Hy,
habe "versucht" die Vorspannung am Federbein zu verstellen!
Total gescheiter. Mit dem Honda Hakenschlüssel und diese Pippi
Verlängerung ein Drama.
Bin ich zu blöd oder gibt es nen Trick.
Wie macht ihr das?
Gruss Nikko
Federbein Vorspannung
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Nikko -
12. Mai 2010 um 08:52 -
Erledigt
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Vieleicht brauchst Du einen Helfer, der Dir das Heck etwas anhebt.
Bei mir ging es allerdings mit dem Pipiwerkzeug alleine
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Vorher das ganze etwas einölen.
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Hi, meistens geht es etwas schwer, weil Staub und Dreck dran ist. Wenn du es mit Kriechöl (WD 40, Caramba, etc.) einsprühst, geht´s besser
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Der Schlüssel hält nicht über Reibung sondern über Verzahnung.
D.h. egal wie viel Öl du da drauf machst er wird nicht abrutschen, ähnlich wie bei ner Schraube, da kannst du machen was du willst der Schlüssel wird immer packen.
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Zitat
Original von AcJoker
Der Schlüssel hält nicht über Reibung sondern über Verzahnung.D.h. egal wie viel Öl du da drauf machst er wird nicht abrutschen, ähnlich wie bei ner Schraube, da kannst du machen was du willst der Schlüssel wird immer packen.
Dann muss es der falsche Schlüssel sein!!
Nikko -
Verstehe ich jetzt nicht so ganz.
So müsste er aussehen: http://www.bbs-systems.com/Image/Fotos%20…sSchluessel.jpg
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Ich hoffe nur, daß Du mit dem Einstellen eines Fahrwerkes besser vertraut bist als mit dem Werkzeug das man dazu benötigt.
Wenn nicht, dann laß besser die Finger davon. Da kann man nämlich auch ne ganze Menge falsch machen. -
Hallo Jürgen,
danke für Deine tolle Antwort
Das hat mir wirklich geholfen.Ja beim Versetllen der Vorstufe am Federbein kann man wirklich viel
falsch machen. Es kann passieren, dass ich anstatt Position 5, 6 oder
4 treffe.
Danke noch mal...... -
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Hallo Nikko,
schön das dir Jürgen so gut helfen konnte.
Natürlich kann man beim Verstellen der Vorstufe am Federbein nichts falsch machen, dies ist eh nur ein Gimick damit der Raum dort nicht so leer aussieht und der Fahrer bei Regen und schlechtem Wetter an etwas herum drehen kann.
Nun mal Spaß bei Seite.
Du fragst hier wie man die Federvorspannung verstellen kann.
Dabei verwendest du schon seltsame Begriffe wie "Vorstufe am Federbein".
Das man beim Verstellen etwas Kraft braucht und dies vor allem dann wenn die Vorspannung nur selten oder noch nie verstellt wurde ist bekannt und das darf auch ruhig etwas verwundern wenn man´s zum ersten mal macht.
Dazu wurde dir ja auch schon etwas geschrieben.Nur das dir die Sache mit dem Öl und dem Schlüssel schon seltsam vor kommt und angst hast das du durch das Öl abrutschst und dann sogar noch in Frage stellst den passenden Schlüssel zu verwenden wirft im gegenzug natürlich auch fragen auf.
Ein Federbein ist ein Sicherheitsrelevantes Bauteil und wenn man dort mal so dran rum macht ohne Ahnung zu haben kann´s gefährlich werden.
Da du dies scheinbar nicht abschätzen kannst und ebensowenig in der Lage zu sein scheinst das Federbein zu verstellen wurde dir einfach nur freundlich geraten von solch einer Aktion abstand zu nehmen oder es mit jemand zusammen zu machen der sich auskennt.
Es ist im übrigen auch fraglich warum du überhaupt die Vorspannung ändern willst.
Soziusbetrib? Urlaub mit Gepäck? Erhöhtes Körpergewicht? Fahrverhalten? -
Hallo Nikko,
war ja gar nicht mal böse gemeint, wollte dir nur davon abraten am Fahrwerk rumzudrehen wenn Du nicht genau weißt was denn da passiert.
So ein Fahrwerk ist in der Regel ab Werk auf ein Fahrergewicht von 70-75kg eingestellt. Wenn Du nun hinten die Vorspannung und damit die Fahrhöhe veränderst und das nicht zu deinem Gewicht passt, veränderst Du damit auch automatisch den Lenkkopfwinkel und somit auch den Nachlauf, was sich wiederum auf das Handling auswirkt.
Wenn Du das aber alles weißt, dann mach es wie die Vorredner schon gepostet haben. WD40 und kräftig drehen.Gruß
Jürgen -
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das thema hat ich bei mir auch erst - geh zum louis und hol dir den hier:
http://www.louis.de/_40beb577ef366…03614&anzeige=0
ist der silberne (nicht der schwarze-der taugt nichts)
dann nimmst noch ne feile und machst den haken etwas spitzer - das geht einwandfrei, kein abrutschen und geht sogar ohne anheben vom heck weil der hebel lang genug ist
und dreh ja nicht auf 7 sonst explodiert das federbein ab 200 kmh
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ZitatAlles anzeigen
Original von AcJoker
Hallo Nikko,schön das dir Jürgen so gut helfen konnte.
Natürlich kann man beim Verstellen der Vorstufe am Federbein nichts falsch machen, dies ist eh nur ein Gimick damit der Raum dort nicht so leer aussieht und der Fahrer bei Regen und schlechtem Wetter an etwas herum drehen kann.
Nun mal Spaß bei Seite.
Du fragst hier wie man die Federvorspannung verstellen kann.
Dabei verwendest du schon seltsame Begriffe wie "Vorstufe am Federbein".
Das man beim Verstellen etwas Kraft braucht und dies vor allem dann wenn die Vorspannung nur selten oder noch nie verstellt wurde ist bekannt und das darf auch ruhig etwas verwundern wenn man´s zum ersten mal macht.
Dazu wurde dir ja auch schon etwas geschrieben.Nur das dir die Sache mit dem Öl und dem Schlüssel schon seltsam vor kommt und angst hast das du durch das Öl abrutschst und dann sogar noch in Frage stellst den passenden Schlüssel zu verwenden wirft im gegenzug natürlich auch fragen auf.
Ein Federbein ist ein Sicherheitsrelevantes Bauteil und wenn man dort mal so dran rum macht ohne Ahnung zu haben kann´s gefährlich werden.
Da du dies scheinbar nicht abschätzen kannst und ebensowenig in der Lage zu sein scheinst das Federbein zu verstellen wurde dir einfach nur freundlich geraten von solch einer Aktion abstand zu nehmen oder es mit jemand zusammen zu machen der sich auskennt.
Es ist im übrigen auch fraglich warum du überhaupt die Vorspannung ändern willst.
Soziusbetrib? Urlaub mit Gepäck? Erhöhtes Körpergewicht? Fahrverhalten?Hallo Joker,
schön, dass Du wenigstens weisst was Jürgen meinte
Uns wenn ich Vorstufe geschrieben habe, hast Du vollkommen Recht, ist das eher suboptimal. War aber, wie Du in meiner Ausgangsfrage entnehmen kannst, nen Gedankenfehler. Sorry.
Zum Thema.
Ich mache nix wo ich nicht weiss was ich da mache. Ich Frage auch nur, um die Jungs oder Mädels zu fragen, die selbst das Ding haben.
Bei meiner Blade und Kilogixxer ist das Verstellen der "Vorspannung"
kein Thema.
Bei der Kleinen aber brech ich mir mt dem originalen Haken dei Finger.
Bei meinen Fingern jedenfalls.
So ne Antwort wie von Rafa ist hilfreich. Besten Dank dafür.
Auch die Haken von Tante Louise habe ich schon gefunden. Nur hätte ich mich für den schwazen Haken entschieden. Also Danke für den Tip.
Den werd ich ausprobieren.
Das Problem bei dem Federbein ist, dass Du den Haken nicht wirklich waagerecht ansetzen kannst und "deshalb" der Haken immer wieder raus rutscht.
Also ich werds nun mit dem Louis Haken probieren.Verstellen will ich die "Vorspannung", weil das das Spielzeug meiner 50kg Frau ist und der Negativweg bei ihr zu gering ist.
Vielen Dank für die Antworten und nichts für Ungut wenn ich zu impulsiv war.
Nikko -
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Mal ne dumme Frage:
Hast Du mal von der anderen Seite versucht den Schlüssel anzusetzen?
Ich meine von links ging es besser als von rechts. -