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(Zitat von dunlop)

Doch, muss man. Natürlich wird man immer irgendwelchen Unsinn finden und hat dann prima Munition fürs bashing.
Aber was ist denn die Alternative? Jeder kann machen was er will? Wie lange würde es dann wohl dauern bis uns allen die Ohren…

www.youtube.com/watch?v=8GhlN3rwlV4

würd eine längere kette nehmen, ist beim 200er slick von metzeler schon recht knapp gewesen soweit ich mich erinnern kann. fahr bei meiner sc57 von 04 eine Kette mit 116 und 15/42 übersetzung und da sollte hinten auf alle fälle noch ein 43er…

Ich kann nur empfehlen, den Reifen -möglichst neu- gegen einen guten Strassenreifen wie den BT22, M9RR, PP5 usw. auszutauschen. Für den neuwertigen Supercorsa bekommst Du noch etwas Geld und die genannten Reifen machen auf der Landstraße einfach mehr…

eher sollte es ein Schlag ins Gesicht für Honda sein... immer haben sie gesagt, ihr Bike hat die WM gewonnen und nicht MM. Nun sieht man es ja und hat es letzte Saison gesehen, dass dem nicht so ist.
Ohne MM, ist Honda nichts...

Derbe bei uns wird es langsam besser, Holz wird weniger da der Export in die USA wieder angezogen hat, die großen Sägewerke kaufen da ziemlich alles zusammen.

Ich kann nur empfehlen, den Reifen -möglichst neu- gegen einen guten Strassenreifen wie den BT22, M9RR, PP5 usw. auszutauschen. Für den neuwertigen Supercorsa bekommst Du noch etwas Geld und die genannten Reifen machen auf der Landstraße einfach mehr…

Was ich/man dazu auch noch sagen sollte ist, dass Reifen wie der SP/K3 bei kalten Temperaturen zwar durchaus gut funktionieren!
Aber der Einsatz unterhalb des optimalen Temperaturfensters geht halt brutal auf die eh schon vergleichsweise geringe…

Das ist unsere Welt halt. Besser man denkt da gar nicht drueber nach.

Ja das sind die Vorschriften.
Und wenn man sich von der Masse anheben möchte ist das oft nicht legal möglich und dann kann es Ärger nach sich ziehen.
Bei uns im Betrieb hatten wir mal einen Geschäftswagen der in der Schweiz zugelassen war und auch dort…

Hab's bei einem Bekannten miterlebt. Der hat sich nach ein paar Runden mit Straßenreifen Slicks aufziehen lassen und bekam dann den genannten 190/60 nicht mehr in seine RN12. Er hat sich dann auch noch ein kleineres Kettenrad geholt, was aber ein recht…

O.T.
Aber immer passend zu elektronischen Supersystemen.
Sie testen ja fuehrerlose Strassen- und U-Bahnen. Haben wir ja auch Zugfuehrer im Forum. Die spannendste Problematik ist ob das System zuverlaessig und sogar evtl. besser auf Suizidversuche…

Hab's bei einem Bekannten miterlebt. Der hat sich nach ein paar Runden mit Straßenreifen Slicks aufziehen lassen und bekam dann den genannten 190/60 nicht mehr in seine RN12. Er hat sich dann auch noch ein kleineres Kettenrad geholt, was aber ein recht…

(Zitat von erixx)


Das mit den Reifen ist ein guter Hinweis!
Mit dem 190/60 ist es schon etwas enger an den bekannten Punkten geworden.
Und vor allem müssen die Wärmer ja auch noch passen 🤔

Ja das sind die Vorschriften.
Und wenn man sich von der Masse anheben möchte ist das oft nicht legal möglich und dann kann es Ärger nach sich ziehen.
Bei uns im Betrieb hatten wir mal einen Geschäftswagen der in der Schweiz zugelassen war und auch dort…

(Zitat von erixx)


Das mit den Reifen ist ein guter Hinweis!
Mit dem 190/60 ist es schon etwas enger an den bekannten Punkten geworden.
Und vor allem müssen die Wärmer ja auch noch passen 🤔

Naja es geht ja um die Sensoren und Aktoren in diesen Systemen...
Wenn Sie es bis heute schon in der GP nicht 100%ig hingekommen, dann kann man es wohl kaum bei einem Bike von 2019 erwarten...

Louis.de verkauft Kettensätze nur in Originalausführung und dort steht: 16/42/108
15:44 geht mit einer 108er Kette auf jeden Fall mit dem Langloch in der Schwinge - ist ja dann nur 1/2 Kettengliedlänge weniger. Aber du solltest dir ansehen, ob dann…

MotoGP und öffentliche Straße, der Vergleich hinkt gewaltig