Beiträge von Erik95

  • SC57 geht während Fahrt aus

    Zitat von dunlop

    Waere natuerlich schoen wenn man genauer wuesste wo es war. Wenn man eine Tour macht und das wieder passiert irgendwo ist es Mist.

    Ja. Einerseits top dass sie jetzt vorerst wieder läuft, anderseits komisch weil ich außer einem vermutlich schlechtem Kontakt nicht wirklich was gefunden hab. Und das Fehlerbild durch das Wackeln am Kabelbaum auch nicht das gleiche war, wie mein eigentlicher Fehler und auch nicht erklärt, warum die Spannung danach eine Weile an der Spritpumpe weg war. Habe zumindest alle Kontakte mit Kontaktspray behandelt. Ich werde alles wieder zusammenbauen und ne ordentliche Runde fahren und dann werde ich mich Schlussendlich nochmal melden :thumbup:

  • SC57 geht während Fahrt aus

    Ja ich gebe zu, diesen Stecker hatte ich am Anfang nicht auf dem Schirm. Aber bevor ihr mich steinigt, an dem liegt es nicht. :DDie Kontakte und die Brücke sehen super aus.

    Der Stecker vom Öldruckschalter/Neutralschalter kommt mir recht lavede vor. Neutral-Leuchte flackert auch, wenn ich dran wackle. Motorrad geht aus, wenn der Stecker ab ist, Spritpumpe läuft jedoch. Ist also nicht ganz mein Fehler. Hab jetzt den ganzen Kabelbaum auseinander gezogen, alle Stecker auf und ab.

    Jetzt läuft das Motorrad wieder. Ich finde auch kein Kabel, was beschädigt aussieht.

  • SC57 geht während Fahrt aus

    Zitat von dunlop

    Guck ob die Pumpe laeuft wenn sie Spanung hat und anbleibt und suche da den Fehler . Da ist nichts im Fehlerspeicher. Lass dich nicht verwirren jetzt.

    Hier bin ich wieder. Die Pumpe habe ich gebrückt und hab dann an dem Stecker der Spritpumpe gemessen. Direkt an den Anschlüssen der Pumpeneinheit ist es nicht möglich, da die eingeklebt sind.

    Wenn das Motorrad ausgeht, ist auch die Spannung an der Spritpumpe weg. Bis sie dann nach ca. 30 Sekunden wieder da ist und dann läuft die Pumpe auch.

    Jetzt haben wir ja eigentlich alles durchgetestet. Beide Relais gebrückt, Spannung an Motor-Stopp-Relais ist immer da (also sollte der Not-Aus-Schalter oder Kippsensor auch keinen Wackler haben) und HISS macht auch keine Probleme.

    Langsam kann es ja nur noch am Steuergerät liegen.

  • SC57 geht während Fahrt aus

    Zitat von FireBlade Chris

    Dann müsste aber in dem Moment wenn sie aus geht das FI-Symbol im Display an gehen, tut es aber nicht wie er schreibt.

    FI-Symbol sollte eigentlich nicht angegangen sein bei dem Fehler. Zumindest ist es beim nächsten Starten nicht mehr da. Ich messe die Pumpe durch, organisiere ein Auslesegerät und dann gebe ich Rückmeldung.

  • SC57 geht während Fahrt aus

    Ich danke dir echt für deine Unterstützung. Wenn wir hier den Fehler finden, werde ich mich auf jeden Fall bei dir erkenntlich zeigen ;)

    Ich werde am Montag Mal die Spritpumpe durchmessen.

    Was mich allerdings stutzig macht, warum das ganze immer eine Weile funktioniert und dann schlagartig ausgeht. Wenn man das Pumpenrelais bei laufendem Motor abzieht, muckert sie Rum (wie zu erwarten) und geht aus. Daher weiß ich nicht was an der Spritpumpe defekt sein kann, dass sie ohne Muckern ausgeht und dann aber nach einer kleinen Pause wieder funktioniert.

  • SC57 geht während Fahrt aus

    Zitat von Erik95

    Habe das Relais der Kraftstoffpumpe überbrückt. Das Motorrad geht wieder aus. Jetzt läuft die Pumpe danach gar nicht mehr an. Glaube aber dass ich durch das ganze Starten gerade meine Batterie zu sehr entladen hab.

    Hab es jetzt mit einer anderen Batterie weiter versucht.

    Die Benzinpumpe ist zuerst überbrückt gar nicht gelaufen. Dann hab ich den Anlasser betätigt, Motorrad sprang natürlich nicht an. Danach ist aber die Spritpumpe wieder gelaufen.

    Das Motorrad ist mit überbrückter Benzinpumpe aber zweinal nach 10 Sekunden ausgegangen. Die Spritpumpe ist danach weiter gelaufen. Ich denke aber das war ein anderer Fehler.

    Habe das Ganze nochmal mit Relais versucht. Motorrad ausgegangen wie gewohnt nach 1 min ausgegangen. Ich habe sofort das Relais entfernt und überbrückt. Spritpumpe lief aber Erst nach 30 Sekunden wieder an.

    Habe jetzt nochmal das Relais überbrückt,jetzt lief sie wie gewohnt auch wieder etwas länger. Nach 30 Sek wieder aus, Spritpumpe lief nicht mehr,trotz Überbrückung. Ist erst nach ca. 30 Sek wieder gelaufen.

  • SC57 geht während Fahrt aus

    Zitat von dunlop

    Wenn die ECU Saft hat muss man gucken wieso die Pumpe nicht laeuft. Also Pumpenrelais bruecken und testen. Ansonsten kann sogar die Benzinpumpe defekt sein im schlimmsten Fall. Aber step by step. Da kann auch Masse gammelig sein oder so.

    Habe das Relais der Kraftstoffpumpe überbrückt. Das Motorrad geht wieder aus. Jetzt läuft die Pumpe danach gar nicht mehr an. Glaube aber dass ich durch das ganze Starten gerade meine Batterie zu sehr entladen hab.

  • SC57 geht während Fahrt aus

    Hab heute Mal wieder Zeit gefunden drüber zu schauen.

    Wenn die Zündung aus ist liegt keine Spannung an und die Kontakte vom Motor-Stopp-Relais sind geöffnet.

    Sobald ich das Zündschloss umdrehe, liegen 12-13 V an schwarz/weiß an und die Relaiskontakte (rot/weiß und schwarz/weiß) sind geschlossen. Wenn das Motorrad ausgeht, bleiben die Kontakte geschlossen und die 12-13V liegen auch noch an. Also sollte das Relais dauerhaft bestromt werden und laut Stromlaufplan sollte ich somit den Not-Aus und Kippsensor ausschließen können.

    HISS leuchtet nicht, wenn das Motorrad ausgeht. Erst wenn ich die Zündung ausschalte. Also alles i.O.

    Die dunkelgrünen Adern am Steuergerät haben guten Durchgang zu Masse und der Masseverteiler sieht auch gut aus.

  • SC57 geht während Fahrt aus

    Zitat von dunlop

    Ist es ein Unterschied ob du es ausmachst mit dem Zuendschloss, dem Killschalter oder dem Seitenstaender ? Dann liegt der Fehler genau bei dem Schalter wo es laenger dauert.


    Du musst, kannst mal das Motorstoprelais ueberbruecken ob es dann alles ok ist sonst.

    Hab bei keinem Schalter einen Unterschied gemerkt.

    Die Relais habe ich untereinander mal getauscht, der Fehler bleibt jedoch. Die Spannung liegt auch an. Jedoch werde ich aus meinen Messungen nicht schlau.

    Ich habe aus der Reparaturanleitung den Schaltungsplan rausgesucht.

    Zwischen Rot/Blau und allen anderen Adern liegen immer 12 Volt egal auch wenn das Motorrad ausgeht. Zwischen allen anderen Aderpaarung liegen immer 0V. Ich kann hier keine wirklichen Schaltvorgänge erkennen.

  • SC57 geht während Fahrt aus

    Also ich habe heute das Motorrad mit einer anderen Batterie gestartet und das Problem bleibt bestehen. Teilweise geht sie jetzt schon nach Sekunden aus.

    Die Lichtmaschine habe ich durchgemessen. Alle Kontakte haben 0,6 Ohm Durchgang zueinander. Ein Masseschluss liegt ebenfalls nicht vor. Könnte sonst noch irgendein Sensor Probleme machen?

    Mir ist gerade aufgefallen, dass sie ebenfalls nicht mehr anspringt/ Sprintpumpe läuft nicht an, wenn ich das Motorrad mit dem Zündschloss ausmache bevor sie von selber ausgeht. Nach 30 Sek kommt die Sprintpumpe wieder und dann springt sie auch wieder an.

  • SC57 geht während Fahrt aus

    Danke für die Tipps.

    Als Batterie ist letztes Jahr eine neue Lithium-Ionen-Batterie reingekommen.

    Die Kontakte sind auch ordentlich angeschlossen.

    Die Spannung bei ausgeschaltetem Motor beträgt ziemlich genau 13V.

    Hab sie jetzt das erste mal wieder gestartet und innerhalb einer Minute ist die Spannung auf 13,6V gestiegen, dann ist das Motorrad wieder ausgegangen. Spannung war dann ca. 30 Sek weg, dann lief die Benzinpumpe wieder an. Erneut gestartet, Spannung ist auf 13,5V gestiegen, dann ist das Motorrad wieder ausgegangen.

    Die Spannung steigt also generell erstmal, jedoch nicht sonderlich viel.

    Das Motorrad startet sobald die Spannung vorhanden ist, jedoch auf Anhieb.

  • SC57 geht während Fahrt aus

    Hallo zusammen,

    Ich fahre seit 3 Jahren eine Honda SC57 Bj.2004 mit ca. 37.000 km. Sie ist bis jetzt immer sehr zuverlässig gefahren und hatte nie Probleme.

    Bin zugegebenermaße dieses Jahr noch recht wenig gefahren. Eine Ausfahrt ca. 200 km vor 2 Wochen und wie gewohnt lief alles sehr sauber.

    Heute wollte ich wieder eine Runde Drehen und nach 5 min beim Fahren in der Ortschaft ist die Drehzahlanzeige schlagartig auf 0 Gefallen, der Motor hat kein Gas mehr angenommen und ist schlussendlich ausgegangen. Zündung aus, Zündung an und das Motorrad lief wieder für 5 min. Dann ist sie an der Kreuzung wieder ausgegangen. Diesesmal ist das Motorrad auch nicht sofort wieder angesprungen. Anfangs ist das typische Geräusch der Benzinpumpe beim Zündung Einschalten auch ausgeblieben. Nach eine kurzen Pause ging sie wieder an. Ich wollte die restlichen 3 km noch nach Hause fahren, jedoch ist sie dann im minutentakt ausgegangen und erst nach kurzer Pause wieder angesprungen. Wärend der Minute Fahrt ist sie jedoch ohne merklichen Leistungsverlust oder unrunden Motorlauf gefahren. Zu Hause hab ich sie dann mal im Stand laufen lassen, wobei sie auch nach einer Minute ausgegangen ist. Gefühlt mit einen Klicken als hätte man den Notschalter betätigt. Der Ölstand ist auf Soll und Wassertemperatur nie über 80 Grad.

    Daher meine Frage an die Community ob jemanden solch ein Fehler bekannt ist oder ob man hier sinnvoll Fehlercodes auslesen kann oder die Ursache anderweitig eingrenzen kann.

    Andernfalls werde ich eine Fachwerkstatt aufsuchen müssen.

    Vielen Dank schonmal im Voraus.