Der sieht an dem Moped, bis auf leichte Einarbeitungen der Laschen, links und rechts neben dem Steg für 30 Jahre noch gut aus. Er hat eher Alterungs- statt Verschleißerscheinungen
Der wird bei ner Sportler auch bei weitem nicht so beansprucht. Die Kette wird da warscheinlich überwiegend nur im Schubbetrieb Kontakt bekommen und das auch nicht so stark.
Aber an was es genau liegt weiß jetz noch keiner? Wenn das Teil identisch zu dem Moped ist wo es passt muss irgendwas um ein paar mm anders sein.
Sollte sich doch raus finden lassen.
Würde mich irgendwie schon interessieren ?