Eventuell steht das Tickern auch in keinem Zusammenhang mit dem Getriebe und tritt genau jetzt zufällig auf.
Woher kommt es den genau?
Eventuell steht das Tickern auch in keinem Zusammenhang mit dem Getriebe und tritt genau jetzt zufällig auf.
Woher kommt es den genau?
Mit so einer Antwort ist einem schon viel mehr geholfen ![]()
![]()
Danke für deine aufschlussreiche Antwort allerdings so stümperhafte Bemerkungen wie „Hausfrauentipps“ fasse ich als unangemessen und abwertend auf
Hilft dem thread Ersteller auch nur kaum bis eigentlich gar nicht.
Ich weiß nicht ob du schon nh sc 57 mit beiden verbauten federn gefahren bist aber ab einem gewissen Körpergewicht bzw. Rennstrecke ist die Facelift Gabel besser
Auf der vorfacelift Feder steht auch leider nichts drauf
Das ist eine:
Welche Feder meinst du?
2005 Kit Handbuch
Bikeparts Honda raussuchen bei Webike bestellen
Oder bei bikeparts direkt aber teurer
Das getriebe in meiner hat ähnlich viel axiales Spiel
Hier noch Bilder ![]()
Beim Standlicht kannst du von Osram die Nightbreaker W5W LEDS verbauen die haben für alle Fahrzeuge eine ABG somit legal. Außer dich stört der Unterschied zwischen dem Hauptscheinwerfer
Du weißt ja jetzt wie sich das Geräusch anhört wenn es nochmal auftritt.
Das ist die ja die linke Seite (das Beispielfoto von dir oben ist ja die rechte Seite), ja da sitzt normal ein Halter aber der existiert wahrscheinlich nicht mehr weil wahrscheinlich der Vorbesitzer die Unterduckdose für die RAM air Klappe entfernt hat
Wenn die Ecu auf der airbox liegt dann hast du eine Facelift, Warnblinker ist auch ein Indiz dafür. Hast du ein Bild wie es bei dir aktuell aussieht?
Hast du wirklich nh facelift sc 57? Ist deine ECU auf der Airbox oder dort unter der Verkleidung wo du grad rätselst?
Meines wissen war dies die Originale.
Was mache ich denn nun? Eine andere und hoffen das es passt?
was man natürlich auch machen könnte wär quasi das man sich eine Grundplatte kauft und die Passbohrungen im Block und Platte aufschweißen lässt und dann die Passbohrung erneut herstellt aber wird wahrscheinlich teuerer sein und länger dauern, was kostet den der Block mit Getriebe?
Aber echt ein Armutszeugnis sowas beim Verkauf nicht ehrlich zu sagen![]()
Also richtig im Kopf gehabt ![]()
Die Motornummer steht wenn ich das richtig im Kopf quasi da hinter Schwinge, wo die Schwinge befestigt mit dem Rahmen
Ja klar aber hätt mich interessiert, oder zumindest ob was erwähnt wurde wegen Tausch
Jetzt ist es schon gelaufen
Ach du heilige Maria, des war Glück im Unglück aber Riesen Mist
Waren die Geräusche nicht hörbar als du die gekauft hast ?![]()
Webike kostet der Satz 33 Euro plus Versand und Steuern