Servus Freunde des zivilen Ungehorsams!
Seit ich meine SC28 Bj. 92 auf m-Unit umgestellt habe, leckt ständig Benzin aus dem Vergaser.
Ich habe ihn schon reinigen und neu abdichten lassen, aber immer wenn der Motor lief, verliert er anschließend Sprit.
Laufen jetzt die Schwimmerkammern über, wenn sie auf dem Seitenstäder steht?
Kann es daran liegen, dass kein Absperr-Relais mehr eingebaut ist und deshalb die Benzinpumpe dauerhaft und mit vollem Druck fördert?
Wie müsste ich denn das Relais anschließen? 2x an CDI, 1x an die Benzinpumpe und 1x an den AUX der m-Unit, oder?
Bin für jede Hilfe dankbar!
Faust zum Gruß
Hanfti