Original von erbu
hey holgi, nixmehr mit gelb, oder was?ach ja, zum schrauben an der SC59 braucht es schlanke hände
cheers
erbu
PS.: trotzdem glückwunsch zum neuen bike!
Thanks !!!!!
Und schlanke Hände hab´ich nicht... deswegen dauert das Schräubeln auch immer länger bei mir.
so mal erste erfahrungen absondern ;D
mittlerweile habe ich eine optimale einstellung für den öl auslass gefunden ( verrutscht nun nicht mehr)
die ersten tage bin ich mit einer tropfrate von 2/60s gefahren um die kette schön einzuölen, selbst dabei is nix versaut.
mittlerweile bin ich auf die empfolenen 1/60s gewechselt und funzt super.
auf der felge ist nix, aufem reifen nicht nur auf der kette ;D
so paar neue infos ;D
mit dem DID kettenrad hat des mit der düse irgendwie net mehr gepasst ( da ist keine schöne rille wie im orginal drin) udn ich verlier dauernd düsen 
deswegen wurde heute der dualinjector gekauft, und der sitzt supi, und funzt besser ;D
Morgen jungs, mal ne Frage. Woran erkenn ich den Unterdruckschlaucht??? Hab ne 08er, den Tank angehoben, geguckt und n paar Schläuche gesehn. Wollt jetzt aber nix auf gut Glück zerschneiden. Und die Darstellung auf dem Foto aus der Anleitung für die Blade hab ich auch nicht wirklich in meinem Bike gefunden.
Habe auch kein Problem damit die Felge mit WD40 zu putzen. Geht doch relativ schnell. Macht mir auch spass.
Moin
Habe letztes Jahr einen E-Scotti von meinem Besten Stück geschenkt bekommen .
Kann nur sagen das ist der ausgereifteste Öler den ich kenne :
-Einfache Montage mit Anleitung
-Absolut unsichtbar (wenn mann es richtig macht)
-Super Ergebniss beste ölung.
Hatte dann ein Problem mit dem Display ,das sah so aus als ob ein Kurzer
drin war ,funktionierte zwar noch aber sah nicht schön aus .
Ein anruf bei Rocköil und zwei Tage später hatte ich ein neues Display + einen extra Tank als wiedergutmachung!
Das ist in meinen Augen Service !!!
Gruß Matze
Hallo,
frage an dich Axel maniac , wie ist deine einstellung von der dosierung jetzt ???
Ich habe meinen Scotti letzte woche wieder ausgebaut und bei mir war sie nur ca 1000 km verbaut und ich kann nur sagen bei mir war die zum schluß die Felge immer noch leicht ölbenebelt und an den reifen flanken auch.
Ich habe auch das Dualinjektor verbaut und die hat sogar nach dem abstellen ca 10 tropfen nachgetropft was bei der einzeldüse nicht der fall war, lauft sotti haben sie öffter dieses Problem und sie haben mir dann neue Dualinjektor geschickt die ich nicht mehr eingebaut habe weil ich alles wieder ausgebaut habe.
Zu der dosierung will ich mal eins sagen 1 tropfen pro minute ist viel zu viel , ich habe ca 1 Trpfen auf ca 4 minuten eingestellt gehabt,und da war die kette immer noch gut geschmiert nur eben es wird trotzdem weggeschleudert.
Sind wir doch mal erlich , nehmen wir mal an es würde alle 60 secunden 1 tropfen rausfliesen , dann sind das 60 Tropfen in einer stunde und das zeug muß doch irgend wo hin oder nicht ????? auch wenn es nur 30 Tropfen wäre wird es trotzdem weggeschleudert.
Ich gebe es jetzt auf fals einer interesse hat , im Marktplatz unter sc33 biete ich das ganze zeug nun an.
Eins muß ich sagen , das schöne ist die Kette sieht immer neu aus heheheh
daumenbreit neben minimum bei momentanen wetter - mit dualinjector
nichts auf felge und reifen ( felgen sind nur voll mit bremsstaub
bei richtig warmen wetter ist er fast auf minimum
das alles mit dem blauen öl
hab 1 tropfen alle 1:30 , wenne s bei dir wegfliegt tropfst du eventuell zu weit von der kette weg.
