Akrapovic : Problem mit Lambdasonde

Hast du das Zwischenrohr richtig draufgesteckt? Bei mir war es zwar bisschen
knapp, aber ausreichend.

Zitat

Original von maliman
Hallo zusammen,

jetzt ist endlich mein neuer Akrapovic-Auspuff ( mit Kat und Klappe) gekommen und da wollte ich ihn natuerlich auch gleich einbauen.
Ich habe aber jetzt ein Problem mit der Lambdasonde. Das Kabel ist einfach zu kurz, so dass ich die Lambdasonde nicht in das vorgesehene Gewinde schrauben kann.

Hattet ihr das Problem beim Einbau des Akrapovic-ESD auch und falls ja, wie habt ihr es geloest ?

Koennte ich die Kabel der Lambdasonde einfach durch Einloeten eines Zwischenstuecks verlaengern ?

Danke schon mal im Voraus.

Gruss
Maliman

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Moin

hast Du das Kabel auch überall gelöst, eventuell hilft eine andere Verlegung.
Ich kann mir nicht vorstellen das man das bei Akrapovic nicht bedacht hat.

passt einwandfrei bei mir.

War bei mir auch knapp aber ging....

Löten oder andere Veränderungen würde ich nicht vornehmen, das MUSS so gehen, spätestens wenn Du das Kabel überall gelöst hast sollte es normalerweise reichen...

Gruß

Guten Morgen,

ich stand diesen Winter vor genau dem gleichen Problem....!
Lös die Kabel einfach aus den Halterlaschen und schraub die Lamdasonde ein. Danach verleg die Kabel so in den Laschen, dass nicht zu viel Spannung drauf ist. Ich glaub ich hab eine Lasche ausgelassen. Zumindest hat das bei mir geklappt. Am besten du fragst jemand der dir hilft die Kabel an der Lamdasonde zu halten, damit du beim Verlegen nicht zuviel Zug ausübst und dir noch irgendwas kaputt machst. Ich hab ziemlich lange gefummelt!!
Ich hoffe du bekommst das Problem mit der Lamdasonde gelöst und kannst bald fahren, der Akra macht nämlich richtig Spaß!
Lass mal was hören ob alles geklappt hat....

Viele Grüße aus München

beobachte das mal. die sonde wird ziemlich heiss. die kabel haben normal eine hitzebeständige isolierung (silikon?).
wenn du auch im regen fährst bzw. beim putzen wasser in das kabel dringt kann sich das durch den kapillareffekt bis zum stecker und noch weiter ausbreiten und korrosion verursachen.
ich hab da in PKWs schon die dollsten dinger gesehen.

Ich hab Fireblade 2009 mit ABS und hatte das gleiche Problem. Bei mir war es zusätzlich das die Walze bei Federbeinumlenkung und Auspufftopf voll anstand. Was mir komisch vorkam bei der Montage das auf der Verpackung andere Teilenummer von der Walze ( L-H10SO6C Nummer mit Kat ) und in der Verpackung ( L-H10SO4C Nummer ohne Kat ) stand. Kann das wirklich sein das die Walze anders gebogen ist. Ich hab mit Akrashop telefoniert und die ganze Anlage zurückgeschickt. Er konnte es mir auch nicht erklären und meinte es könnte falsch Verpackt gewesen sein.

[quote]Original von maliman
Hallo zusammen,

nach der Ausrichtung des ESD ist mir auch aufgefallen, dass die Walze direkt an der Federbeinumlenkung anliegt und siehe da, bei mir ist auch das falsche Zwischenstueck mit der Walze dabei (ist : H10SO4C, soll : H10SO6C).
Werde den ganzen Auspuff wohl auch zurueckschicken muessen.

Als ich dann den alten Auspuff wieder montiert hatte, musste ich zu allem Ueberfluss noch feststellen, dass nach dem Starten des Motors die Motorkontroll-Lampe an ist. Vermutlich liegt es an dem Kabelproblem an der Lambda-Sonde. So ein Mist, dass wird wohl nichts mit einer gemuetlichen Runde morgen....

Ich hab mein Auspuff bereits schon zurückgeschickt und bekomme nächste Woche andere Lieferung. Lt. Akra-Shop gibt es bei beiden Nummern keine Änderung ( sollen gleich sein ). Das glaube Ich nicht. Die haben nicht umsonst zwei verschiedene Nummern. Ich glaube das bei anderen Nummer einfach die Biegung anders ist. Sollte die gleiche Lieferung kommen und es passt wieder nicht, werde Ich alles zurückschicken und mir die Racing Anlage bestellen. Bitte halt mich am laufenden.