Beiträge von Fetze

Wenn´s mit Super Plus besser oder gar weg ist, vielleicht mal den Klopfsensor prüfen...
Wäre der kaputt, würde er keine klopfende Verbrennung erkennen und in dem Fall die Zündung nicht zurück nehmen.
Dann kann es schon passieren das man mal ein klingeln im Motor hört, vor allem wenn man im Ausland Fusel angedreht bekommt, der mit Mühe und Not vielleicht gerade so auf 90 Oktan kommt.

Na ja gut dann ist das Video auch quatsch, hm wer hat denn diesen Fake ins Netz gestellt?
Schenken wir dem Honda Techniker auch kein Glauben...
Die weichen Kupplungsfedern sind auch Wunderfedern die wenig Hebelkraft erfordern, aber wesentlich mehr Anpressdruck auf den Kupplungsscheiben ausüben...

Ok lassen wir das...

Die AHK bei der Fireblade funktioniert aber nicht nur im Schiebebetrieb sondern auch unter Last!
Im Schiebebetrieb funktioniert sie wie eine normale AHK und trennt die Kupplung, es ist auch richtig das der Rampenwinkel dann das Verhalten der AHK beeinflusst.
Aber darüber hinaus sind in der Blade recht schwache Federn verbaut (das die Kupplung schön leichtgängig ist), die es alleine gar nicht schaffen würden eine rutschende Kupplung zu verhindern und daher findet man in der Kupplung auch Rampen die die Kupplungsscheiben unter Last zusammen pressen.
Und genau diese Rampen verändern das Einkuppeln, wie hart oder wie weich das stattfindet und genau das beeinflusst auch mit die Belastung des Primärzahnrades, also hat die Kupplungsaktion sehr wohl ein Stück weit mit den Zahnrädern zu tun!!! Denn dieser Rampenwinkel kann unabhängig vom Winkel der Rampen die für´s Trennen der Kupplung zuständig sind beeinflusst werden!
Und laut einem Honda Techniker mit dem ich gesprochen habe, wären wohl die Rampen für´s Trennen steiler geworden und die Rampen für´s zusammenpressen wären entschärft worden, damit beim schnellen einkuppeln der Primärantrieb entlastet wird.
Ich habe natürlich selbst nicht die Winkel nachgemessen und kann nur das wiedergeben was ich telefonisch mitgeteilt bekommen habe.

Ich hatte ja nie geschrieben das die Kupplung alleine dafür verantwortlich ist...
Da treffen mehrere Faktoren aufeinander, Anstellwinkel der Rampen, also Kupplung, Fahrweise, Rennstrecke, Schalten mit oder ohne Kupplung etc...

Natürlich hat diese Konstruktion auch Vorteile, sehr leichtgängige Kupplung, Einkuppelvorgang kann durch Rampenwinkel beeinflusst werden, rutschende Kupplung abgesehen durch Verschleiß praktisch nicht möglich, je mehr Leistung der Motor hat, je mehr werden auch die Kupplungsscheiben zusammen gepresst usw.

Und hier noch ein kleines Video , indem die Funktionsweise recht anschaulich dargestellt wird.

Das klackern kommt aber nicht davon, denn wenn sich die Zahnräder der Kurbelwelle verformen äußert sich das eher in ein Pfeifgeräusch im Leerlauf und im Schiebebetrieb.
Im Leerlauf heult und pfeift sie regelrecht (hört sich ähnlich an wie ein gerade verzahntes Getriebe bei Rennwagen) und wenn man bei gezogener Bremse die Kupplung im 1. kommen lässt, so das der Motor leicht unter Last steht, sollte das Pfeifen aufhören (es gab auch mal ein Beispiel Video dazu, muss mal danach suchen, oder vielleicht hat ja jemand noch ein Link dazu). Im Gegenzug hört man das Pfeifen im Schiebebetrieb/Leerlauf sehr ausgeprägt.

Die Zahnräder der Kurbelwelle sind bei den ersten Modellen nicht mehr gehärtet gewesen und zum einen von der zu schnell und hart schließenden Kupplung, und/oder von einer harten Gangart können sich die Zahnräder des Primärzahnrades verformen. Unter Last greifen die Zahnräder dann lautlos ineinander ein, weil sie durch die verformten Zähne quasi ineinander rollen/gleiten, jedoch im Schiebebetrieb/Leerlauf trifft sozusagen erst die Spitze des Zahnrades (siehe Bild, links i.O - rechts defekt) auf die Zahnflanke und davon kommt dann das Geräusch.
Hat jemand das Geräusch wird die Kurbelwelle getauscht, hat man es nicht wird auch nix gemacht und man gurkt mit dem nicht gehärtetem Zahnrad rum.
Denn nur bei einem relativ kleinen Prozentteil tritt das Problem wirklich auf.

Kann ich mit Gewissheit sagen da ich bei meiner 09er selbst davon betroffen war.
Normalerweise hätte ich dann einfach eine neue Kurbelwelle mit dem ganzen Zeugs drum rum bekommen, aber da es bei mir so extrem ausgeprägt war, meinte Honda "Nix zerlegen, Motor zur Analyse einschicken. Es wird ein neuer Motor zugesendet".
Somit kam ich zu einem neuen (sehr gut gehenden) Motor, der komplett auf aktuellem Stand war.
Ein Kumpel von mir hatte es auch an seiner 08er, er bekam nur die normal Aktion gemacht (Kurbelwelle mit drum rum tauschen).

Ich hoffe ich konnte das auch relativ verständlich niederschreiben, denn im Kopf rum schwirren und schreiben sind 2 paar Schuhe.
Und sorry für die schreckliche Zeichnung...

Wenn dann würde sie "nageln" durch zu viel Frühzündung, nicht wenn sie zu fett oder mager läuft.
Bei zu fett würde sie ja eher ruhiger laufen, da die Ausbreitung der Flammfront, also die komplette Verbrennung träger ist.
Mit o2 Eli läuft sie ja sozusagen ungeregelt, sprich so wie es im Kennfeld hinterlegt ist, also müsste sie mit Eli besser laufen.

Ich finde das hört sich eher mechanisch an, vor allem wenn es auch in anderen Drehzahlbereichen ist.
Das kann von Steuerkette über Pleuellagerschaden alles sein, denn so ein Video verfälscht auch häufig die Geräusche.
Würde auch sagen, fahr lieber mal zum Freundlichen und lass das checken.

Ich habe vor 2 Monaten beim TÜV messen lassen (heiß gefahren)...
Ohne eater 105,8 db
mit meinem recht stark gekürztem 104,2 db
mit originalem auch 103,5 db, aber subjektiv wesentlich leiser

Wobei er früher mir einiges leiser vorkam, aber nach mittlerweilen knapp 3 Jahren und etlichen Renntrainings wahrscheinlich recht leer gebrannt ist.

Anfangs dachte ich, hört sich doch ganz normal an...
Aber ganz am Schluß des Videos, da wo Du auf Sitzhöhe filmst, hört man schon ein leichtes klackern, das hatten meine beiden SC59er nicht.
Jedoch was es genau ist, lässt sich schwer definieren. Hört sich meiner Meinung nach nicht nach den üblichen Steuerkettengeräusche an.
Ist das nur im Leerlauf, auch bei erhöhter Leerlaufdrehzahl, nur warm, auch kalt, auch während der Fahrt wahrnehmbar...?

Jedoch den unrunden Motorlauf nach Warmstart, hatte meine SC57 wie auch meine beiden SC59.
Ist halt der Tribut eines Motors mit wenig Schwungmasse und geänderter Abgasanlage. Manche haben es, manche nicht.
Mit original Topf war es bei mir nicht, jedoch ein Kumpel hat ne 08er, bei ihm tritt es auch mit der original Abgasanlage auf.

CandyBlade
Diese Klappe wird durch den Abgasdruck bei einer gewissen Drehzahl (glaube um die 8000 U/min) geöffnet.
Sprich irgendwann unter Vollast ist der Abgasvolumenstrom so hoch, das oben durch die relativ enge Umleitung nicht mehr genug durch passt und dadurch der Abgasdruck in der 1. Kammer so ansteigt das die federbelastete Klappe aufgedrückt wird.
Sozusagen wird dann die Kammer 1 und 2 direkt miteinander verbunden, genauer gesagt ein kleinerer Teil geht nach wie vor durch die obere "Umleitung" und der Hauptteil geht aber durch die Klappe.

Anneau du Rhin

1:18:122 Fetze (1. Mal dort, SC59 bis auf Reifen Serie und endlich mal ne BMW vernatzt, gell Jürgen geil war´s )
1:18:410 Juergen82
1:19:800 Kraftrad
1:20:430 OdenwäldeRR
1:25:090 elmi23 (kleine Korrektur nach GPS-Auswertung und 1.mal Rennstrecke)

Almeria

1:51:643 Kraftrad (mit S1000RR & Racekit)
1:51:856 Kraftrad (HP4)
1:53:910 Kraftrad (normale S1000RR)

Aragon

2:04:52 Ecotec
2:08:214 mseyssler
2:10:802 dat Klingelchen

Assen

2:10:xxx surfdiver 2011 (erster Tag mit der SC59, 12 Stunden vorher gekauft)

Brünn

2:11:5xx Ecotec
2:12:1xx Andreascook (erste mal da)
2:13:513 John Doe (im Rennen P6)
2:16:749 mseyssler (endlich die 2.17 geknackt)
2:16:890 Björn
2:19:618 Juergen82 (vor dem Kiessbettausflug)

Cartagena

1:41:2xx Andreascook

Groß Dölln

1:19:82 Cheffkoch Kurzer Kurs
1:25:391 Andreas84 (kurzer Kurs)
1:25:542 firedirk (Sektion A+B)
1:37:805 Mr.Blade (Sektionen A + B)
1:43:310 Heydu (T3 Sektoren A+B)
1:48:62 Cheffkoch mit Flugplatz Gerade Mittlere Variante
1:56:009 Andreas84 (mittlere Variante)
2:07:90 Cheffkoch Mit Kreisel
2:16:237 Andreas84 (lange Variante mit Driftkreisel)

Hockenheim GP-Strecke

1:49:025 John Doe
1:50:010 Muckel (SC57)
1:50:0xx Andreascook (ich hasse den Kurs)
1:50:6xx Ecotec
1:51:262 Kurvenjäger (17.09.2012)
1:52:075 Juergen82 und Platz 3 im Hafeneger Rennen über 750ccm (auf BMW
1:53.162 Fetze (SC59 bis auf Reifen Serie, Sch... BMWs und Kawas )
1:53:2xx Björn
1:54:124 Kraftrad
1:54:45x OdenwäldeRR
1:54:5xx Olaf P. (mit S1000RR)
1:55:949 Angelo_01(sc57-04)
1:56:068 Obiwan-Jakobi
1:54:701 r-racer86 mit dem 600ccm Monster (1. Platz im Hafeneger Rennen unter 750ccm)
1.56.609 mseyssler
2:07:799 Dragon84 (ich gelobe Besserung)
2:18:58x Blade54 mit der alten SC50 im ersten Einsatz überhaupt

Hockenheim kleiner Kurs

1:13.889 Fetze
1:15:xxx Olaf P.

Lausitzring

1:47:7xx Ecotec
1:48:3xx Andreascook
1:55:025 Juergen82 - und Platz 13 im Rennen
1:55:703 wr_freak
1:56:160 OdenwäldeRR

Ledenon

1:35:74 Cheffkoch

Most

1:43:800 Muckel (im Rennen)
1:44:3xx Andreascook (erste mal da - 4 Turns gefahren, dann Motor geplatzt)
1:44:700 Cheffkoch
1:45:0xx Ecotec (Scheiss Kurs, nicht mein Ding)
1:46:020 John Doe (im Rennen P5)
1:46:640 Kurvenjäger (08.09.2012)
1:46:710 Björn
1:47:213 Juergen82
1:48:200 Rudi
1:48:300 mseyssler
1:51:570 blowman (1. Mal Most - geile Strecke)
1:54:660 Olaf P. (1. Mal Most)
1:56:72x OdenwäldeRR (... und nach 70 Km war das Training schon zu Ende )

Mugello

2:14:xxx mseyssler November 2012, es war kalt und nass
2:27:528 surfdiver (Anfang April 2012 , Sch...Wetter)

Nürburgring GP-Strecke

2:09:4xx Andreascook
2:11:xxx Ecotec Bei 8 Grad Aussentemperatur
2:14:840 Juergen82 14.4.2013
2:17:563 dat Klingelchen

Oschersleben

1:33:7xx Andreascook (Pirelli Cup)
1:33:9xx Ecotec
1:35:205 John Doe (siehe auch Zeitenliste Hafeneger Cup)
1:37:577 Kurvenjäger (01.08.2013 Hafeneger)
1:37:985 Rudi
1:38:7xx blowman (Bördesprint 2012)
1:40:800 Brendito
1:41:360 OdenwäldeRR
1:39:136 Olaf P. (mit S1000RR 6.8.2013)
1:44:065 MaRRc

Pannoniaring

2:06:7xx Andreascook (Oktober 2010 mit Ur ZX10r)
2:06:800 Cheffkoch
2:07:983 Fetze (1. Mal dort, Bike SC59)
2:09:740 Kurvenjäger
2:11:550 Björn
2:13:220 John Doe
2:14:250 mseyssler
2:14:253 wr_freak -> 1. mal Rennstrecke

Sachsenring

1:34:200 Kraftrad (27.07.2013)
1:34.880 Cheffkoch
1:35:879 Björn
1:37:070 Kurvenjäger (21.08.2012)
1:39:164 dat Klingelchen
1:42:290 MaRRc
1:55:100 Blade54 (28.08.2012)

Spa

2:44.330 Björn
2:46.88 Kurvenjäger
2.50.373 Angelo_01 sc57-04
2:57:313 surfdiver

Tor Poznan

1:42:002 Cheffkoch

Zandvoort

2:13:523 surfdiver

Zolder

1:49:800 Brendito

Hey Govind, auch von mir alles Gute!!

Zitat von OdenwäldeRR

Um da alle unter einen Hut zu bekommen, sollten wir bei Erscheinen der 2014er Termine (i.d.R. November, Dezember, Januar) aber auch schnell entscheiden, was wir buchen.

Genau so machen wir das!

Das könnten wir auf jeden Fall mal im Auge behalten, nächstes Jahr dann vielleicht mit Propeller im Markenlogo, oder wer weiß...

Mensch Rainer schade das Du nicht mit dabei warst, war mega geil!
So musste halt der Jürgen als mein Race Partner her halten, er war aber auch ne harte Nuß!
Und endlich mal ne Strecke bei der man auch mit 30 PS weniger Land gesehen hat.

Habe gesehen das Du einen Tag vorher auch einen Einsatz hattest, an der Rundenzeit sieht es aus als ob´s bei Dir auch gut gelaufen ist!?

Anneau du Rhin
1:18:122 Fetze (1. Mal dort, SC59 bis auf Reifen Serie und endlich mal ne BMW vernatzt, gell Jürgen geil war´s )
1:18:410 Juergen82
1:19:800 Kraftrad
1:20:430 OdenwäldeRR
1:25:090 elmi23 (kleine Korrektur nach GPS-Auswertung und 1.mal Rennstrecke)

Almeria
1:51:643 Kraftrad (mit S1000RR & Racekit)
1:51:856 Kraftrad (HP4)
1:53:910 Kraftrad (normale S1000RR)

Aragon
2:04:52 Ecotec
2:08:214 mseyssler
2:10:802 dat Klingelchen

Assen
2:10:xxx surfdiver 2011 (erster Tag mit der SC59, 12 Stunden vorher gekauft)

Brünn
2:11:5xx Ecotec
2:12:1xx Andreascook (erste mal da)
2:13:513 John Doe (im Rennen P6)
2:16:749 mseyssler (endlich die 2.17 geknackt)
2:16:890 Björn
2:19:618 Juergen82 (vor dem Kiessbettausflug)

Cartagena
1:41:2xx Andreascook

Groß Dölln
1:19:82 Cheffkoch Kurzer Kurs
1:25:391 Andreas84 (kurzer Kurs)
1:25:542 firedirk (Sektion A+B)
1:37:805 Mr.Blade (Sektionen A + B)
1:43:310 Heydu (T3 Sektoren A+B)
1:48:62 Cheffkoch mit Flugplatz Gerade Mittlere Variante
1:56:009 Andreas84 (mittlere Variante)
2:07:90 Cheffkoch Mit Kreisel
2:16:237 Andreas84 (lange Variante mit Driftkreisel)

Hockenheim GP-Strecke
1:49:025 John Doe
1:50:010 Muckel (SC57)
1:50:0xx Andreascook (ich hasse den Kurs)
1:50:6xx Ecotec
1:51:262 Kurvenjäger (17.09.2012)
1:52:075 Juergen82 und Platz 3 im Hafeneger Rennen über 750ccm (auf BMW
1:53.162 Fetze (SC59 bis auf Reifen Serie, Sch... BMWs und Kawas )
1:53:2xx Björn
1:54:124 Kraftrad
1:54:45x OdenwäldeRR
1:54:5xx Olaf P. (mit S1000RR)
1:55:949 Angelo_01(sc57-04)
1:56:068 Obiwan-Jakobi
1:54:701 r-racer86 mit dem 600ccm Monster (1. Platz im Hafeneger Rennen unter 750ccm)
1.56.609 mseyssler
2:07:799 Dragon84 (ich gelobe Besserung)
2:18:58x Blade54 mit der alten SC50 im ersten Einsatz überhaupt

Hockenheim kleiner Kurs
1:13.889 Fetze
1:15:xxx Olaf P.

Lausitzring
1:47:7xx Ecotec
1:48:3xx Andreascook
1:55:025 Juergen82 - und Platz 13 im Rennen
1:55:703 wr_freak
1:56:160 OdenwäldeRR

Ledenon
1:35:74 Cheffkoch

Most
1:43:800 Muckel (im Rennen)
1:44:3xx Andreascook (erste mal da - 4 Turns gefahren, dann Motor geplatzt)
1:44:700 Cheffkoch
1:45:0xx Ecotec (Scheiss Kurs, nicht mein Ding)
1:46:020 John Doe (im Rennen P5)
1:46:640 Kurvenjäger (08.09.2012)
1:46:710 Björn
1:47:213 Juergen82
1:48:200 Rudi
1:48:300 mseyssler
1:54:660 Olaf P. (1. Mal Most)
1:56:72x OdenwäldeRR (... und nach 70 Km war das Training schon zu Ende )

Mugello
2:14:xxx mseyssler November 2012, es war kalt und nass
2:27:528 surfdiver (Anfang April 2012 , Sch...Wetter)

Nürburgring GP-Strecke
2:09:4xx Andreascook
2:11:xxx Ecotec Bei 8 Grad Aussentemperatur
2:14:840 Juergen82 14.4.2013
2:17:563 dat Klingelchen

Oschersleben
1:33:7xx Andreascook (Pirelli Cup)
1:33:9xx Ecotec
1:35:205 John Doe (siehe auch Zeitenliste Hafeneger Cup)
1:37:985 Rudi
1:38:7xx blowman (Bördesprint 2012)
1:40:800 Brendito
1:41:360 OdenwäldeRR
1:43:xxx Olaf P. (mit S1000RR)
1:44:065 MaRRc

Pannoniaring
2:06:7xx Andreascook (Oktober 2010 mit Ur ZX10r)
2:06:800 Cheffkoch
2:09:740 Kurvenjäger
2:11:550 Björn
2:13:220 John Doe
2:14:250 mseyssler
2:14:253 wr_freak -> 1. mal Rennstrecke

Sachsenring
1:34:200 Kraftrad (27.07.2013)
1:34.880 Cheffkoch
1:35:879 Björn
1:37:070 Kurvenjäger (21.08.2012)
1:39:164 dat Klingelchen
1:42:290 MaRRc
1:55:100 Blade54 (28.08.2012)

Spa
2:44.330 Björn
2:46.88 Kurvenjäger
2.50.373 Angelo_01 sc57-04
2:57:313 surfdiver

Tor Poznan
1:42:002 Cheffkoch

Zandvoort
2:13:523 surfdiver

Zolder

  Auch von mir alles Gute!!
Ich hoffe Du bist reich beschenkt worden und feierst noch schön!?

Anneau du Rhin
1:19:800 Kraftrad
1:22:102 Juergen82
1:23:650 OdenwäldeRR
1:25:090 elmi23 (kleine Korrektur nach GPS-Auswertung und 1.mal Rennstrecke)

Almeria
1:51:643 Kraftrad (mit S1000RR & Racekit)
1:51:856 Kraftrad (HP4)
1:53:910 Kraftrad (normale S1000RR)

Aragon
2:04:52 Ecotec
2:08:214 mseyssler
2:10:802 dat Klingelchen

Assen
2:10:xxx surfdiver 2011 (erster Tag mit der SC59, 12 Stunden vorher gekauft)

Brünn
2:11:5xx Ecotec
2:12:1xx Andreascook (erste mal da)
2:13:513 John Doe (im Rennen P6)
2:16:749 mseyssler (endlich die 2.17 geknackt)
2:16:890 Björn
2:19:618 Juergen82 (vor dem Kiessbettausflug)

Cartagena
1:41:2xx Andreascook

Groß Dölln
1:19:82 Cheffkoch Kurzer Kurs
1:25:391 Andreas84 (kurzer Kurs)
1:43:310 Heydu (T3 Sektoren A+B)
1:48:62 Cheffkoch mit Flugplatz Gerade Mittlere Variante
1:56:009 Andreas84 (mittlere Variante)
2:07:90 Cheffkoch Mit Kreisel
2:16:237 Andreas84 (lange Variante mit Driftkreisel)
1:37:805 Mr.Blade (Sektionen A + B)

Hockenheim GP-Strecke
1:49:025 John Doe
1:50:010 Muckel (SC57)
1:50:0xx Andreascook (ich hasse den Kurs)
1:50:6xx Ecotec
1:51:262 Kurvenjäger (17.09.2012)
1:52:075 Juergen82 und Platz 3 im Hafeneger Rennen über 750ccm (auf BMW
1:53.162 Fetze
1:53:2xx Björn
1:54:822 OdenwäldeRR (sorry Kraftrad.... lt. Speer-Zeitnahme minimal schneller)
1:54:970 Kraftrad (pah Odi......bei mir war ja die Zeitnahme defekt und wurde nur der letzte Turn gewertet)
1:55:949 Angelo_01(sc57-04)
1:56:068 Obiwan-Jakobi
1:54:701 r-racer86 mit dem 600ccm Monster (1. Platz im Hafeneger Rennen unter 750ccm)
1.56.609 mseyssler
2:07:799 Dragon84 (ich gelobe Besserung)
2:18:58x Blade54 mit der alten SC50 im ersten Einsatz überhaupt
2.00.890 Olaf P.

Hockenheim kleiner Kurs
1:13.889 Fetze

Lausitzring
1:47:7xx Ecotec
1:48:3xx Andreascook
1:55:025 Juergen82 - und Platz 13 im Rennen
1:55:703 wr_freak
1:56:160 OdenwäldeRR

Ledenon
1:35:74 Cheffkoch

Most
1:43:800 Muckel (im Rennen)
1:44:3xx Andreascook (erste mal da - 4 Turns gefahren, dann Motor geplatzt)
1:44:700 Cheffkoch
1:45:0xx Ecotec (Scheiss Kurs, nicht mein Ding)
1:46:020 John Doe (im Rennen P5)
1:46:640 Kurvenjäger (08.09.2012)
1:46:710 Björn
1:48:200 Rudi
1:48:300 mseyssler
1:54:660 Olaf P. (1. Mal Most)

Mugello
2:27:528 surfdiver (Anfang April 2012 , Sch...Wetter)
2.:14:xxx mseyssler November 2012, es war kalt und nass

Nürburgring GP-Strecke
2:09:4xx Andreascook
2:11:xxx Ecotec Bei 8 Grad Aussentemperatur
2:14:840 Juergen82 14.4.2013
2:17:563 dat Klingelchen

Oschersleben
1:37:985 Rudi
1:33:7xx Andreascook (Pirelli Cup)
1:33:9xx Ecotec
1:40:800 Brendito
1:41:360 OdenwäldeRR
1:44:065 MaRRc
1:45:0xx Olaf P. (2 Sekunden langsamer als letztes Jahr)

Pannoniaring
2:06:7xx Andreascook (Oktober 2010 mit Ur ZX10r)
2:06:800 Cheffkoch
2:09:740 Kurvenjäger
2:11:550 Björn
2:13:220 John Doe
2:14:250 mseyssler
2:14:253 wr_freak -> 1. mal Rennstrecke

Sachsenring
1:34,880 Cheffkoch
1:35:879 Björn
1:37:070 Kurvenjäger (21.08.2012)
1:39:164 dat Klingelchen
1:42:290 MaRRc
1:55:100 Blade54 (28.08.2012)

Spa
2:44.330 Björn
2:46.88 Kurvenjäger
2.50.373 Angelo_01 sc57-04
2:57:313 surfdiver

Tor Poznan
1:42:002 Cheffkoch

Zandvoort
2:13:523 surfdiver

Zolder
1:49:800 Brendito

Ich bin leider doch nicht mit dabei...
Hatte mich normal für Sonntag kleiner Kurs und für Montag GP Kurs angemeldet, aber nun wurde der Sonntag seitens Speer auf GP Kurs geändert.
Und beide Tage GP hatte ich keine so große Lust, daher bin ich jetzt nur Sonntag dort.

Ich sehe Du hast ne 08er...
Wurde die Kupplungsaktion schon durchgeführt?
Denn die Rampen der Anti Hopping Kupplung können vor allem wenn sie eingelaufen sind solche Geräusche verursachen.

Bei meiner 09er hatte ich von Zeit zu Zeit auch dieses knacken bei halbem Weg, nachdem die Aktion durchgeführt wurde trat es nicht mehr auf, außer ganz ganz selten wenn man versuchte unter Last die Kupplung zu ziehen.

Ich reise morgens an, da ich nicht weit von Hockenheim weg wohne.
Angemeldet hab ich mich in sehr schnell.

Tikkaaa
Wie heißt denn die App genau?