Hallo, Gemeinde!
So, ich habe mich nun endlich mal an die Einstellung des Fahrwerkes getraut ... mann mann, warum habe ich das nicht schon viel früher getan?? 
Mir kommt es vor, als habe ich jetzt eine andere Mopete ..... viel handlicher und kurvenfreundlicher 
na super, das kann aber auch umgekehrt sein, je nach dem was man macht.
Grüsse, Michael
Original von Holgi68
Hallo, Gemeinde!So, ich habe mich nun endlich mal an die Einstellung des Fahrwerkes getraut ... mann mann, warum habe ich das nicht schon viel früher getan??
Mir kommt es vor, als habe ich jetzt eine andere Mopete ..... viel handlicher und kurvenfreundlicher
Das Thema wär eigentlich ja was für den Technik-Bereich.
Was hast Du für ne Einstellung vorgenommen?
Evtl. Bilder für den technisch unbewanderten Blader? 
war bei mir das selbe ... ist allerdings schon ca 2 Jahre her als ich das gemacht habe 
Bei mir ist das ungfähr nen halbes Jahr her und ich muss sagen wenns erst ma eingestellt ist, hat man echt das gefühl als würde man ein neues moped fahren .
Grüße Michi
Ich glaub es gibt auch Motorradfahrer, die mit beschissen eingestelltem Fahrwerk rumfahren, es auf die Reifen schieben. Sich Michelin PP draufschnallen, der das Symptom kuriert. Dann gehts einigermassen, meinen das Problem ist behoben und schimpfen auf die anderen Reifen.
Bei einem 200kg Motorrad und Fahrern die zwischen 60kg und 100kg wiegen gibts ab Werk nur ein komprissbehaftete Grundabstimmung. Wer sein Fahrwerk nicht auf seine Beduerfnisse abstimmt macht was falsch. Meines Erachtens ist das wichtiger als die Reifenwahl.
Wenn ich im Sommer von meinen Contis auf die Bridgestones wechsle, weiss ich jetzt schon, dass ich zumindest die Daempfung anpassen muss.
