Beiträge von Nemino

Weiß bleibt weiß und gelb bleibt gelb.

Es ist halt Halogen und kein LED.

Es hat sich zum Guten geändert, aber war es das Wert?

Ich würde sagen, der Unterschied auf dem Foto ist im Realen nahezu identisch. Minimal im realen besser.

Wobei, in der dunklen Garage, da ist es schon weißer, auch wenn ich keine Vergleichsfoto habe. Aber da sieht das Standlicht wie ein Rose-Sekt aus....

Für Leute, die mal suchen: Abblend- und Fernlicht: Philips RacingVision GT200

Standlicht: Osram COOL BLUE® INTENSE W5W 4000k

Also LED waren dann ja eh, aufgrund der nicht vorhandenen BE raus.

Habe mich nun für Philips RacingVision GT200 entschieden, die in vielen Vergleichen am besten an ein "weiß" kamen.

Von einer großen Verbesserung der Leuchtweite gehe ich bei Halogen nicht aus, aber wenn sie weniger warmweiß sind gefällt mir es schon um einiges besser.

Ist halt mal ein Versuch wert.

Ich werde es dann wohl mal mit den Osram oder Philips Halogen versuchen.

Hat jemand eine Variante von denen und kann vielleicht eine passende Empfehlung von der Lichtfarbe für das Standlicht geben?

Ich habe mein Shark Track 1000 seit 18 Jahren an meiner 07er SC57.

Es gab damals Leute, die haben es direkt nach dem Anbauen prüfen lassen und die Anlage war zu laut. Fechter hat die DB Killer überarbeitet und sie sind wirklich leiser, aber wie "utility" sagt, E-Nummer bringt nichts, wenn die Werte nicht passen.

Hallo!

Ich habe mich die letzten Jahre nicht so damit befasst, da es eh unnötig war, da es für die SC57 keine Freigabe gibt und sich dies scheinbar auch noch nicht geändert hat.

Bin nun auf die Osram Night Breaker LED und die Philips Ultinon Pro6000 H7 LED gestoßen.

Die Philips haben erst eine Freigabe ab SC59 und Osram lediglich für die Honda VFR800.

Kann mir mal jemand sagen, warum es da so differenzierte Freigaben gibt?

Insbesondere bei Philips nur ab SC59?!

Was kann die mehr, besser, als Vorgänger?

Wenn es nun keine freigegebenen LED für die SC57 gibt, hat jemand eine gute Kombi für ein relativ weißes LED Licht, nur in Halogen (umbauen möchte ich jetzt nicht großartig etwas) und auch einem farbgleichen Leuchtmittel für das Standlicht?!

Standlicht ist Sockel t10/w5w?! Dafür würde ich auch eine LED verbauen.

Ansonsten Abblend- und Fernlicht läuft es sicher auch auf Osram NightBreaker und Philips Xtreme Vision hinaus?

Vielen Dank!

Hallo!

Ich habe noch eine alte GoPro 3 und das Kunststoff- Unterwassergehäuse.

Zudem die SC57.

Dafür hat mir jemand eine Aufnahme mit Gewinde gedreht/gebastelt, die vorne am Fender geschraubt wird. Eine Befestigungsschraube raus, Aluhalter reingeschaut und die GoPro draufgeschraubt.

Gibt teilweise schöne Aufnahmen, da sie recht tief sitzt, nahe der Straße.

Die Kamera habe ich schon lange nicht mehr benutzt, möchte aber nun wieder ein wenig Filmen und habe mir eine GoPro10 gebraucht gekauft.

Nun hoffe ich und gehe davon aus, daß der Halter am Fender vom Gewinde noch passt, aber ich suche nun auch eine Halterung für das Windshield.

So das ich halt recht zentriert Aufnahmen machen kann und auch sehen kann, wenn die Aufnahme bei der Kamera stoppt.

Durch das Shield, also eine Halterung da hinter bringt nichts, da es schwarz ist.

Kann mir jemand dort etwas empfehlen, was auch höhere Geschwindigkeiten standhält und nichts zerkratzt?! Oder gar wegfliegt 🤔

Vielen Dank!

Zitat

Original von Keuleman

Jo, bewährt hat sich einfach was auf nen Lappen zu geben und dann einmal rum um die Felge

Habe es nun auch so gemacht. Hatte nur immer die Befürchtung das ich anschließend eine silberne Felge und Schwinge habe.
Hat aber alles wunderbar geklappt !

Hi !
Ich habe mir vor etwa 1 Monat mal das Dry Lube von Polo gekauft, da dieses ja doch um einiges günstiger ist als das Profi Dry Lube.
Nun hat es allerdings kein extra Sprühröhrchen wie das PDL, sondern nur ein etwa 1cm langes Sprühröhrchen am Sprühkopf fixiert.
Dadurch kann man teilweise auch nicht immer 100%ig die Kette treffen.
Nun ist mir allerdings beim Einsprühen etwas davon auf die Schwinge und die Felge gekommen, was ich nicht sofort entfernt habe.
Beim PDL war dies nie ein Problem.
Nun habe ich letztens mein Motorrad gereinigt und habe die Tropfen von dem Polo Dry Lube nicht weg bekommen.
Habe es mit Wasser und Gelreiniger versucht, allerdings ohne Erfolg.
Hat jemand einen Tipp wie ich es noch versuchen kann ? Ärgert mich total und sieht auch sch.... aus !
Werde wohl lieber wieder das doppelte zahlen und habe keine Probleme mit einer versauten Schwinge und Felge.

Sieht einfach genial aus
Kann ja kaum das Paket abwarten um den gegen den Einen aus deiner Kleinserie zu ersetzen
Der ist ja schon Top, aber etwas mehr Stabilität kann bestimmt nicht schaden, wackelt halt schon extrem. Möchte gar nicht wissen wie das während der Fahrt ausschaut.
Und für den Auspuff gibt es nichts schöneres als so ein mittigen Halter

Zitat

Original von firebladefan

Wie mans macht is eh falsch,wie bei Versicherungen.
Schliesst man eine ab passiert nix,haste eine braucht man sie nicht!

Da hast du wohl recht !

Zitat

Original von firebladefan
Das ist schon eine super sache ABER im "kleingedruckten" steht,das man die 4 Jahre Garantieleistung in anspruch nehmen kann wenn man allen in den 4 Jahren anstehenden Inspektionen pünktlich durchgeführt hat.

Ist doch in den ersten 2 Jahren auch so geregelt !?
Garantie nur wenn man auch die Inspektionen pünktlich macht.

Hattest du Probleme mit deiner oder hättest du es generell gemacht ?

Hallo !
Habe von meinem HH Post bekommen bezüglich der Quality Ride Zusatzgarantie.
Kosten: 12 Monate - 179,-Euro, 24 Monate - 249,-Euro (alles ohne km-Begrenzung)
Abgesichert sind: Motor, Getriebe, Bremsen, Kühlsystem, Kraftstoffsystem, Chassis, Elektrische Anlage, Abgasanlage.
Ist soetwas sinnvoll oder eher nicht ?
Mir ist schon klar das mir keiner sagen kann ob ich die nächsten 2 Jahre sorgenfrei fahre oder ob mir morgen irgendein Defekt entsteht, der darüber abgedeckt wäre.

So´n shit. Ich habe mir die Mühe gemacht die Kombi feucht zu machen und einzufetten.
Hättet ihr das nicht vorher sagen können dass das auch einfacher geht

Was wären denn günstige, aber auch gute Heber mit Prismabuchsen ?
Hört sich auf jeden Fall sicherer an.

Bernd: Eventuell würde ich sonst nochmal auf dich zurückkommen.

Paßt der nur für hinten oder auch für vorne ?

Also wenn ich auf den Link klicke komme ich auf die richtige Seite. Liegt vielleicht am cache.
Ist der mit der Best.Nr.:10003368
PROFI-MOTORRADHEBER
MOTO-DETAIL
29,95 statt 49,95

Hi !
Will mir zumindest für hinten eine Heber kaufen.
Bin nun auf Louis gestossen.
Wie ist dieser qualitativ und paßt dieser auch ?
("Geeignet für Motorräder mit einem inneren Schwingenabstand von ca. 20,5 bis 25,0 cm."). Ist zu spät zum nachmessen.
Motorradheber

Zitat

Original von t_s_o
Hi,

Davon würde ich Dir abraten! Danach ist das Leder einfach nur noch tot. Das Imprägnierspray macht alle Poren dicht. Das nächste Mal nimmt Dein Kombi auch kein Fett mehr auf und das wars dann.

Wenn er steif ist, hast Du vor dem fetten den Kombi nicht nass gemacht. Denn nur ein feuchtes Leder nimmt auch das Fett auf und zieht es ein.

Für den Regen nen Tipp. Nimm ne Regenkombi und die kannste gut imprägnieren.

Aber einfetten ist schon ok ?! Nur vom Imprägnieren rätst du ab ?!
Also sollte man dann eine feuchte Kombi einfetten ?
Ich habe sie nun extra trocknen lassen bevor ich sie einfetten wollte. Naja, dann mache ich sie halt wieder feucht.

Zitat

zum Einfetten kann ich dir das Sprühöl von IXS empfehlen, ist ein Pumpflasche, du sparst jede Menge Zeit und das Leder wird sehr weich.
Einfach einsprühen und etwas mit weichem Tuch nachreiben, fertig. Ist nicht so mühsam wie mit dem Fett, und die unzugänglichen Stellen wie unter den Ärmeln erreichts du damit gut.

Habe hier noch eine nicht benutzte Dose von dem Effax Lederbalsam. Allerdings für die faltigen Stretch-Stellen wäre das Sprühöl wohl nicht schlecht.

Hi !
Habe mich nun nach Jahren mal mit meiner Kombi unter die Dusche gestellt, da ich auch seit etwa 2 Jahren dieses tolle Leder-Shampoo von Louis zu hause stehen habe. Muß ja mal sagen, nach knapp 13 Jahren Drittelmix (Stadt-Land-Autobahn) kommt doch einiges an Dreck runter
Nun habe ich von Effax noch das Lederbalsam zum einfetten der Kombi.
Wie gesagt, 13 Jahre habe ich sie, bislang ohne Sturz. Doch man sagt ja, dass das Leder hart und rissig wird wenn es nicht gefettet wird.
Habe ich früher auch öfter getan.
Aber was ich nie wieder geschafft habe, die Nähte dicht zu bekommen.
Ich weiß noch ganz genau wo ich das erste Bike und die Kombi neu hatte, da bin ich etwa 100-150km im Regen nach hause gefahren und dachte die Kombi wäre völlig durch. Aber sie hat völlig dicht gehalten. Das war aber auch das einzige Mal das sie so dicht war. Leider war auch jetzt nach der kurzen Dusche die Kombi nach kurzen an einigen Stellen durch.
Habt ihr also Tipps bzw. Empfehlungen für ein gutes Imprägnierspray für Lederkombis insbesondere für die Nähte ?