken" einfach ne ganze Ecke teurer als die Anderen. Die bauen gute Autos, keine Frage, aber Fakt ist auch, dass die sich auch eine gute Portion Image bezahlen lassen und da Sch... ich drauf! Vor 10 Jahren war das bei mir auch noch anders Da hat es mir (manchmal) auch was bedeutet schneller an der nächsten Ampel zu sein als der Fahrer neben mir
Werd jetzt mal anfangen ein bischen probezufahren

Der 1,2 TSI - Motor wäre schonmal genau das was ich suche. Der soll ja echt sparsam sein. denke mit 6 Litern kann man den durchaus fahren!? Aber der Altea geht mir dann doch zu sehr in Richtung Van. Hab (und will) keine Familie (nur Hunde ) und deswegen sollte es eher ein kompakter Kombi sein.

Ich träume nicht von einem Skoda Träume dürfen schon etwas hochtragender sein Nein, ich fahre meinen BMW jetzt seit 10 Jahren. Und ich habe auch vor das neue Auto entsprechend lange und so problemlos wie möglich zu fahren. Ich fahre nicht so wahnsinnig viel Auto. So ca. 8Tkm/Jahr dürften es sein. Sprich Diesel wäre glaube ich die falsche Wahl. Ich denke eher ein kleiner Turbo-Benziner wäre das Richtige. So zwischen 90-110PS wären wohl angemessen. Und wie schon geschrieben SPARSAM ist ganz wichtig.

Ideal wäre ein Jahreswagen, aber von den meisten Modellen die in Frage kommen sind jetzt erst die neuen Modelle rausgekommen. Da wird es damit schwierig. Und ein aktuelles Modell sollte es schon sein.

Preislich hätte ich gedacht zwischen 16T€-max.20T€ oder eben die Spar-Variante mit dem Fabia

Mein alter Herr hat den Astra Kombi vor dem aktuellen ganz neuen Modell. Und der hatte öfters schon Elektrik-Probleme damit. Kann aber natürlich auch ein Montagsmodell sein. Ist natürlich immer drin sowas.

Hallo Blader!

Im Frühjahr steht bei mir ein neuer (vierrädriger) Untersatz an. Bin aber noch unschlüssig was es werden soll. Kombi auf jeden Fall wegen den Hunden. Sparsam sollte er sein, also im Umkehrschluss "kauf dir nen V8, sooo geil..." hilft mir nicht weiter

Bisher spiele ich in Gedanken mit folgenden Modellen:

Skoda Fabia als der Vernünftige Solide, evtl. aber auch Oktavia

Ford Focus Turnier oder Astra Kombi als die, die auch ein bischen nach was aussehen.

Was habt ihr so für Erfahrungen?

Wundert mich nicht. Und ich hatte es schon zur Insolvenz der Motorrad-Ecke letztes Jahr geschrieben, dass es das noch nicht gewesen ist. Die Branche ist komplett am Boden und ich traue es höchstens Louis zu erstmal noch eine Weile zu überleben.

Finde das auch sehr interessant. Das Ganze hat auf jeden Fall Potenzial. Bin gespannt was noch daraus wird!

Da wird es einem echt ganz anders. Hab irgendwie auch schon länger echt kein Bock mehr auf´s Moppedfahren und fahr auch kaum noch. Behalt sie aber noch, weil ich weiß, dass ich eh kaum was für sie bekommen würde. Und vielleicht juckt´s doch mal wieder. Allerdings tragen solche Geschichten nicht gerade dazu bei
Wünsch dir eine gute Besserung!

Hab mir auch erst letzte Woche ein neues Bike gekauft. Hab meine ganze Woche Urlaub auf der Suche nach dem richtigen Drahtesel verwendet.
Geworden ist es letztendlich ein Cube LTD aus 2010. Klar war für mich sehr schnell, dass es ein Vorjahresmodell sein muss und damit entsprechend rabattiert. Hab so noch 699.- bezahlt.
Hab natürlich in dieser Woche einiges über Mountainbikes gelernt. Wichtigste Erkenntnis war, dass man selbst bei den Fahrrädern um 1000.- immer noch "billige" Komponenten dran hat und es deswegen auch für mich der bestmögliche Kompromiß sein musste.
Fahr jetzt mit dem Teil jeden Tag zur Arbeit, somit dürfte es sich durch den eingesparten Sprit bei den derzeitigen Preisen in ca. 1/2 - 3/4 Jahr refinanziert haben

Jetzt wird mir auch so einiges klar! Mir ist jetzt gerade zum 2. Mal innerhalb von einem Jahr das Lager im Kettenradträger verendet. Hab mich die ganze Zeit gefragt warum. Bei mir hat auch Bremsanker an Bremsscheibe geschrappt.
Hab jetzt mal im Werkstatthandbuch auf der Explosionszeichnung geschaut und Tatsache...ich hab das Teil gar nicht!

Hab in meiner 28er die Schwinge einer SC33 II (Bj. 98-99). Distanzen, Felge und Bremsanker sind von der SC28.
Jetzt ist mir innerhalb von einem Jahr zum 2. mal das Radlager zerbröselt. Irgendwas ist da faul. Hab auch das Gefühl, dass ich die Achsmutter nicht richtig fest ziehen kann, da sich sonst fast schon die Schwinge verwindet.
Die Achse ist von einer SC33, aber ich weiß nicht ob von SC33 I oder II? Weiß einer ob es da Unterschiede gibt oder hat eine rumliegen wo er mal messen kann?

Nach etwas überlegen fällt mir ein: Ich weiß gar nicht so genau von welchem Mopped die Achse noch gleich war!?
Sind die Achsen SC28 und SC33 unterschiedlich lang?

Was du dafür brauchst? Am Besten erstmal eine hydraulische Kupplung Sowas gibt´s aus dem Cross-Bereich zum nachrüsten z.B. von Magura.
Oder gehts dir nur um die Stahlflex-Optik? Dann würde ich den Kupplungszug einfach durch einen Niederdruckschlauch mit Stahlummantelung ziehen.

Geiles Bike die VTR. Würde mir auch gefallen. Ich würde aber die Seitenteile mit dem Airbrush in der Bucht verkloppen und neue holen und lackieren. Denke so kommst besser raus!?

Okay, jetzt weiß ich auch warum meine Kellermann Halogen etwas zu schnell blinken. Dachte immer Wiederstände bräuchte ich nur bei LED´s!?
Fahre schon seit ca. 3 Jahren so rum. Aber mich hat es immer etwas gestört und der nette Prüfer vom GTÜ hat letztes mal auch deswegen schon etwas gemotzt. Dann werd ich das jetzt mal ändern...

Zitat

Original von CBR fighter
Sieht schon gut aus...
aber mit den Spitzen auf der Gabelbrücke wirst du bestimmt Probleme beim TÜV haben

Probleme? Ich würde sagen keine Chance!! Aber die lassen sich ja sicher mal eben schnell wegschrauben!?

Was die Front angeht: Am besten da besorgst dir irgendwie den kompletten Vorderbau der SC50/SC44. Das passt wohl plug & play.
Das blöde ist nur...das wissen alle anderen auch, entsprechend hochpreisig werden diese Teile in ordentlichem Zustand gehandelt. Darfst dir also nur nicht die Frage stellen ob sich das Ganze lohnt...