Aloah, liebe Zehbehärreintausendärrärrdottkommgemeinde!
Wie ja der eine oder andere weis, ist meine Herzallerliebste auf der Suche nach einer 600er limited Edition mit Abs. Das besondere ist das ABS - das gibts normalerweise nicht bei der Limited Edition. Also besteht die Idee darin, den Lacksatz und die Felgen mit einer 600er mit ABS zu tauschen.
Hier die Reaktionen und die Preiseder Händler für eine Limited Edition ohne ABS von der Stange :
Honda Güttler: Betriebsferien - somit das Geschäft versäumt. Bei einer vorherigen Anfrage konnte er nicht einmal mitteilen, ob es die L. E. mit oder ohne ABs gibt - andere Händler wussten es bereits. Ebenso konnte er keinen Preis nennen.
Honda Ullmann: Barpreis 10.434 + NK, Umbau machen sie nicht. Originalton (recht unfreundlich): "So etwas machen wir nicht." Oh, mein Gott, ist der Umbau illegal? Bin ich somit pädophil, oder was?
Honda Rittgerott: 10.300 + NK, Umbau machen die auch nicht. Auf die Frage nach dem Warum, kam als Antwort: "Das geht nicht." Geht doch, nur wenn man keinen Bock hat... ...wird halt woanders gekauft.
ZTK: ca. 10.000 für einen Re-Import. Umbau machen sie nicht, weil sie dann kein Motorrad ohne ABS da stehen haben wollen. Argumente wie die Limited Edition hat auch kein Abs zählen nicht. Also hääää? Den check ich nicht.
Honda Pagel: Barpreis 10.400 ohne NK inkl. Anmeldung. Best price! Wer hätte das von Pagel gedacht...Umbau wird gemacht, wollen dafür aber Bares sehen.
Roland
P.S.: Digit-Al: Meine Freundin hätte dich auf dem Kauflandparkplatz am Samstag fast umgefahren. Du erinnerst du dich? Silberner Alfa 156 Sportwaggon? Sie war allerdings etwas zu schnell zum Grüßen. Das erfolgt hier: Grüße!
.... das ist sie doch oder?
das Containerschiff auf dem Weg hier her entführen, dürfte ich Mitte April Besitzerin (nicht mehr nur auf Papier) einer CBR600rr Limeted Edition mit ABS sein. 
Und das wird die Limited von der Limited. Oh, ich freu mich!